Styrning monark 670

[bollem 0]

Tänkte ta och byta styrväxeln då stryrningen blivit så glapp.

Men är det någon som vet hur man tar sig in till växeln.

Tagit bort alla skruvarna på konsolen men den verkar vara limmad och jag

törs inte börja o bryta.. någon som ett tips.

 

[Fogden 32]

Du gå in bakom spegeln i ruffen

Mvh Fogden

[bollem 0]

Är det öppet bakom spegeln?

[bollem 0]

Tack för tipset,, var visst öppet bakom spegeln

Men vilken stryrväxel ska man köpa?

 

[Fogden 32]

På min monterade jag hydralstyrning helt outsanding en helt annan känsla att styra o kunna släppa ratten utan att båten viker av

Att köpa enbart rattväxel utan att byta kabel är nästan meninglöst för det brukar vara dax för den om växeln är slut

Mvh Fogden

[monark-670 10]

Du är inte den enda som undrat. Som jag letade för att hitta nånstans att komma in bakom instrumentbrädan, innan jag kikade bakom spegeln.

Fogden: Jag är också sugen på att byta till hydraulstyrning. Visserligen har jag servostyrning, så ratten stannar i det läge jag släpper den. Men det vore ändå mysigt med bättre precision och fjäderlätt styrning. Får man fråga vad det kostade?

[Fogden 32]

På den tiden ca 95-96 så vr det ganska dyrt

rattpump hydralkolv riktiga hydralslangar så gick kalset på dygt 12tusen

det är nog lite billigare idag om man betänker på kronans värde då och nu

Mvh Fogden

[bollem 0]

Finns ju en mängd olika styrväxlar,,, passar vilken som helst till den gamla vajern?

Om jag nu måste byta vajern är det någon som vet hur lång den är till monarken?

Tycker ändå inte att det borde vara vajern då styrningen går väldigt lätt men det är ett väldigt glapp i styrningen.

 

 

[Fogden 32]

Det är för att i vajerstyrning så är det nästan 20% glapp redan från början även på en ny

dels så fins det glapp i vajerhöjet och ett glapp i drevet så i princip alla vajerstyrningar glappar och drevet pendlar fram och tillbaka

Med en hydralstyrning minimeras pendlingen men den går ej att komma helt ifrån pga glappet i drevet

Mvh Fogden