Jernhand 36 Posted March 12 (edited) Jag har dålig koll på min förbrukning och önskar en bättre koll och funderar därför på att köpa in en Victron SmartShunt 500A. Elsystemet behöver ju egentligen ses över, men det får bli ett annat år. I så fall funderar jag på att dra ut ny 6-8 mm2 kabel till "undercentraler" med minusplint i för- och akterruff. I dag ser elsystemet ut enligt bilden, även om det finns två ytterligare säkringscentraler och lite annat som går på . Det finns inget skiljerelä, utan man måste manuellt bryta huvudströmbrytaren för Start och sedan Förbrukningsbatteriet när man lämnar båten. Så ja, om man inte bryter huvudströmbrytaren för förbrukningsbatteriet så kan man starta båten. Huvudströmbrytarna fungerar även lite som kopplingsplintar där kylskåpet kommer in på sin egen 2,5 mm och solpanelen är någonstans där på konstant-sidan. Som ni ser på den riktiga bilden så är det klassisk båtel och då har ni inte sett resten... Motorn är en Yanmar 3gm30f Frågan är hur man på rätt sätt kopplar in en smartshunt. Jag har frågat om hjälp på Facebook och detta är vad vi kommit fram till med nuvarande system. Men hur blir det då? Kan generatorn ladda FB om Start sitter på "System minus" och FB sitter på "Battery minus"? I dagens system är ju batterierna parallellkopplade när båda brytarna är på. Kollade på deras datasheet (pdf) sida två, eller ska man ta den som är längst ned till vänster och helt enkelt bara strunta i att ha det separerat start+fb? https://www.victronenergy.se/upload/documents/Datasheet-SmartShunt-SE.pdf Edited March 12 by Jernhand Share this post Link to post Share on other sites
Kane 889 Posted March 12 Varför inte som i manualen? Share this post Link to post Share on other sites
Jernhand 36 Posted March 12 (edited) 59 minuter sedan skrev Kane: Varför inte som i manualen? Jag tolkar det från manualen att generatorn enbart laddar startbatteriet? Om du tittar på denna omarbetning så finns det inget från plus på startbatteriet till förbrukningsbatteriet och då är det ju endast solpanelen som laddar detta. Det går inte så bra... Edited March 12 by Jernhand Share this post Link to post Share on other sites
Kane 889 Posted March 14 2023-03-12 vid 17:45 skrev Jernhand: Jag tolkar det från manualen att generatorn enbart laddar startbatteriet? Om du tittar på denna omarbetning så finns det inget från plus på startbatteriet till förbrukningsbatteriet och då är det ju endast solpanelen som laddar detta. Det går inte så bra... Ja, det där var inte rätt från min sida tyvärr. Sorry. Ett skiljerelä mellan plus på batterierna bör ge dig rätt funktion. Smartshunten kommer bara mäta förbrukningsbatteriet. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Jernhand 36 Posted March 15 22 timmar sedan skrev Kane: Ja, det där var inte rätt från min sida tyvärr. Sorry. Ett skiljerelä mellan plus på batterierna bör ge dig rätt funktion. Smartshunten kommer bara mäta förbrukningsbatteriet. Som jag förstår det visar den lite information om man kopplar in den andra lilla sladden från startbatteriet till aux på smartshunten. Men ja, det är väl ungefär så jag tänkt koppla, men i dagsläget en manuell brytare istället för ett skilerelä. Den gröna "plusen" gör ju samma sak. Men som sagt. En helrenovering av elsystemet hade inte skadat. Nästa år. Share this post Link to post Share on other sites
Kane 889 Posted March 16 11 timmar sedan skrev Jernhand: Men ja, det är väl ungefär så jag tänkt koppla, men i dagsläget en manuell brytare istället för ett skilerelä. Den gröna "plusen" gör ju samma sak. Nej, det där gillar jag inte. Motorkretsen skall inte behöva vara inkopplad till förbrukningskretsen när den är påslagen (bara som nödlösning ifall startbatteriet är utdraget). Om du gör så där behöver kabeldimensionen i förbrukningskretsen vara lika kraftig som i startkretsen. För vad händer om du glömmer slå på startkretsens brytare och startar motorn? Sätt ett skiljerelä mellan batterierna i stället. