Motorn dör på låg gas/friläge, varför???

[Wilma0812 0]

Problem med utombordaren. En Mercury 50 HK fr 99. Går fint på högre fart men då vi går på låg gas eller lägger i friläge tex vid tilläggning dör motorn. Startar fint igen men dör åter... 

Vad kan vara problemet? Hur pass svårt och dyrt tror ni det är att åtgärda? 

Tack på förhand! 

[kmz 16]

Högst troligt att din Mercury lider av för lågt ställd tomgång... Så börja med att testa och justera tomgången....

[Wilma0812 0]

kmz tack för snabbt svar! Vi har också funderat på det men vi kan väldigt lite om motorer... Låter som om det kan vara enkelt avhjälpt om vi har tur då?! Om man målar fan på väggen- vad kan det vara då? 

[Rubenjames 44]

2 minuter sedan skrev Wilma0812:

kmz tack för snabbt svar! Vi har också funderat på det men vi kan väldigt lite om motorer... Låter som om det kan vara enkelt avhjälpt om vi har tur då?! Om man målar fan på väggen- vad kan det vara då? 

Låter inte som något dyrt, ni fick ett tips att kolla tomgången och ev justera den, gör det först och främst.  Kan mycket väl vara tomgångsskruven som vibrerat upp.

Annars, har ni servat motorn i år? Om inte, byt tändstift och bränslefilter.

[Wilma0812 0]

Rubenjames högst oklart om den är servad. Vi har tyvärr gjort misstaget att köpa en beg båt/motor utan att fråga säljaren om papper på ev arbeten. Han påstår att den är servad löpande men vi tvivlar nu... 

[Rubenjames 44]

9 minuter sedan skrev Wilma0812:

Rubenjames högst oklart om den är servad. Vi har tyvärr gjort misstaget att köpa en beg båt/motor utan att fråga säljaren om papper på ev arbeten. Han påstår att den är servad löpande men vi tvivlar nu... 

Aha, kör då en service på den oavsett.  Det brukar vara en bra investering,  och sedan behöver ni inte fundera på om det är gjort eller ej. 

[Gelis 643]

Vad är det för typ av Mercury? Är det en ren 2-takt med förgasare eller är det 4-takt?

 

Är det en 2-takt med hederlig förgasare så är felet troligen att lågfart (lågvarv) nålarna är för snålt ställda, är ganska vanligt att det är så. Felsymtomen är precis som du beskriver.

 

Tomgången och lågfartsnålarna måste justeras under belastning, dvs båten säkert förtöjd vid brygga och växel ilaggd. Motorn ska kunna gå på tomgång utan att stanna i detta läge. Man brukar få hålla på ett tag med både tomgångsjustering och lågfartsnålar innan man hamnar rätt. Det är små justeringar vi talar om ca 1/4 varv åt gången.

 

Tex. justera in tomgången till ca 800-900 rpm lägg i växel, dör den lägg i friläge,  öppna lågfartsnålarna ca 1/4 varv, starta, gasa ur lite och lägg i växel,. varvtalet sjunker ca 100-150 rpm med växel i.

Klarar motorn att stå o puttra i detta läge på ca 700 rpm i flera minuter, lägg då i friläge och gasa ur, i med växel igen låt den gå några minuter, funkar det utan tendenser att vilja stanna så har du hamnat rätt.

Så här får man hålla på justera, i o ur med växel, gasa ur.

 

Är det en insprutare eller 4-takt så blir det en annan sak.

[Wilma0812 0]

Gelis... det är en 4-taktare... Vet du något då? 

[Gelis 643]

1 timme sedan skrev Wilma0812:

Gelis... det är en 4-taktare... Vet du något då? 

 

Är det förgasare eller insprutning?

[Mr3399 0]

har precis avverkat samma historia med min Merc F75 2001.

 

den dog vid tomgång. Jag lämnade in den och de gjorde rent förgasarna. Kan tydligen komma skit från drivmedel. Du kan prova först med något lämplig tillsats som löser upp. Ex Biltemas Bensintillsats för 75 spänn.

 

 

 

[Wilma0812 0]

Det är en insprutningsmotor... börjar ”rycka” vid lägre fart, lägre varvtal. Sen dör den...

[Gelis 643]

10 minuter sedan skrev Wilma0812:

Det är en insprutningsmotor... börjar ”rycka” vid lägre fart, lägre varvtal. Sen dör den...

Då är det säkert någon sensor som inte vill vara med, Om det inte är dålig kontakt, eller någon slang som hoppat av.

Men tyvärr tror jag inte du kan få någon konkret hjälp här, Man måste troligen koppla upp motorn mot en diagnostikutrustning för att se vad som är fel. Vilket troligtvis bara en Merc-verkstad har.