knauande

Hej, Jag har en kabeldragningen med två kontakter + några lösa kablar under styrpulpeten i min Ryds 480RSI med en Johnson 30HK från 2000. Är det någon som vet vad för instrument jag kan koppla in till dessa? Tack på förhand och ha en riktigt bra sommar på havet. /Uffe

Hej, Jag upptäckte att det sitter en kabelstam under min styrpulpet. Dock är det inget kopplat till denna. Är det någon som har ett schema över vilka signaler denna kabelstam innehåller. Det hade varit bra om jag kunnat koppla in varvräknare mm genom denna. Båten är en Ryds 480RSI med en Johnson 30HK från år 2000. Tack på förhand, /Uffe

Hej, I vissa förgasare finns det tomgångskanaler som det ska komma bränsle ur när man ligger på tomgång. Du kan se dom som små hål inne i förgasaren. Använd tex strå från den diskborste för att rensa dom. En ultraljudstvätt är att föredra om du har tillgång till det. Hoppas att detta kan hjälpa dig. /Uffe

Hej, Jag har köpt en båt med en Johnson 30HK från 2000 med elstart. Jag undrar om denna motor har inbyggd laddning av batteriet. Motornbeteckningen är J30ELSSR Tack för hjälpen. /Uffe

Hej, Jag håller på och felsöker min Suzuki DT28 -81 utombordare och misstänker att tändspolen är kass, extremt hög resistans i sekundären. Innan jag beställer en ny vill jag kolla så jag har rätt spänning ut från CDI-enheten till primärlindningen. Är det någon som kan svara på hur hög spänningen bör vara, 400V? Jag kommer att mäta med hjälp utav ett oscilloskop. Tack på förhand för hjälpen /Uffe

Ser bra ut, tack för hjälpen!

Tyvärr inget där. Jag behöver bland annat veta vilken kabel som är till dödaren, jag har ett täningslås som någon försökt bryta upp så jag misstänker att det kan vara det som spökar. Ingen som har, eller vet var man kan få tag på elschema för en Suzuki DT20/25/28 -8x?

Hej, Jag får ingen gnista från mina tändstift och tänkte börja felsöka el-systemet på motorn. Finns det någon som har kopplings-schema för dessa motorerna? Alternativt några bra tips/råd vad jag bör kollla på? Jag har testat med nya tändstift. Motorn gick en stund, 5-10 minuter, för att sedan dö. Efter det så gick det inte att starta den förrän dagen efter då samma sak hände. Nu startar den inte alls och jag har, som sagt, ingen gnista från tändstiften. Tack på förhand för eventuell hjälp /Uffe

Hej, Tack för tipset. Har för mig att det kom en vattenstråle tillsammans med avgaserna när jag körde men det kan vara läge att kolla impellern. Det som skulle tala emot en knipning är att startmotorn drar runt motorn utan några problem. Det känns mer som att motorn inte får nog med luft. Jag hittade två skruvar som ska ha med luftblandningen att göra. Den ena, på ovansidan av förgasaren är fullt nedskruvad. Om jag vill öka lufttillförseln hur gör jag då? Ha en underbar dag på sjön :-)

Hej, Jag och min son köpte en båt med en 28hk Suzuki DT28 -81, utombordare med startmotor, i förra veckan av ett dödsbo. Vi sjösatte båten och efter lite trixande så fick vi igång motorn och körde på lågt varvtal en stund. Efter det så gasade vi på och fick efter en stund motorstopp. Startade motorn igen och körde vidare på lågt varvtal. Efter en stund, ca 10 minuter, så dog motorn och gick inte att starta. Vi rodde in den till bryggan och återkom efter 2 dagar. Motorn gick igång, småtjurigt, och jag gav mig ut och körde. Efter en stund så gav jag motorn mer gas och körde några minuter. Efter det saktade jag ner och hörde strax efter hur motorn tappade varv för att sedan dö. Rodde tillbaka igen. Dagen efter provade jag att starta motorn igen, den gick igång men dog sedan. Efter det gick den inte igång mer. Jag var vid båten idag igen och försökte starta den. Motorn tänder och går en liten stund sedan tänder den inte mer. Det jag gjort hittills är: Bytt till helt fräsch bensin, kollat och rengjort tändstiften (fuktiga av bensin efter att ha försökt starta), gjort en okulär kontroll av elkablarna. Efter ett antal startförsök så kommer det ut bensin genom insuget på förgasaren. Någon som har en ide vad jag ska kolla på nu? Tack på förhand för eventuella tips /Uffe