Crescent Monark 460 (60tal) frågor

[KristianM 0]

Hej!

Då sommaren är här och jag har sedan barnsben önskat ha mig en båt igen, har jag nu bestämt mig för att köpa en båt. Jag har här på hemmaplan funnit en båt på blocket som jag tycker mig se bra ut på bild, har ännu inte åkt och kollat på den.

 

Det är denna båt jag funderar på http://www.blocket.se/goteborg/Crescent_monark_460_47449900.htm?ca=15&w=1



Det som inte står i annonsen men som är ett litet dilemma det är att batteriet ej laddas vid körning.



Så det jag främst undrar då är om detta, finns det något typiskt fel det brukar vara när batteriet ej laddas under färd?



Och hur fungerar laddningen under färd? jag menar sitter det en generator i motorerna och det därefter går en sladd till batteriet?

Att jag undrar är för att om det är värt att köpa båten ändå eller om man ska se sig om efter en annan.



Om ni har några andra tips och ge mig vore det tacksamt då jag är helt grön vad det gäller båtlivet.

 

Tack på förhand!

/Kristian

[Peter_K 4 075]

Det är långt ifrån alla utombordare som har generator för laddning. Enklast att lösa problemet är att skaffa en solpanel och regulator.

[KristianM 0]

ok. Jag tackar så mycket. 

Så chansen är stor att det inte är nått fel på sakerna utan att det helt enkelt saknar laddning via motor.

[Toppi 2]

Det brukar så gott som alltid finnas minst växelströms belysning.Finns säkert på den där med.

Har motorn inte elstart är det sällan ngt batteri tas med alls.

Motorer utan elstart har i regel ett strömuttag framtill ngnstans. Bara att stoppa i en multimeter och kolla om den ger ngt med motorn igång samt om den ger växel eller likspänning.

Penta 6 hästaren jag åker med i år....den är från slutet på 70-talet ger 4,4 Volt likspänning vid tomgång och 13 Volt vid fullgas, såg jag när jag testa häromdan. Den skulle man kunna ladda ett mindre 12 V's batteri med.

 

Jag lyckades inte kopiera in länken på denna o vet inte vilken motor det är men vet man det går det såklart att ta reda på hur det är ställt med den saken.

Gamla 70-tals motorer kan dock ha väldigt klen laddning, några få kanske 2-3 Ampere bara. Skall det bara driva lanternor så är det klart att det räcker. Med dagens LED teknik i lamporna kan det dock finnas kraft över att driva en GPS, en telefonladdare eller så.

 

Skulle den ge växelspänning kopplar den händige lätt på en likriktare att ladda batterier med.

 

Att tänka på är att det aldrig sitter ngn spänningsregulator på gamla motorer. Därför får man inte koppla annat än lampor direkt på motorn utan att ha ngt batteri som stabiliserar upp spänningen.

 

Edit: Ngn separat fysisk generator som sitter bredvid motorn är det såklart inte utan speleverket sitter under motorns svänghjul, som på en mopedmotor.

[KristianM 0]

Tack för detta välkrivna svar. Ser nu också att länken inte fungerar som den ska, det som står i annonsen är att det är en Yamaha 30hp från 1991. 

Det säljaren även sa att batteriet i den är i dåligt skick och behöver troligtvis bytas ut.

Han har satt annonsen till 23 000kr eller bud med båten följer även en fågelstad 30kärra.

är båtar som denna värda 23000kr om de är i bra skick?

Jag ska åka och kolla på denna inom en vecka så då får jag se lite mer exakt om det med elsystemet hur väl det är utbyggt eller icke fungerande.

[Chrille_82 5]

Om du vill ha ett ärligt svar angående priset, och det vill du förstås?

 

Jag skulle inte betala 23000kr även om det är med tillhörande trailer.

 

Sålde min förra båt, en Ockelbo B14 med 25 hk Mercury/elstart och trailer för 16000kr i bra skick, så någonstans där är nog ett rättvist pris på båtmarknaden.

 

Men det är ju köparen som bestämmer om säljaren har satt ett bra pris ;0)

 

Lycka till!

[KristianM 0]

Tack så mycket! 

Jag sökte runt på nätet och fann en del äldre annonser på samma modell som varit till salu. Så fick då också känslan av att det priset var lite högt.



Så jag tackar ödmjukast för det svaret. Har redan gått i stor förlust på ett dåligt bilköp, så känns bra att man kunde få lite tips här om vad den kunde vara värt.