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Jernhand 36 Posted March 16 (edited) 9 timmar sedan skrev Kane: Nej, det där gillar jag inte. Motorkretsen skall inte behöva vara inkopplad till förbrukningskretsen när den är påslagen (bara som nödlösning ifall startbatteriet är utdraget). Om du gör så där behöver kabeldimensionen i förbrukningskretsen vara lika kraftig som i startkretsen. För vad händer om du glömmer slå på startkretsens brytare och startar motorn? Sätt ett skiljerelä mellan batterierna i stället. Menar du så här då? Om jag väljer Biltemas skiljerelä. 1. Hur laddar jag båda batterierna samtidigt i så fall? Ladda startbatteriet så att det "flyter över" till förbrukningsbatteriet? Tror att vissa lanternor och sådant kan gå på startbatteriet idag, men jag är inte säker. Edited March 16 by Jernhand Share this post Link to post Share on other sites
ChristerN 1,949 Posted March 16 51 minuter sedan skrev Jernhand: Menar du så här då? Om jag väljer Biltemas skiljerelä. 1. Hur laddar jag båda batterierna samtidigt i så fall? Ladda startbatteriet så att det "flyter över" till förbrukningsbatteriet? Tror att vissa lanternor och sådant kan gå på startbatteriet idag, men jag är inte säker. Det ser bra ut förutom att minus till skiljerelät ska gå till Startbatteriet. Det är först då som relät känner av vilken spänning det är på startbatteriet och om den är tillräckligt hög också kopplar in förbrukarbatteriet. Share this post Link to post Share on other sites
Jernhand 36 Posted March 17 19 timmar sedan skrev ChristerN: Det ser bra ut förutom att minus till skiljerelät ska gå till Startbatteriet. Det är först då som relät känner av vilken spänning det är på startbatteriet och om den är tillräckligt hög också kopplar in förbrukarbatteriet. Perfekt. Just Biltemas skiljerelä var ju inte supertydligt på det. Men kanske inte spelar någon roll när man inte har shunt och allt är ihopkopplat på minus. Ett spänningsstyrt skiljerelä verkar enklare för mig. Share this post Link to post Share on other sites
Algot_R 15 Posted April 5 Apropå mitt förra inlägg om ritprogram för el - Vilket program har du, Jernhand, använt? Vanliga Word eller Libreoffice? Eller något annat? Ser snyggt ut, även om det inte innehåller någon logik. Share this post Link to post Share on other sites
Jernhand 36 Posted April 6 17 timmar sedan skrev Algot_R: Apropå mitt förra inlägg om ritprogram för el - Vilket program har du, Jernhand, använt? Vanliga Word eller Libreoffice? Eller något annat? Ser snyggt ut, även om det inte innehåller någon logik. PowerPoint. Sen markerat alla objekt och exporterat som bild. Gjort en ny slide för varje revision. Valde mellan det och Excel. Share this post Link to post Share on other sites
Jernhand 36 Posted April 6 Upptäckte att jag behövde byta en polsko som var defekt. Den på bild. Vilken dimension ska man ha på kablarna mellan batterierna/skiljereläet? Detta ser ut som 10 mm2. Kan man mäta det med skjutmått? Share this post Link to post Share on other sites
Algot_R 15 Posted April 6 (edited) 2 timmar sedan skrev Jernhand: Upptäckte att jag behövde byta en polsko som var defekt. Den på bild. Vilken dimension ska man ha på kablarna mellan batterierna/skiljereläet? Detta ser ut som 10 mm2. Kan man mäta det med skjutmått? Visst kan du det. Om du inte glömt allt från matematiken så vet du att arean = pi*r^2. Alltså om r = 2mm så blir arean ca 3*2*2 = 12 mm^2. Så 10 mm^2 motsvarar en diameter på lite mindre än 4mm. Med 10 mm^2 blir spänningsfallet ca 0.2 V om kabeln är 5 m och strömmen är 20 A. Låter vettigt, men de andra - ex IngemarE och Seawolf som vi brukar lita på - kan ha andra åsikter. Edited April 6 by Algot_R Share this post Link to post Share on other sites
Jernhand 36 Posted May 29 Nu har jag kopplat in ett skiljerelä. Nu ska jag bara se var jag kan hitta en smartshunt till ett bra pris. Share this post Link to post Share on other sites
ChristerN 1,949 Posted May 29 54 minuter sedan skrev Jernhand: Nu ska jag bara se var jag kan hitta en smartshunt till ett bra pris. Offgridlagret eller Digital skipper brukar ha bra priser Share this post Link to post Share on other sites
