Westfjord26 9 Postad 1 April , 2009 Har inför den här säsongen bestämt mig för att göra servicen själv på motorn, så innan upptagning så byttes olja och oljefilter och motorn varmkördes med glykol, tänkte nu innan sjösättning byta CAV-filtret och blev därför fundersam på om man måste lufta motorn efter detta? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Westfjord26 9 Postad 2 April , 2009 Lyfter tråden i förhoppningen att få ett svar innan helgen, denna kunskap finns på forumet det vet jag..... Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Rollen 498 Postad 3 April , 2009 På motorns bränslefilter sitter en avstängningskran. Om man stänger den går det lättare att lufta systemet. Öppna sedan den nedre luftskruven på pumpen. Det är en svart skruv med 8mm sexkantskalle, som sitter ca klockan två på pumpen, om man ser motorn framifrån. Pumpa med handpumpen tills filtret är fyllt, och det kommer bränsle från luftskruven. Stäng den nedre luftskruven, och öppna den övre, och pumpa med handpumpen. Från den övre skruven kommer det inte så mycket, som från den nedre, så man får pumpa ett tag. Stäng luftskruven när bränsle kommer. Öppna kranen på filtret. På fästet för ett av spridarrören,det som sitter överst, finns en likadan luftskruv, men den sitter på högtryckssidan, så här kan man inte pumpa med handpumpen, utan man måste köra med startmotorn. Öppna luftskuven, kör ca 10 sek. på starten. Stäng sedan luftskruven och provstarta. Kör sedan motorn ca 15 minuter på tomgång. Om motorn stannar efter ett tag har du misslyckats med att få vattenavskiljaren tät, och luft sugs in den vägen. Annars kolla att inget läckage förekommer när motorn går. Lycka till! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Westfjord26 9 Postad 3 April , 2009 hmhm...ja det verkar ju inte jätteenkelt, men jag skriver ut denna instruktion och fixar detta, dock väntar jag tills jag har sjösatt och ligger i sjön så jag har kylning. Tackar för svaret! Mats Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Gunnar_ 5 Postad 3 April , 2009 Det är inte komplicerat,* alla* gamla dieslar kan luftas på samma sätt.. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=225748 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Westfjord26 9 Postad 4 April , 2009 Tack Gunnar! Nu blev det lite mer visualiserat. Mats Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
