Gå till innehåll
lördag 28 juni 2025

nimbra

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    14
  • Gick med

  • Besökte senast

Forum Inlägg postade av nimbra


  1. Sanningen är produktionen är gammalmodig och ineffektiv, man kan inte tillverka plasten på ett ställe och sedan köra på lastbil flera mil till slutmontering.

    Sanningen är att designen är obsolet, hur många nya modeller har egentligen NW, ja det är väl inte nån, ombyggda 80-tals modeller, förläng lite här bredda lite där, höj lite, sätt dit en badbrygga, det finns ingen längre som går på den grejen.


  2. Jag vet inte om jag skall tolka segelbos inlägg som om han tror att malö lackar sin inredning 8 gånger, för så är det absolut inte.

    För övrigt har det i dag meddelats att även Najads dotterbolag i Åmål kommer att försättas i konkurrs.



    Senast ändrad av nimbra | 11 augusti 2011 | 22:08

  3. Åtta lager lack har nämnts, det skulle vara roligt att veta vilket varv som lackar 8 gånger, inte är det Najad det är då ett som är helt säkert.

    När det gäller Najadvarvet så kommer inte det varumärket att försvinna, varumärket och formar ligger säkert i ett eget bolag som inte alls berörs av den här konkursen och jag skulle inte bli förvånad om just det bolaget som innehar varumärket går mycket bra.

    Fastigheterna i Henån ägs om jag inte är helt fel ute av två fastighetsbolag som jag antar inte har nått fel på likviditeten.

    Vi har inte sett det sista av Najad.


  4. När det gäller priset på en Najad 570 så är nog det förhandlingsbart, några 16 mille får dom inte om dom lyckas sälja nån.

    Problemet för orustvarven är att dom sitter fast i föråldrad produktionsteknik, Malö har inte heller sålt en enda båt inför hösten.

×
×
  • Skapa nytt...