Korta frågor gällande glykol!

[CharlieNova 4]

Ska köra genom glykol på min mercruiser med bravo drev, några undringar?

 

-Måste man varmköra för att få hela motorn fylld, eller fylls hela motorn ändå? 

 

-Räcker det om man har dunk som står ovan drevet för att motorn ska suga i sig eller behöver man pump eller liknande för att fixa tryck för att drevet ska dra i sig glykolen med spolmuff?

 

-Har någon provat IKEA-påse (blå) som drevsäck?  Dreväckar man köper är för små för mitt drev och funderar på detta alternativ istället för spolmuff

 

-Har ni några bra tips om vart man köper glykol och hur mycket man behöver till en V8

 

otroligt tacksam för snabba svar :-)

[Gelis 643]

Söt eller sjövattenkyld? Om Sjövattenkyld så måste motorn tömmas på vatten först innan du kör in glykolblandning. Motorn måste dräneras på bägge sidor.

 

Fungerar med dunk på badbryggan, dvs självfall.

[CharlieNova 4]

Den är sjövattenkyld. 

 

ok, men går det att varmköra och slippa det momentet att dränera innan man kör i glykol? Har hittat två blåa ventiler som verkar dränera vattnet i motorn så borde ju inte vara något problem...

 

[Gelis 643]

Om du ska varmköra innan glykolblandningen för tex oljebyte så behöver du inte dränera motorn, men du måste ha kylvatten påkopplat.

Däremot så MÅSTE motorn dräneras innan glykolblandningen, oavsett varmkörd eller inte