Hjallis

Tack Mange249 Jag tackar för erbjudandet, men ber att få återkomma när det är aktuellt. Alldeles skruvokunnig är jag inte även om jag har tappat en och annan mutter i mitt liv. Jag har tidigare bytt impellor på två småmotorer. En äldre Penta utombordare på 14 hp var svår eftersom två långa kopparrör skulle passas in i motsvarande hål i motorkroppen. Med en Yamaha 9,9hp 4-taktare var det inte alls samma problem och inte något annat heller. Men en 115 hp-motor växellåda väger ju lite mer. Betr denna sa en Mercury-verkstad sa mig att det kunde vara lite problem att fixa växlarna rätt. Yamarinen har jag alltid lämnat för service på marinan utom vad avser vinterkonserveringen. Mvh Hjallis

Hej alla och tack för inläggen Det är jag som är bekanten till Hollar och har således en spricka i växelhuset. Skadan har troligen uppstått genom att någon har försökt hissa upp draget på upptagningsvagnen varvid stor belastningen har hamnat på skäddan som jag som vanligt låter vila på en bräda för att avlasta hydrauliken och minimera ekipagets förvaringsplats. Jag inser nu att det var ett misstag av mig att inte plocka bort stödhjulet. Angående reparationen: Jag tror att det är svårt att löda/svetsa eftersom det sannolikt är svårt att plocka ut tätningsringar och lager/drev. Återstår byte av växelhus. Motorn, Yamaha (1993) 2-takt V4 115hp sitter på en välbehållen Yamarin Big Game HT 575 från 1994. Har ägt den i drygt 10 år. Dessförinnan var det "en" holländsk ägare. Yamaha växelhus är minst dubbelt så dyra som motsvarande kopia från drev.se (13900 kr). Är det någon på forumet som har erfarenhet av växelhus-kopior? Aktuellt växelhus-kopia skall även klara 130hp-motorer vilket kan ses som en fördel. Yamaha-verkstaden säger sig inte få lov att sätta dit något annat än originaldelar. Ett sådant hus måste jag själv sätta dit eller hitta någon annan som vill göra det. Att hitta en verkstad som har tid nu mitt i sommaren är antagligen svårt. mvh