Kalle-bah

Tack för svaret! Det låter ju förtroendegivande. Jo jag har en genua, men den vågar jag inte prova i hårda vindar. Jag har fast längd på sidostagen och kan bara spänna förstaget. Masten på min är fällbar och hänger bara i en genomgående bult, så spänner jag förstaget så spänns ju även sidostagen.

Lyckades ni någonsin kantra med den? Var ni ute i hårdare vindar? Blev en hel del segling i somras så jag har vågat mer och mer. Men jag är fortfarande väldigt grön förstås🙂

Vi har den i Vänersborg. Jag har inte sett något serienummer på min. Köpte den i krokarna där dom byggdes. Vet inte om det kan vara en prototyp? Eller någon av dom sista som byggdes? Fabriken brann tydligen ner, men det byggdes några till "hemma i garaget". Om jag förstått det rätt.

Med centerbordet uppfällt krävs det inte mycket fukt under båten för att göra hamn.

Tack för tipset!

Första riktiga äventyret med hopp i land och övernattning är nu avklarad. Jag och farsgubben utgick från Vänersborgs marina och seglade till "örnö hamn", en vik ganska långt ut på vänersnäs västsida. Resan började med 6 m/s NO och en del gung. Sista biten blev det väldigt lugnt, men då fick jag tillfälle att prova genuan för första gången. Det blev ganska bra sprätt på båten med den även i den svaga vinden, så det var kul.

Jo testade ankarvarianten här nu. Först vände den upp fint mot vinden, men när jag gick gick fram så började den svänga direkt. Kombination av att jag var segel och att den lilla pyttedraggen inte satt fast riktigt är min gissning. Fick avbryta försöket. Har ju ett rejält ankare också, men det blir så himla klumpigt. Hadde dottern med så hon fick köra motor mot vinden och det löste sig. Jo focken har jag kört ett par ggr nu. Det käns inte som så mycket "extra" att ha koll på egentligen. Ganska simpelt iaf om man inte ska nörda för mycket med optimalt trimm. Har även kommit på ett simpelt och fungerande sätt att låsa rodret. Testade även stt driva bi idag. Det kändes väldigt tryggt, men fören pekade ju inte mot vindögat direkt. Kan nog bli trögt att få upp segiet då.

Är jag ett segel i fören som får båten att vända sig från vinden när jag lossat ankaret?

När seglet är hissat är det bäst att gå fram på fördäck och dra upp ankaret medans storseglet och bommen får röra sig fritt och sedan skynda sig tillbaka till "kontrollerna" och sedan segla iväg? Eller är det bättre att hissa seglet och sedan försöka segla mot ankaret och fiska upp det på vägen över sidan på båten?

Blir helt klart ett test nästa tur. Just nu käns det som ett stressigt och lite ångestfyllt moment. Går det att eliminera stressen där och slippa att en jobbig start sätter tonen på utflykten så vore det mycket värdefullt. Har blivit 5 små turer nu, med den senaste som den längsta på ca 1,6 mil. Är ingen våghals så jag är snabb på att släppa efter på skotet när vinden suger tag och båten börjar luta.😅 Kom upp i 6,4 knop iaf. Då rör man ju faktiskt på sig ändå och kan täcka lite distans.

Hur vore det att köra ut från bommarna och undan lite. Sen kasta i mitt pytteankare (som jag mest tänkt kunde vara bra att kila fast i klippskrevor på land för förtöjning) och knyta det i fören. Då borde jag ju hamna i rätt vindriktning automatiskt och kan pyssla med seglet i lugn och ro? Sen hoppas jag inte det blir bökigt att få upp ankaret igen utan att båten hinner vrida sig. Men tycker det borde kunna gå ganska smidigt.

jo det är det ju

Ah! Lite svårt när jag inte kan alla orden. Efter teflonsprayen så är det inga problem att få seglet ända i topp. Snöret som man drar i är på mastens framsida, motsatt sida som spåret seglet sitter i. Knapen att säkra fallet i sitter på sidan.

Hur långt är ett snöre? Nu kommer fler rookiefrågor som antagligen inte har något klockrent svar. Storseglet till min båt har ett insytt hårt snöre i framkant som ska matas in i ett spår i masten. Första gången gick det oerhört trögt. Jag fick växelvis mata in segel i spåret och växelvis dra hårt som tusan i fallet. Det sista tog det helt stopp och jag fick helt enkelt inte upp seglet hela vägen i topp. Det löste sig genom att fästa bommen lite lägre, så det gick fint att segla ändå. Efter lite besprutning med teflonspray går det nu otroligt mycket lättare. Jag har ändå fortsätt att styra in seglet i spåret med ena handen och dragit i fallet växelvis. Tänker att det är snällt mot seglet och att det kanske nyper fast annars. Jag tycker att det verkar mata in sig själv ganska bra men vill vara rädd om grejerna. Hur brukar det vara? Är tanken att det ska vara bara att hastigt hissa utan större omtanke? Det känns lite stressigt att hinna få upp seglet innan båten hinner vrida sig från vidögat så att vinden får tag i seglet. Nu står jag i sittbrunnen framme vid masten och hissar, så bommen har ju också fritt fram att attackera mig. Fallet sitter på mastens framsida, så tanken har slagit mig att stå framför masten ovanpå fördäcket istället. Lite läskigare på ett sätt, men då kan jag nog hissa snabbare och bommen kommer inte åt mig. Då kan jag ju förstås inte mata in seglet för hand, utan det får snällt finna sig i att lägga sig i spåret självmant. Är det någon som har erfarenhet av liknande setup och hur gör/gjorde ni?

Med öppna vindar menas vind akter ifrån till lite snett akter ifrån? Harnte lärt mig lingon än😅 Bortsett från att det kan vara svårt att gå mot vinden med bara fock, är det också då man utsätter riggen för mer stress?