niro

Det verkar fungera. Men var försiktig om min farbrors sista skapelse. Uttern 510 var den sista båten han ritade. mvh En till Nilsson

Tänk på att det inte bara är avgaslimporna som behöver vård över vintern glöm inte motor, vvx, varmvattenberedare,dricksvattensytem,toalett.

Hej Jag skulle välja en typ där du kan gå raklång på båten och kunna gå runt den på marknivå. Jag har tidigare gjort arbete på en båt där man får gå som en märla på akter och skarndäck, kostade mig ett ryggskott. Desto mer utrymme ju roligare arbete.

Jag har ett framtida projekt, nämligen bygga en avgaslimpa i rf till min motor (Scania 6cyl).Det blir jag nog tvungen att lyckas med , då det inte dräller av limpor till en -58. Jag har funderat på hur jag ska göra, och det blir nog att tillverka en stadig jigg där jag börjar att montera flänsar och sen när avgasrör och mantel är ihopsvetsat fräser jag av tätningsytorna. Det jag ännu inte vet är om man ska värmeavspänna limpan innan man fräser av flänsarna. Men som sagt limpan är hel ännså länge

En glimt i ögat av en solkatt från din nypolerade krök kan väl kompensera någon knop, men om du ska öka effekten på motorn är det viktigt att den kan bli av med avgaserna. För högt motstånd på avgssidan på en 4-taktare er sällan fördelaktigt ur effektsynpunkt. Du har ju gjort en krök , då går väl nästa som en dans. Du kanske ska börja tillverka och sälja, du är nog inte ensam om att ha en defekt avgaskrök. Avgaslimpor i RF vore ju smutt??(fast dom kanske spricker?) Du har väl använt syrafast när du tillverkade knät?

Hej 4 mm på innerdiametern kan verka lite, men om jag har räknat rätt så minskar ytan från 1256 till 1017 kvadrat mm. Personligen tror jag att du får minskad effekt, men beroende på körsätt kanske det inte märks. Jag skulle ha prövat, det kan ju fungera alldeles utmärkt.

Att konservera motorn är inte nödvändigt, vad gör du med en bilmotor som du inte kör under vintern? Däremot kan jag rekomendera en service av motorn under vintern, där en förhoppningsvis duktig mekaniker ser över alla för din motor nödvändiga servicepunkter som i sin tur ger dig en bekymmersfri båtsässong. Om du ändå vill konservera motorn, kan du köpa en spray som du sprutar in i förgasaren/förgasarna samtidigt som bränslet i flottörhuset/n tar slut, så har du en konserverad motor.Sprayen kan välsorterade marinhandlare tillhandahålla. Observera att detta bara gäller motorn, allt annat som bör servas dvs. oljebyte smörjning osv.också bör göras. Hoppas att du hittar en firma som gör en komplett service på din motor