MD21

[bobofender 3]

Hej. Ska ha loss diselpumpen för service på min gamla md21, allt är loss utan den sista bulten som sitter jävligt knepigt till på baksidan av pumpen. Nån som har lossat en dylik pump o har en lösning? tacksam för tips.

[Rubenjames 44]

Du menar muttern? Brukar inte vara ett problem med en en 3/8" förlängare, spärrskaft och gärna med ett knutkors innan hylsan. 

[bobofender 3]

ja någon mutter e det inte utan en insex

sbult sitter tre st, en kvar o jävligt knepigt

Edited June 19, 2019 by bobofender
fel

[bobofender 3]

[bobofender 3]

[bobofender 3]

Just nu skrev bobofender:

Sitter bakom

[Rubenjames 44]

Nja då lossar du pumpen på fel ställe,  det är vid den större adaptern längre mot transmissionsplåten du ska lossa den, sitter med 3 st M8 muttrar. Lossar du de tre insexbultarna som själva pumpen sitter med så får du inte ut pumpen med drevet genom det hålet

 

[bobofender 3]

20 timmar sedan skrev Rubenjames:

Nja då lossar du pumpen på fel ställe,  det är vid den större adaptern längre mot transmissionsplåten du ska lossa den, sitter med 3 st M8 muttrar. Lossar du de tre insexbultarna som själva pumpen sitter med så får du inte ut pumpen med drevet genom det hålet

 

Ok bra du sa de då ska jag kolla de.

[Kronvik 167]

2019-06-20 vid 08:10 skrev Rubenjames:

Lossar du de tre insexbultarna som själva pumpen sitter med så får du inte ut pumpen med drevet genom det hålet

Härligt med sakkunskap!

[KaptenMogge 0]

Hopps du ställt svänghjulet på märket, öppnat den blå luckan på pumpen och noterat att de två nålvisarna står mitt för varandra INNAN du tar bort den.

Annars blir det jobbigt att få till rätt insprutning igen när du monterar in den igen.

Själv gjorde inte jag det utan rev bara ut den... resulterade i över 6000 kr i installationskostnader för en kvalificerad tekniker...

Väldigt onödigt. 

Edited July 2, 2019 by KaptenMogge