Mercruiser 3.0 dör vid gaspådrag.

[itzboyka 0]

Hej jag och min far försöker få ordning på hans örnvik 610mc med en inombordare mercruiser 3.0. 

Båten började förra säsongen att dö vid gaspådrag, man fick ha lite finkännsla för att kunna trycka på lite.
vi har haft den på varv där de har justerat förgasaren men det har aldrig blivit riktigt bra efter flertalet försök från varvets mekaniker. 
Så vi slog på stora trumman och lämnade in hela förgasaren till en firma som körde en ultraljudstvätt samt så bytte han diverse förslitningsdelar. 
vi startade upp båten och det lät som en helt ny motor. Till vår stora fasa så går den nu tyvärr sämre än någonsin, vid ett normal gaspådrag så dör den helt och om du väl får upp den i fart så går den ojämnt, den går ojämnt på låg fart för den delen också. Vi prövade att byta tändstift, tändkablar och rotor utan några framsteg.
Det senaste tipset vi fick var att byta soppaslangar, att den oljämna gången kan ha att göra med skit i slangarna. Mekanikern som körde ultraljudstvätten verkar inte intresserad av att forska vidare.

om det är någon som har något tips eller erfarenheter som kan hjälpa oss att lösa detta problem så tar jag gladerligen emot all hjälp jag kan få då vi nu nästan funderar på att åka ut på öppet hav med en hålsåg. 

Vore även kanon om det är någon som vet var man kan få tag på instruktionsbok till en båt som denna då tidigare ägare inte lämnade över den. 

 
 

[Kaj_Bjorkhagen 47]

Det verkar iaf vara så ni har isolerat problemet till bränslesidan vilket känns rätt med ovanstående info. Har ni mätt vakuumet på förgasarna? För att jag antar att bränslet är nytt! Mät även bränsletrycket.

 

När jag läser ovanstående info om mekanikern, så får jag en dålig magkänsla. Hur kompetent är han? 

 

Tredje tipset; ni har en amerikansk motor. Har du testat att googla, man är sällan ensam med sina bekymmer 

Redigerad 28 Juni , 2021 av Kaj_Bjorkhagen

[Eld- 508]

Om den vill dö vid gaspådrag skulle jag misstänka accelerationspumpen. Den kan man lätt kontrollera genom att med motorn avstängd först ta bort flamsläckaren och sedan titta ner i insuget samtidigt som någon annan snabbt ökar gaspådraget. Då ska det synas två strålar med bensin som sprutar ner i insuget.

 

Att den börjat gå ojämnt på alla varvtal efter mekandet... troligtvis är något återmonterat/justerat fel. Det behöver inte vara förgasare, kan även vara tändning. Man får systematiskt gå igenom hur allt sitter och hur allt är injusterat. 

Redigerad 29 Juni , 2021 av Eld-