KaptenHaddock

Ja jo det fattar väl jag med, men min fråga var om nån visste vad tillverkaren av dessa båtar (Bayliner) rekommenderad min/max styrka på dessa båtar. De finns ju med inombords V8:or oxå tex. Kanske det fanns nån på detta forum som t.o.m ägt/äger en sån här båt som kunde bidra med något litet tips. Klart jag kan googla fram miljarder bilder och annonser och stirra på men det var inte riktigt min tanke. Det finns ju till exempel sportbåtar som inte är mer än 3,10 långa med 225 hk motorer på. Det GÅR men kanske inte är att rekommendera.

Finns en likadan båt till salu på blocket.se med en Suzuki DF140 på, enligt annonsören har han haft båten till trollingfiske.

Är det verkligen ingen som har den blekaste aning om vad för motorstorlek som skulle passa på en sådan båt?? med storlek menar jag alltså hk-antal inte mått på motorkåpan eller dyl.

Det var tydligen en svår nöt för entusiasterna att knäcka, jag skulle tippa på mellan 115-250 hk. Så har jag svarat på min egen fråga

Hej jag är spekulant på en Bayliner Trophy WA(23fot) med utombordarmontage. Min fråga är vilken motorstyrka som passar till en sådan båt? Den ska användas huvudsakligen till trollingfiske och dagsturer i insjö, samt nån vecka per år på västkusten (halland).

Till trolling??

Enligt vad jag hört och även läst här på MG så kan det bildas små sprickor kring kölen (den lilla som finns). Kan ju vara svårt att upptäcka om båten liger i sjön när man ska titta på den. Förutom detta så har jag bara hört goda omdömen om båten, är utmärkt som fiske/trollingbåt just pga det stora utrymmena ombord. Vad har du tänkt använda båten till?

Hej Jag har inga egna erfarenheter men har precis som du snöat in på ryds 535 eller 485FC, det jag har blivit uppmanad att titta extra noga efter på tilltänkta objekt är sprickor i skrovet. Dessa sprickor kan tydligen förekomma på ganska nya båtar. Jag antar att detta även gäller DL modellerna, det som skiljer är ju att FC har en liten kabinöverbyggnad med skrovet borde ju vara samma.

Helt rätt sjörövar´ n........kunde inte ha sagt det bättre själv!

Det blir inget havstrolling för mig, nån enstaka gång per år på vänern eller vättern möjligtvis. Mestadels kommer jag trolla efter gädda/gös. Jag har en tråd om detta på FiskeSnack

Ok, det var nästan det jag trodde men tänkte att det är bäst att fråga. Ingen skada skedd!

förutom sprickorna, var din fiskekompis nöjd med båten annars? Ur fiskesynpunkt alltså?

Ok då är jag med!

Ska jag kontrollera skrovet noga angående längden på det eller är det något annat du syftar på? Jag har för mig att jag läst nån tråd om sprickor i skrovet på relativt nya rydsbåtar, var ska jag leta efter sådana isåfall?

Hej, jag har länge funderat på att köpa en ryds 485 FC och använda som trollingbåt, när jag idag gick in på båtguiden här på MG och jämförde med en Ryds 535 FC så anger den längden på båda båtarna till 16 fot alltså 5m. Stämmer det? Jag trodde i min enfald att 485 och 535 osv stod för längden på båten? Någon som kan förklara?

Uppenbarligen var det här en fullständigt ointressant tråd.....så därför svarar jag själv på mina frågor: Det här är en av de bästa båtar du kan använda för insjötrolling.......speciellt efter gädda och gös, speciellt gäddan är extra förtjust i ryds. Ironi mina vänner......ironi

Man tackar för alla goda tips......

Hej Vet inte om detta inlägg passar bättre på motorbåtsnack men men.... Jo så här är det, jag har tänkt införskaffa en Ryds 485 FC med en 40-50 hästars fyrtaktsmotor av japanskt ursprung. Det kommer inte bli tal om någon havstrolling i hårt väder.....på sin höjd kanske vänern eller vättern nån gång om året. Mestadels kommer det röra sig om lite större insjöar på jakt efter gädda och gös. Nu till kärnfrågan: Är det här en bra båt för ändamålet? Jag vet att det finns sämre och bättre båtar men nu är den den här rydsmodellen jag är intresserad av. Synpunkter och åsikter tack!

Så sant som det är sagt.....

jaaa du......hastigheten när vi trollar varierar vi inte så mycket beroende på årstid utan mer beroende på vilken sorts drag vi trollar med, sjunkande eller flytande wobbler, skeddrag osv. Vi kör tex med ett väldigt stort skeddrag som har bäst gång mellan 0,5 till 0,9 knop (1 knop och över tvinnar det bara linan). I så låg fart funkar ju inte vare sig flytande eller sjunkande wobbler. Sen det här med färger och vattentyp och väder så tänker vi nog helt olika. Klart soligt väder= Mörkare färger på betet Mulet väder= Klara färger på betet Vilken av våra teorier som är bäst vet jag inte men jag tror att båda funkar i stort sett lika bra

Jo att färgen varierar efter himlen och vattnets klarhetsgrad......men är det ljusa färger vid mulet väder och mörka vid klart eller? Jag har nämligen diskuterat dett med mina trollingkamrater och åsikterna går vitt isär, kanske kan vi reda ut det en gång för alla här på mg

Det är sant, fiskelyckan är ju det viktiga. Däremot har jag tänkt på en sak ibland, när alla spön är ute, ev lintrassel avklarat och allt börjar flyta på, då häller man upp en kopp kaffe och tar en macka- och då!!! Då plötsligt får man hugg, termosen välter och mackan åker i sjön. Slår nästan aldrig fel, pröva nån dag om fisket är trögt

Jag samt några kompisar ska ut på en härlig dags gäddtrolling imorgon och eftersom man har fiskat några år så har man ju börjat tröttna på den gamla vanliga matsäcken. Kaffe är ju obligatoriskt men stekta ägg mackor börjar man ju tröttna på. Nån som har något tips på vad ni har i matsäcken för att hålla hungern borta.

jag har bara serienr uppskrivet, inte modellnr. Båten står hos Marinservice i väntan på att ett beg hus ska dyka upp så jag kan inte kolla det idag...

Ok, men spelar kort eller lång rigg någon roll, jag har en lång....