skutseglare

Modell och nummer skylten fins på blocket ovanför insprutningspumpens koppling.

Om det är en vanlig sugmotor så är det nog bara 150hK. Turbo varianten är c:a 220hK.

Kolla att stopp armen på inspritningspumpen går helt tillbaka när du har skjutit in stoppvajern.

Det låter som mätkablarna till shunten är växlade,och jag har för mig att man måste ställa in instrumentet för vilken shunt som man använder. 100A eller 500A .

Det är nog så att kylvätskan har samlas på fel ställe i systemet för att starta .prova med att vända det upp och ner över natten .Stäng av Gasen först, för säkerets skull.