Blyfri 95 i AQ130?

[Dizel 0]

Undrar om någon vet vad som händer om man kör en gamal AQ130A på blyfri bensin? ställde frågan till han jag ska köpa båten av och han sa att han aldrig tankat något annat... behöver inte en sådan motor mer smörjning?

[naven 0]

Lyft toppen och kolla ventilerna, är dom brända så byt, är dom okay så köp tillsatsmedel på tappen för äldre motorer och kör utan bekymmer

[Corvus_corax 2]

Jag vill minnas att det behövs blyersättning i den motorn.

Det beror på om du har en motor med lösa ventilsäten eller ej.

Den äldre typen av motorer har inte lösa säten och då finns risken att ventilsätet deformeras ytan bly eller blyersättning i bensinen.

ett klipp från wikipedia:

Förr innehöll bensin alkylbly för att höja oktantalet. En bieffekt var att det motverkade valve seat recession; mikrosvetsning av ventil och säte. Alkylbly, det vill säga tetraetylbly eller tetrametylbly, användes tillsammans med etylendibromid och etylendiklorid (kallade scavengers) för att undvika blybeläggningar i motorn. Numera innehåller bensin inte bly; detta faktum i kombination med att de flesta moderna motorer har topplock av aluminium är anledningen till att härdade, lösa ventilsäten numera används. I äldre motorer utan härdade ventilsäten måste blyersättningsmedel, vanligen kalium, tillsättas bränslet. När blyet fasades ut, vilket var nödvändigt för att den katalytiska avgasreningen skulle fungera, och eftersom bly är ett miljögift, kompenserades detta genom att innehållet av kolväten med höga oktantal, exempelvis aromater, ökades. Tidigare hade bensinbolagen mest fokuserat på processer som kunde framställa kolväten med god blyrespons.

[Dizel 0]

Tack för svaren.....nu är det ju inte så jobbigt att hälla i en liten skvätt blyersättning när man tankar så jag gör det alltid från nu!

Än en gång tack svaren jag fått!