Gå till innehåll
fredag 06 februari 2026

tafflo

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    7
  • Gick med

  • Besökte senast

Anseende bland gemenskapen

0 Neutral

Om tafflo

  • Placering
    Kadett

Senaste Profilbesöken

Blocket med senaste besökare är inaktiverat och visas inte för andra besökare.

  1. Hur ofta byter ni tändstift? Jag köpte en båt nu i höst med en 5.0 mpi -04 och ja vet inte när stiften är bytt. I handboken står det att det ska vara AC Delco 41-983, dom är redigt dyr så jag undrar om det finns nån motsvarighet i billigare prisklass. Mvh Henrik
  2. Tack så mycket för hjälpen Mercury_44XS! Kikade på elschemat du skickade, kunde sumra varvtalssignalen från ecu till en kabel vid instrumentbrädan. Det visade sig att allt var precis motsatt kopplat, send-kabeln på 12 voltsanslutningen och 12 voltskablarna på send-anslutningen. Jag kopplade om och nu funkar varvmätaren 😃
  3. När ja köpte båten så var den grå på tändning, o resten på send. När ja vrider på nyckeln så har jag 12 volt på alla kablar utom två. En till soppapumpen o en till en summer som är noll volt. Den grå har ja oxå 12 volt på och det trodde ja inte att givarkabeln från motorn skulle ha. Hade hoppats att en kabel skulle vara noll ström på När motorn är avslagen men tändningen är på. Pilen stod på 6c när ja började. Ställt den på 8c nu. Jag har båten på land nu så jag har inte startat den med kablarna kopplade som de är nu. Men ja tyckte de var fel med alla 12 volt på send-anslutningen så därför jag ändrade kablarna. Den vita dekalen till höger är dessvärre tom.
  4. Här kommer kort på varvmätaren och baksidan, även ett kort ja inte vet va de är för nr. I kvittot ja fick vid köpet så angav säljaren motornr 0W047741 eller OWO47741. När ja köpte båten så var alla kablar på ign, utom den grå. Men när ja mäter så är det 12 volt på alla utom en till soppapump o en till en summer. Så då satte ja alla på tändningsanslutningen på varvmätaren ist.
  5. Hej! Jag har köpt en sea ray 240 -00. Motorn är utbytt till en 04as mpi. Varvmätaren funkar inte, idag då ja mätte så låg pluskabeln och kabeln till soppapumpen mm på signalanslutningen på varvmätaren. När ja flyttade allt till plusanslutningen på mätaren så hoppade iaf timräknaren igång. Men nu till frågan, vart tar ja signal från motorn till varvmätaren? Det går en lila och en grå/rosa kabel från generatorn, följer ja den så kommer jag till en kontakt och sen är det stopp. På den andra kabeln in i kontakten står det can line. Är det nån av lila eller grå/rosa som är signalkabeln? Eller tas det från cdi på nåt vis? Tacksam för svar, / Henrik
×
×
  • Skapa nytt...