Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024
Cobalt233

7.4 gi. Dör ibland vid gas avdrag. Och vid långvarig tomgångs körning

Rekommendera Poster


Har en penta 7.4gipwtr big block V8 med insprut från 1998. 

När man kör i planingsfart och drar av till nästan lägsta dör motorn 2av10 gånger

Åker man och glider på lägsta fart långa sträckor dör motorn 1av50 gånger.

Maxar man i 50knop och slår av helt (hastigt) dör den varige gång. (Så kör jag inte men andra V8or beter sig inte så)

Problemet har varit i flera år och blir varken bättre eller sämre.

Motorn startar på 1a eller 2a försöker efter den dött.
Tomgångsvarv och topp fart är exakt som det ska vara. Allt går klockrent 
Det händer Bara när motorn är varm tror jag.(ej helt säker)

Det jag bytt och kollat

Ingen tjuvluft 
Tomgångsmotor
Mapsensor
Gasspjällsläges givare
Lågtrycks pump
Högtrycks pump
Bränslefilter
Tändstift
Tändkablar
Rotor 
Spridare rengjorda med ultraljudstvätt
Pcv ventil rengjord
Tempgivare insug
Luftning tank ej igensatt 

Jag tror jag har bytt mer saker men inget jag kommer på nu.

Hoppas mitt första inlägg ger resultat! Har googlat flitigt i 3år

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
2 timmar sedan skrev Cobalt233:


Har en penta 7.4gipwtr big block V8 med insprut från 1998. 

När man kör i planingsfart och drar av till nästan lägsta dör motorn 2av10 gånger

Åker man och glider på lägsta fart långa sträckor dör motorn 1av50 gånger.

Maxar man i 50knop och slår av helt (hastigt) dör den varige gång. (Så kör jag inte men andra V8or beter sig inte så)

Problemet har varit i flera år och blir varken bättre eller sämre.

Motorn startar på 1a eller 2a försöker efter den dött.
Tomgångsvarv och topp fart är exakt som det ska vara. Allt går klockrent 
Det händer Bara när motorn är varm tror jag.(ej helt säker)

Det jag bytt och kollat

Ingen tjuvluft 
Tomgångsmotor
Mapsensor
Gasspjällsläges givare
Lågtrycks pump
Högtrycks pump
Bränslefilter
Tändstift
Tändkablar
Rotor 
Spridare rengjorda med ultraljudstvätt
Pcv ventil rengjord
Tempgivare insug
Luftning tank ej igensatt 

Jag tror jag har bytt mer saker men inget jag kommer på nu.

Hoppas mitt första inlägg ger resultat! Har googlat flitigt i 3år

Har du kollat mikrobrytaren?

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser
8 timmar sedan skrev patrikflink:

Har du kollat mikrobrytaren?

Jag har ett dp-sm drev, (kan ej siffrorna). Sitter det mikrobrytare på dom? 

läste om mikrobrytaren för några år sen och kom fram till att det var något mercury var utrustade med som inte penta körde med.
 Om vi tänker på samma sak skulle den döda motorn 1 mikro-sec vid i och urläggning av växel.

 

Min motor dör ofta innan man kommer till  läget diktan neutral. Men det händer även i hamnen när man lägger i och ur växel mycket.

 

vart skulle denna brytare sitta ifall den nu finns?

 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Uppdaterar info👌
 

Det finns en liten chans att 1 till symtom är att motorn går aningens fett. Tycker det luktar tendens till soppa i avgaserna. Det är även små oljeringar ofta runt drevet (obs kan vara från fettnipplar) inget oljeläckage från drevet.

 

Men en V8 med raka rör i liv med vattennivån kanske alltid ger lite avlagringar i vattnet? 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Skapa ett konto på maringuiden.se. Det är lätt!

Registrera ett nytt konto

Logga in

Medlem på maringuiden.se? Logga in här.

Logga in nu

×
×
  • Skapa nytt...