AndreTMD40

Motorn ( TMD-40) står på gummikuddar. Axelkopplingen mot Borg-Warner är en fast flänskoppling. ( se bild) Rollen: vad är skillnaden mellan en flexibel och elastisk koppling? Som jag ser behöver jag installation type 2.

Hej. Tack för alla svar och idéer. Efter en del svärande fick jag loss axeltätningen. Det ser ut som på bilden, motor till höger. Tätningen gängas på axelröret och brickan plus två muttrar låser axelröret på plats, varför två? De två muttrarna (70mm) sitter väldigt hårt, jag fick inte loss dem tror först när jag får ut hela tätningspaketet från båten. Ingen rörbussning ser jag. Brickan är en bricka och ingen fläns på axelröret som tidigare misstänkts. Axelröret verkar inte heller vara av som Rollen varnade för. Själva axeln är rostfri, axelröret verkar brons. Motorn är en 6 cyl TMD 40. Axeldiameter 35mm Jag kan lossna propelleraxeln vid motorn och putta hela paket över axeln och renovera i packningen. Alltså byta rostiga bultar och byta tyg. Alternativt byta till nytt. Men det gängade axelröret sticker bara ut ca 2cm. Om det finns något kompatibelt idag?? mvh Andre

Hej Känner någon till denna gammla axeltätningen? Det finns två muttrar som man kan dra åt för att trycka in del-1 in i axeltätningen. Men muttrarna är sönderrostade , och jag behöver plocka isär. Hur får jag loss axeltätningen från axelröret? Jag kan vrida runt axeltätningen och då lossnar den från träet till höger på bilden. Men jag är orolig att något lossnar som jag inte kommer åt igen. Eller måste lossna axeln från motorn och dra ut den i propellerns riktning. Finns tips? mvh Andre