Sweden-Viking

Typ en sån 4cyl. Men funderar vad är skillnaden med den på bild och 40 hk 4cyl? Verkar vara samma cyl volym, men de typ -95 till -97 har separat oljesmörjning och el-tilt /el-powertrim, siktar ev på en sådan. Lite nyare 4cyl..

Mercury 4cyl 2-takt, finns både som 50hk, 45hk och 40hk. Vad är skillnaden motormässigt? Hur kan man uppgradera en 40hk 4cyl till 45 eller 50HK? 50 hk fanns ju från 1966 till 1984 typ 40 hk fanns från typ 1990 till 1997 och 45 hk någonstans däremellan. Tycker de första modellerna med typ gördel var snyggast, kan man sätta gördeln med krommedaljongen på de nyare motorerna. Vilken motor av dessa är bäst? Svagheter? Vad ska man se upp med? Har hört att vissa årsmodeller har sämre tändsystem vilka årsmodeller? Är det bättre att köpa en 3cyl 50hk 2-t Mercury, eller finns det någon anna typ 40-50 hk som är bättre eller tillförlitligare...

Läste om mercury motorerna som ha en avgasplåt som kan/brukar rosta och vatten fylla cylindrarna, kan det vara samma på suzuki 2t motorn.. Kan inte säga att oljan blir vit då det är en tvåtaktare: Men jag tycker säkert att man ser vattenpärlor på tändstiften.

Hej jag har en Suzuki dt55 från typ 1986sitter på en Jofa Winth 435 och inköptes sent i höstas. Var lite allmänt svårstartad men gick igång hemma i baljan. Har bytt impeller. Sjösattes men ville inte starta utan startgas, tog isär förgasarna och rengjorde dessa och kollade igenom bränslesystemet bytt membran i bränsle pumpen. Nu startade den utan startgas men man får manuellt slå på choken på motorn el-choken orkar inte choka fullt ut. Nu när vi kör motorn så startar den fint och direkt och varvar upp fint men efter ca 2-3minuter så helt plötsligt dör motorn och man konstaterar att det är vatten på stiften ( alla 3st ).... Vad kan felet vara ?? Vad att göra??? Tips och råd motages då detta är första båtmotorn för mig.............