Mawe85 7 Postad 16 Juli , 2019 Tjena. Har nyligen servat min 2-takt Evinrude på 30 hk från 1991 med att byta diverse packningar då den läckte bränsle och skvallerstrålen saknades. Idag sjösatte jag den, men till min förvåningen så är det väldigt mycket avgaser vid låga varv (vilket det inte varit tidigare). Vid högre varv så ser jag inte så mycket avgaser men det kan ju vara att de försvinner med vinden. Någon idé på vad det kan bero på? Vill ju att avgaserna ska försvinna vid propellern Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
guestsson 471 Postad 16 Juli , 2019 Säkert helt normalt, speciellt om relativa luftfuktigheten varit hög och eller det varit kallt i luft och eller vattnet. På tomgång orkar inte motorn inte trycka ut avgaserna genom det nedre avgasutsläppet, vilket oftast är genom propellern. För att råda bot mot detta finns ett övre mindre utsläpp ovan vattnet. Utan detta skulle motorn kvävas av sina egna avgaser. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Mawe85 7 Postad 17 Juli , 2019 9 timmar sedan skrev guestsson: Säkert helt normalt, speciellt om relativa luftfuktigheten varit hög och eller det varit kallt i luft och eller vattnet. På tomgång orkar inte motorn inte trycka ut avgaserna genom det nedre avgasutsläppet, vilket oftast är genom propellern. För att råda bot mot detta finns ett övre mindre utsläpp ovan vattnet. Utan detta skulle motorn kvävas av sina egna avgaser. Ok. Låter bra. Jag var lite orolig över att kanske någon ny packning inte tätade ordentligt, och att kylvatten blandades med avgaserna (därav de vita, ökade avgasmängden). Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
guestsson 471 Postad 17 Juli , 2019 Kylvattnet släpps ut i riggröret, så det ska blandas med avgaserna. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser