Hur vet jag materialet i mina genomföringar?

[larban 66]

Jag kollar igenom skrovgenomföringarna på vår båt inför sommaren. Det är ny båt för oss, Najad 34, års -76. 

Jag har demonterat ett par skjutventiler och känns på genomföringarna. De ser väldigt fina ut. 

Frågan är om de ändå bör bytas? Räknar med att de suttit sen båten byggdes. Har hört att om de är tillverkade av brons finns det ingen anledning att byta. Stämmer det? Hur tar jag reda på om de är av brons isf?

 

/L

[raol 2 192]

Om du lätt kommer åt dem borde du kunna se det på dem, i alla fall om du skrapar lite lätt så du ser färsk metallyta utan oxid. Mässing är gulaktigt, ibland med en dragning åt kopparrött, ibland mer åt vitare metall, ibland likt guld. Brons är mer brunaktig, ibland med en rödbrun ton, och eventuell gul ton är mindre mättad och blekare, och generellt mörkare än mässing. Aluminiumbrons är ljusare och mer gulröd. Det finns förstås udda varianter som är svårare att skilja åt, men det bör räcka.

 

Redigerad 16 Mars , 2019 av raol

[Mackey 4 208]

Läs på om bordgenomföringar på Svenska Kressarklubbens webbsidor.

 

Mackey

[larban 66]

Tack för svar!

Följdfråga: Om det är brons och jag bedömer den felfri, kan jag då montera mässingsventil på den utan att det blir fel med materialen och någon del ger upp i förtid? 

Båten ligger i Östersjön. 

 

 

Redigerad 17 Mars , 2019 av larban

[larban 66]

Lägger in bild på skjutventil demonterad från en genomföring.

Jag slipade på mindre yta på denna och på en mässings ljusstake. Ljusstaken är lite ljusare, men jag tycker att ventilen är väldigt ljus i tonen, så denna skulle kunna vara av mässing tänker jag. 

Håller expertisen med här?

 

/L

Redigerad 17 Mars , 2019 av larban

[Mackey 4 208]

Håller med, ser ut som mässing.

Tillägg: Ska tilläggas att det inte alltid är så lätt att se skillnad på mässing (koppar med ca. 35 % zink + lite annat) och brons (koppar med ca 10 % tenn + lite annat).

 

Hur ser genomföringen ut?

 

Mackey

Redigerad 17 Mars , 2019 av Mackey

[larban 66]

Jag ska dit nu. Slipar och fotar. De ser som sagt fina ut och håller för tryck av foten. Ser inga porer mm. 

[Mackey 4 208]

Skrapa och kolla så att det inte finns porer.

 

Om det är mässing så ska de inte vara rödbrunt material utan bli guldfärgat när du skrapar.

 

Mackey

[Lintott 1 686]

5 timmar sedan skrev larban:

Lägger in bild på skjutventil demonterad från en genomföring.

Jag slipade på mindre yta på denna och på en mässings ljusstake. Ljusstaken är lite ljusare, men jag tycker att ventilen är väldigt ljus i tonen, så denna skulle kunna vara av mässing tänker jag. 

Håller expertisen med här?

 

/L

 

Jag tror (notera tror) att LBS300 står för mässing (engelska brass).

Om det är en bra eller dålig mässingkvalitét - ingen aning!

 

Brons (bronze) brukar se mer mörkbrun ut i färgen.

[larban 66]

Tack! Jag tar med denna till båten som referens då. Är det mässing i de som sitter på båten så byter jag, är det brons får jag fundera ett varv till. 

[Lintott 1 686]

6 minuter sedan skrev larban:

- - -  är det brons får jag fundera ett varv till. 

Nej, det ska du inte göra om du inte nödvändigtvis vill ha kulventiler. Om det är brons o kranen fungerar så ska du låta den sitta kvar, materialet kommer inte att försvagas under båtens livslängd. Problemet kan vara om det börjar strula med att skruva ner kilen, då kan kranen behöva bytas (men den går även att serva om du delar på den, gör rent o smörjer).

[bhemac 2 859]

Gör rent och och smörj skjutventilen så håller den 40 år till. Alla ventiler (utom kikar) ska motioneras dvs öppnas stängas några gånger per år. Passa också på att smörja när båten är på land.