I lagens namn - I valet och kvalet

Nu är det strax riksdagsval och då gäller det att bilda sig en uppfattning om vad partierna har för politik för båtlivet. Då kan man roa sig med att surfa in på riksdagens och partiernas hemsidor. Dessvärre finns det ingen sammanfattande redogörelse för båtfrågorna på någon av partiernas hemsidor. Ibland ges inga besked överhuvudtaget. Men efter en grundlig genomgång av bland annat riksdagsledamöternas motioner, frågor & svar m m, så kan man få en fingervisning om var partierna står eller i vart fall vad enskilda riksdagsledamöter i de olika partierna anser. Här följer en kort sammanfattning:

CENTERPARTIET - Nej till båtregister. Nej till båtskatt. Skärpning av sjöfyllerireglerna, 0,2 promille för enkelt sjöfylleri. Kommunerna skall ha exklusiv rätt att besluta i strandskyddsfrågor.

FOLKPARTIET - Nej till båtregister. Nej till båtskatt. Skärpning av sjöfyllerireglerna, 0,2 promille för enkelt sjöfylleri. Alkolås för yrkessjötrafiken. Bullernivåer till sjöss och hastighetsbegränsningar i skärgården och inre vatten (30 knop dagtid, 20 knop nattetid). Körkort på sjön. Snabbare utfasning av miljöpåverkande bottenfärger. Nej till vattenskoterförbud.

KRISTDEMOKRATERNA - Nej till båtregister. Nej till båtskatt. Ja till körkort på sjön för förare av snabba båtar. Skärpning av sjöfyllerireglerna, 0,2 promille för enkelt sjöfylleri. Skrotningspremie för äldre tvåtaktsmotorer. Decentralisera strandskyddsreglerna och ge kommunerna bestämmanderätt över dispensgivningen.

MODERATERNA - Nej till båtregister. Nej till båtskatt. Nej till allmänt körkort på sjön. Förutsättningarna för krav på lägsta ålder och kompetens för att få framföra snabbgående båt med hög motorstyrka bör utredas. Förslag att införa hastighetsbegränsningar i trånga farleder. Strandskyddsfrågor skall hanteras regionalt och kommunalt.

SOCIALDEMOKRATERNA - Ja till båtregister och båtskatt. Pär Nuder har på direkt fråga dock sagt att det för närvarande inte är aktuellt att införa båtskatt. Ja till körkort och minimiålder för att framföra motorbåt. Ja till skärpning av sjöfyllerireglerna, 0,2 promille för enkelt sjöfylleri. Bullergränser till sjöss. Förslag till flytvästlag. Skärpning av strandskyddsdispensreglerna.

MILJÖPARTIET - Ja till båtregister. Kompetensbevis med åldersgräns på 16 år för båtar som går fortare än 15 knop. Allmän hastighetsbegränsning för fritidsbåtar och vattenskotrar på 30 knop dagtid och 20 knop nattetid. Allmänt förbud mot vattenskotrar. Utfasning av gamla tvåtaktsmotorer, vilket ska bekostas av ägarna till motorerna. Skärpning av strandskyddsdispensreglerna.

VÄNSTERPARTIET - Ja till båtregister och båtskatt. Obligatorisk ansvarsförsäkring för fritidsbåtar. Skärpning av strandskyddsdispensreglerna.

JUNILISTAN - Information om Junilistans båtpolitik saknas.

FEMINISTISKT INITIATIV - Information om Feministiskt Initiativs båtpolitik saknas. När det gäller vattenskoterfrågan saknas tydlig information. Enskilda riksdagsledamöter hos folkpartiet och miljöpartiet har dock gett sin mening tillkänna (se ovan). Generellt sett har jag dock fått intryck av att allianspartierna anser att vattenskotrar skall falla in under samma regler som andra båtar, medan vänsterkartellen tycker att nuvarande förbud mot vattenskotertrafik ska bibehållas. Snart lär vi dock få besked från EG-domstolen om vattenskoterförbudet är förenligt med EG-rätten. Det återstår således att se vilket parti som är mest sjödugligt. Centerpartiets slogan lyder: "Med en tydlig vision kan man ställa in kompassen". Det är ett ganska blygsamt vallöfte. Finns det måhända ett parti som jämväl dristar sig till att läsa av kompassen och lägga ut kursen...?

Text: Johan Ramberg