dannne Sjöbod

Här finns det faktiskt mycket att tillägga men skall försöka vara opartiskt för er som funderar på just denna båttyp.
Med sina dryga 7,5ton får båten väldigt goda sjöegenskaper, över förväntan må jag säga. Vid 8-9m/s går det riktigt behagligt att hålla en marschfart på 24-25kn.
En ståhöjd i ruffen på 1,98! helt otroligt, det känns som att kliva ner i en salong på en 40-45ft båt. Rejäl säng i fören för två vuxna, detsamma med midcabinen. soffan därimellan går att dra ut och whoola så finns det plats för tex ett par spontangäster.
Axius... Vem som helst kan navigera båten i trånga utrymmen. Med joysticken styr man båten med riktig precision utan dyra IPS-drev från Volvo, dreven (Bravo III) styrs individuellt via elektroniken och det fungerar långt bättre än vad jag hoppats på.
Många tittar ner på det amerikanska båtarna men dom ligger långt före sina kolegor här i europa och det är verkligen välbyggt och framförallt genomtänkt.

Här vill nog många se att jag skriver något illa om bensinmotorernas farliga rykte och höga bränslekostnader, men det tänker jag inte göra för det är inte som diesel-folket påstår. Visst är bräsnleförbr. något högre än samma alternativ med diesel men jag resonerar så här: hellre en nyare båt med välplannerade utrymmen och hög teknisk standard än en dieselbåt från sent 90-tal med många timmar och sliten interiör/extieriör. ¨
Sen är det ju så att skulle vi köpt denna båt med diesel-spisar så hade vi fått hostat upp 4-500' till och det för att få ner förbrukningen med 1-1,5l/nm? skulle inte tro det... förbrukning blandad körning: 3,5l/nm.