Jump to content
Wednesday 09 October 2024

Search the Community

Showing results for tags 'västkusten'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • EldriftsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 6 results

  1. Jag vet att det finns många trådar gällande detta, men jag har inte hittat någon som besvarar mina specifika funderingar. Framförallt är tråden "Ankringens ABC" mycket lärorik. Köpte innan sommaren en 7m DC, en AMT 230 DC med utombordare. Den väger 1,7ton med sin 300hk utombordare, säkert 2 ton med passagerare, last, bensin etc. Båten ligger i bohuslän och vi rör oss mellan Marstrand och Strömstad. Vi har använt båten både för dagsutflykter och övernattningar, vilket fungerat bra. Jag har dock haft lite problem med att ankaret släppt. Det har inte varit någon fara, men skapat lite oro då vi känt att vi alltid måste vara på tårna ifall det släpper. Därför har jag lite funderingar. Här är mina specifika frågor: Båten har ett 5kg bruce ankare, vilket kan vara lite klent då det ofta är strömt och kommer svall från andra båtar, samt vindar och strömmar som vänder under natten. Jag tänkte uppgradera, men vill helst inte lägga mer än 2500kr. Vad ska jag ha? Det finns begagnade bruce ankare på 7,5kg på blocket för en bra peng, men har även hört gott om nyare ankartyper, typ Delta, Rocna, CQR etc. men de blir så otroligt dyra Det måste ju också fungera i ankarspelet jag har (Slepiner Side-power Midi201) Hur långa tampar vill man ha mot land, och hur spända ska dessa vara? Tänker att det kanske skiljer sig mellan en 23 fots DC och en tyngre segelbåt. Jag har kört med lite längre tampar som dessutom haft lite slack. Kan detta göra att båten kränger mer och dessutom att tamparna blir mer fjädrande? Ska jag tighta till allt, både mot land och ankare, så det ligger spänt? Är då rädd att minsta krängning upp/ner eller sidledes från båten kan rycka loss ankaret? Senast hade jag ett spring i sidled från aktern till land, men jag undrar om inte fjädringen från denna, pga dess längd, skapade påfrestning på ankaret. Bra eller dåligt? Jag har sett råd om att köra fast ankaret ordentligt med hjälp av motorn för att se till att det fäster, hur ska jag gå till väga? Med 300hk på en båt runt 1,5 ton måste ju förfarandet skilja sig mot en segelbåt med mindre motor? Är det värt att testa snubber mot ankarlinan samt en tyngd 2/3 av vägen ner? Känns lite overkill på vår lilla båt, men jag känner att jag vill ha hängslen och livremmar när vi ska gå ut, framför allt när vi ska ligga över natt igen i naturhamn. Blir lugnare då mellan mig och min fru Kanske bra med lite förutsättningar också. Jag kommer alltid ankra mot land, med minst två tampar från fören - alltså inte på svaj. Botten är väldigt varierad på västkusten så behöver klara mig all round. Jag har ett ankarspel från Sleipner, ett Side-Power Midi201, så jag tror det blir svårt att koppla dit kätting mot ankaret (har dock blyad lina) https://sleipnerab.se/produkt/20690/side-power-engbo-midi-201/ . Många frågor och jag är otroligt tacksam även om jag bara får svar på någon av dem. Stort tack på förhand! Mvh Christian
  2. Glad Midsommar! En nybiten båtägare som vill uppleva allt på samma gång. Någon som har kört Hisingen runt på senare dar? Värt att ta den turen i sommar? Har en liten Ryds 510 GTS. Dela gärna era upplevelser om ni har kört rutten. Trevlig helg, Matias
  3. Vi har idag köpt en DC i sexmetersklassen, på västkusten. Den är målad med Biltemas bottenfärg förra året och ser väldigt fin och jämn ut över hela skrovet. enligt förra ägaren så har inte varit någon vidare påväxt alls. Vad behöver vi egentligen göra? Hur mycket behöver vi slipa/våtslipa? Tacksam för lite hjälp och svar på våra frågor.
  4. Hej, Jag har köpt en båt i Sthlm med en tillhörande Garmin 198C. Det sitter ett bluechart kort i för ostkusten (MEU496S). Då jag har båten på västkusten undrar jag om det är någon i omvänd situation som vill byta kort för västkusten? (MEU470) Mvh Jonas jon.hstrom(at)gmail.com
  5. Hej, Jag har köpt en båt i Sthlm med en tillhörande Garmin 198C. Det sitter ett bluechart kort i för ostkusten (MEU496S). Då jag har båten på västkusten undrar jag om det är någon i omvänd situation som vill byta kort? (MEU470) Mvh Jonas jon.hstrom(at)gmail.com
  6. Hej Sailors, jag är en 57 årig gammal sjöscout från Gbg som bestämt mig för att gå till sjöss. Jag har seglat både jollar och större båtar på västkusten i yngre dar, men kunskaperna behöver dammas av. Min dröm är att segla på oceanerna när jag går i pension men innan dess behöver jag träna i mer kustnära vatten. Jag skulle vilja ha tips på vilken båt som skulle vara lämplig att börja med. Krav: Den skall kunna gå segla ensam, rullfock och nerdragna fall, inombordare (helst sjövattenkyld). Den skall kryssa bra vara snabb, säker och vacker. Budget 100k - 200k SEK. Tacksam för svar.
×
×
  • Create New...