Kad 44

[Wifstavarv 1]

Hej båtkamrater 

Jag har en kad44 edc-98.

Den ökar och minskar varvtalet och går ryckigt, ibland får den för sej att stanna.

Kvittera larm och starta på nytt så kan den gå klanderfritt. Det borde inte kunna vara en bränsleproblem då den startar igen utan problem.

Tacksam för tips å råd / Mats 

 

[Georg_Ohm 4 665]

Hej!

Kan vara turbon, fela mig om jag har rätt, men via någon sensor så påverkar den bränslepumpen på den modellen.

Vad är det för larm, eller vad säger larmdisplayen?

[Wifstavarv 1]

Hej

Det skulle kunna vara turbon då den ryker lite. Inget allvarligt. Men det händer även om man kör i 7 knop

Koden som kommer upp brukar vara 2.2 reglerstånhsgivare

[Georg_Ohm 4 665]

43 minuter sedan skrev Wifstavarv:

Hej

Det skulle kunna vara turbon då den ryker lite. Inget allvarligt. Men det händer även om man kör i 7 knop

Koden som kommer upp brukar vara 2.2 reglerstånhsgivare

Ok, det har @Makro skivit om, det är en ventil på turbon som är vacuumstyrd(?) och den kärvar, kan ha fastnat eller reagerar inte så snabbt som den skall göra. Brukar, enligt uppgift, vara rätt då enkelt att fixa själv.

[Rollen 501]

7 timmar sedan skrev Georg_Ohm:

Ok, det har @Makro skivit om, det är en ventil på turbon som är vacuumstyrd(?) och den kärvar, kan ha fastnat eller reagerar inte så snabbt som den skall göra. Brukar, enligt uppgift, vara rätt då enkelt att fixa själv.

Finns ingen "Ventil" som kan kärva på turbon.

[Georg_Ohm 4 665]

50 minuter sedan skrev Rollen:

Finns ingen "Ventil" som kan kärva på turbon.

I anslutning till turbon?

[Wifstavarv 1]

Det som är märkligt är, även om man har tomgång och neutralen så är det som att man smågasar med en gaspedal.

[Makro 1 136]

13 timmar sedan skrev Georg_Ohm:

I anslutning till turbon?

Inte på KAD44, det är D3 som har den konstruktionen.
KAD44 har bara styrning av bränslet, en givare på ettans spridare samt en ventil i insprutningspumpen och en laddtrycksgivare har jag för mig?

Sen händer det att potentiometern i gas/växelreglaget bråkar.

Har du hittat vad felkoden betyder?

Jag är ute med båten och datorn med verkstadshandboken är kvar hemma så där kan jag inte hjälpa dig. 
Att bara gör en ” inställning” av reglaget låter för enkelt men kan ju vara värt ett försök.

Det står i instruktionsboken hur man gör.

 

 

[Rollen 501]

2021-07-20 vid 07:14 skrev Georg_Ohm:

I anslutning till turbon?

Inte där heller! 

[Georg_Ohm 4 665]

2021-07-20 vid 06:24 skrev Rollen:

Finns ingen "Ventil" som kan kärva på turbon.

 

1 timme sedan skrev Rollen:

Inte där heller! 

Ja, jag misstog mig, men vet att detta diskuterats i en annan tråd, och en annan motor då.

”reglerstånhsgivare” reglerstångsgivare, det låter som en mekanisk komponent kopplad till en givare..?

För att då försöka tillföra denna diskussion någonting, så googlade jag på ”reglerstångsgivare” och får upp flera sidhänvisningar i Volvo-Pentas verkstadshandböcker och reservdelslistor.

Kanske det kan ge trådskapare @Wifstavarv någonting att gå vidare med..?

[Volvo_Penta 686]

I instruktionsboken för KAD44 står följande om felkod 2.2:

 

Explanation: Control rod sensor.

Cause: Control rod position sensor transmits abnormal values to the control module.

Reaction: Engine stopped by system.

Action: Check injection pump and control module connections. Erase DTC. Start the engine.