Daniiel026

Hallå,nu verkar problemet vara löst. Som sagt gjorde jag rent förgasarna 4 gånger med tryckluft noga. Men igår lämnade jAg in för ultraljudstvätt och nu går den på båda cylindrarna!!! Har låtit den gått på tomgång i 30 min och nu går den jämnt och fint. Tusen tack för alla tips och ha en kanonsommar allihopa :-)

Ska köpa den idag och koppla in,kan tyvärr inte felsöka då allt ligger i delar och jag väntar på nya packningar och backventilen. Den går ojämnt även på höga varv,ibland går den bättre och ibland sämre. http://m.blocket.se/vi/61318163.htm Funderar nästan på att köpa den och flytta över växelhuset,annars blir det vell ingen båttur isommar:/

Vad skulle du tippa på då?:-)

Fick ett tips nu på att det kunde vara den övre packboxen,vad tror du om detta?!

Nu borde du se. Det är den övre som inte går bra,är det den som driver bränslepumpen?

Går inte att ladda upp bilden här. Ska man köpa en renoveringssats till bränslepumpen när man ändå är igång?

Såhär ser det ut iallafall,den oljiga är den som inte går rent.

Har nu rivit ner bladventilerna och packningen var lite halvtaskig och när jag snurrade runt motorn så sög den bättre på dom undre ventilerna till den fungerande cylindern. Tog bort dom och kikade in i cylindrarna och såg då att den fallerande cylindern är helt oljig alltså får den för mycket soppa!? Skruvade av bränslepumpen och blåste upp tryck i den för att kolla om det läckte in i vevhuset men det var tvärtätt där,inte en droppe. Det skumma är att den går rent på startgas. Har nu kikat på slangen som går mellan cylindrarna se fig 1 nr 41. Enligt en anhörig ska det vara en backventil som tätar åt ena hållet vilket inte denna göra. Har beställt en ny backventil samt nya packningar till bladventilerna som kommer nästa vecka. Men tvekar på att detta är felet. Tänkte nu skifta över munstyckerna till den andra förgasaren och se om symtomen flyttar sig. Kom gärna med flera tips som kan göras under tiden.

Skruvade ner förgasaren och det är fullt med soppa i koppen så bensinen kommer ju fram dit. Gav mig nu på bränslepumpen och om jag förstår det rätt så ska den hålla tätt om jag blåser in. Det gör den NÄSTAN! Kan det vara membranen efter förgasaren som är dålig?

Lite uppdatering : Monterade ihop allt idag och den gick fortfarande dåligt,sprutade in startgas i den förgasarhalsen och vips gick den bättre någon sekund för att sedan gå dåligt igen. Har gått igenom bensinslangar m.m men allt ser ok ut. Vad kan detta bero på?!

Ska prova det imorgon,har gått igenom båda förgasarna nu ikväll och gjort rent munstyckerna igen. Så jäkla tacksam för tipsen jag får är guld värt!