Jnel 0 Posted July 13, 2020 Kanske en hur dum frågar som helst, men provar. Jag har har nyss hittat en spricka i växelhuset på Yamaha motorn. Måste den åtgärdas omedelbart, eller det det går att köra några timmar med den under säsongen? Vad kan hända om jag kör? (Bild bifogad) MVH / Jonas Share this post Link to post Share on other sites
Jnel 0 Posted July 13, 2020 Jo, misstänkte att det var dumt. Men skulle liksom ner med båten imorgon, så hoppades på ett; "äsch det håller ett tag". Vad är bästa sättet att åtgärda på en motor som annars går bra? Går huset att byta? Svetsar man det? Share this post Link to post Share on other sites
tutte 25 Posted July 13, 2020 Be någon duktig svetsare att pröva.Annars får du leta begagnat Mvh Tutte Share this post Link to post Share on other sites
Jnel 0 Posted July 13, 2020 (edited) Vilket resultat vill man uppnå? Räcker det att det blir tätt? (Har ett par kompisar som är duktiga hobby-svetsare) EDIT Förstår jag det rätt om det är så att man måste svetsa i aluminum, vilket gör det svårare? Edited July 13, 2020 by Jnel Share this post Link to post Share on other sites
Georg_Ohm 4,845 Posted July 13, 2020 Det där är ett resultat av en grundstötning, eller hur!? Det räcker ju inte att bara svetsa, det skall riktas först. Utan åtgärd kommer det in vatten i växelhuset och lagrerna förstörs. Det finns ju kanske nya reservdelar, och begagnade som redan nämnts. I vilket fall som helst så måste du demontera grejerna, kanske kan kompisarna rikta och svetsa, och då kommer du billigt undan. Share this post Link to post Share on other sites
Jnel 0 Posted July 13, 2020 Tack för ett utförligt svar, Georg_Ohm! Jag har nyligen tagit över båten och precis börjat lära mig den. Hade i den en snabbis (några få veckor, och kanske 2-3h drift) sensommar i fjol, men märkte varken problem och gick inte heller på grund, eller stötte mot något då. Kanske sprickan fanns innan jag tog över, vet inte 😞 Eller så har något hänt under vinterförvaring. Har nu googlat och stött på folk som pratar om frostsprängning eller delar som oxiderat, då deras växelhus spruckit. Finns det tecken jag kan titta efter som skvallrar om vad som hänt? Share this post Link to post Share on other sites
Gelis 679 Posted July 13, 2020 Svårt att säga, men det ser faktiskt ut som en frostsprängning. Bytte du växelhusoljan i höstas? Om Nej så kan det vara vatten som trängt in via en dålig tätning i växelhuset. Share this post Link to post Share on other sites
Jnel 0 Posted July 13, 2020 Nu har jag plockat av växelhuset och det var ju fullt med vatten (bakom propellern). Bytte inte växelhusolja i höstas 😞. Antar att detta är något man bör göra varje höst. Dyrköpt läxa... Share this post Link to post Share on other sites
guestsson 488 Posted July 13, 2020 En annan möjlighet är kanske att motorn förvarats uppfälld så att vatten kunnat samlas bakom propellern. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Jorgen01 480 Posted July 13, 2020 Gör som tutte säger skaffa ett begagnat, att hålla på med himpadimpa reparationer blir aldrig bra. Lycka till med ditt letande. Och att du får några timmar med båten innan säsongen är slut. Share this post Link to post Share on other sites
