Mercury 50 4-takt varnar vid lågt varvtal trots bra tryck i skvallerstråle och fungerande termostat

[Tgreen80 0]

Har precis köpt en begagnad HR 465 med Mercury 50hk 4-takt från - 00. När jag kör på låga varv så börjar varningsignalen att tjuta efter ca 5 minuter. Skvallerstrålen sprutar på bra och jag skruvade loss termostaten för att kolla så att den öppnade som den ska vilket den gjorde. Startade även motorn med termostaten urplockad för att se om det kom vatten och det gjorde det. Då verkar det ju som att kylningen borde funka och då återstår oljetrycket. 

 

Har kollat oljan och det är långt ifrån lite. Däremot är det ca 1cm över maxnivån på stickan. Kan det göra så att varningstutan går igång? 

 

Det är inga problem då jag kör snabbt. 

 

//Tony 

[Mange249 488]

Om det sitter poppetventil på motorn låter det som den inte stänger ordentligt. Man får då ok kylning på högre varv, men överhettning på lågvarv.

[Tgreen80 0]

Var hittar jag poppetventilen om det finns? 

 

/Tony 

[535GT 36]

Har du monterat lös termostaten, så sitter blåsan där under locket. 

 

Det kan även vara oljetempgivaren på topplocket. 

[Tgreen80 0]

3 minuter sedan skrev 535GT:

Har du monterat lös termostaten, så sitter blåsan där under locket. 

 

Det kan även vara oljetempgivaren på topplocket. 

 

Under locket till termostaten fanns det inget. Innebär det att jag inte har en poppetventil då? 

 

Får se om jag hittar oljetrycksgivare. Går det att testa den på något sätt eller är det bara att köpa ny och hoppas på det bästa?