Olten 33 Postad 7 Oktober , 2019 Hej. Skall äntligen fixa till däckstömningen av toatanken. Från däck till tank är det några meter (2,5-3) och jag hade först tänkt använda syrafast rör på dom raka ställena och slang mellan dessa för att minimera mängden slang MEN kanske är det bättre med en kvalitetsslang hela vägen mellan däck och tank och därmed minimera antalet skarvar som kan läcka och även om röret i sig inte är tjockt så blir det ju ett antal "kanter" som svartvattnet skall passera istället för en lång jämn slang. Vad säger ni? Minimalt med slang och syrafast rör där det går (på större delen) eller slang hela vägen? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
IngemarE 3 274 Postad 8 Oktober , 2019 (redigerade) Syrafast rör är inte gratis det heller (beror i och för sig på vad man har för kontakter). Jag hade absolut kört med en bra slang för mjuka böjar och få skarvar. Och inte minst enkelheten. Glöm inte ordentlig dimension på tankens avluftning, om du inte redan har det (min 19, helst 25mm) Redigerad 8 Oktober , 2019 av IngemarE Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mackey 4 207 Postad 8 Oktober , 2019 Vi kör med kopparrör och slang i skarvar för att inte få galvanisk korrosion. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
bhemac 2 858 Postad 8 Oktober , 2019 Oftast står det inte vätska i slangen/röret till däckstömningen där är den inte lika känslig för att släppa ut lukt som tex mellan toa och tank. Har du tillgång till rör så använd det så mycket du kan, övergångar är inget problem. Bäst är ju om man kan svetsa/skruva ihop rören. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
IngemarE 3 274 Postad 8 Oktober , 2019 19 minuter sedan skrev bhemac: Oftast står det inte vätska i slangen/röret till däckstömningen där är den inte lika känslig för att släppa ut lukt som tex mellan toa och tank. Nja, det beror ju helt på var tömningen är ansluten till tanken. Om den är ansluten via ett internt sugrör och ut på toppen av tanken - javisst. Men många (kanske t.o.m. majoriteten) är nog påkopplade med en T-koppling eller liknande på befintlig tömningsutgång vid tankens botten. I synnerhet om man bygger till det efteråt. Och då blir ju troligen en avsevärd del av slangen vätskefylld. I de fallen finns ju dock en fördel om slangen kan dras upp över tanknivån så nära tanken som möjligt, om man vill minska risken att stående vätska i slangen skulle öka risken för lukt. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
speljakt 130 Postad 8 Oktober , 2019 On 10/7/2019 at 9:08 AM, Olten said: Vad säger ni? Minimalt med slang och syrafast rör där det går (på större delen) eller slang hela vägen? Jag har av utrymmesskäl använt en kombination slang och syrafast ø38mm rör och inte haft några som helst problem med det. Bild från installationsarbetet... 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Wergis 135 Postad 17 Oktober , 2019 Jag skulle köra slang hela vägen. Då minimerar du tänkbara ställen där otrevligt läckage kan inträffa och dessutom mindre risk för stopp. Det lär ju vara viktigt att se till så att du inte får något vattenlås i ev lågpunkt? // Mats W Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
