Sök
Visar resultat för taggar 'fast tank'.
Hittade 3 resultat
-
Hej Har en Buster Magnum med Yamaha F225, allt från 2013. Gångtid 170h. Helt utan regelbundenhet har motorn plötsligt tappat i varv för att vid någon enstaka gång helt dö. Det kommer plötsligt och blir en rejäl inbromsning. Det kan gå timmar av användning utan att det inträffar men sedan plötsligt slår det till. Inga felmeddelanden, inga felkoder vid uppkoppling. Nu har jag dock upptäckt att pumpblåsan till tanken är helt platt när det inträffar! Således problem med att få fram bränsle. Mekaniker har kollat tankens avluftning, bränslefilter mm utan fel. Kör nu med lös tank och då funkar allt bra. Således misstanke om skit i tanken. Tyvärr verkar den omöjlig att inspektera utan att skruva bort aktersoffan och bakre delen av golvet!!! Finns det någon vänlig själ som har något mindre drastiskt förslag på vad jag kan göra? Mvh Jonas
-
Tjena Har börjat med ett projekt att montera en fast tank i min Crescent 480 quattro. Där tank utrymmet är nu ska jag ha en plast tank på 43 liter. sitter en förstärknings regel i utrummet som delar av det i två halvor i längdsled. Vill bygga upp en kil så tanken ligger vågrätt monterat. Tanken kommer ju väga ca 45kg fulltankad så vill ha bra sprid vikt för att inte få punktbelastning på skrovet Överkurs? Så stora frågan är vad bygger man lättast kilarna av ? Tanken är 30cm bredd och 65cm lång. Skiljer 9cm i höjd i skrovet som behöver jämnas upp . Skulle även vilja ha tips på hur man på ett säkert sätt kan fästa spännband till tanken . Ska man plasta fast ett fäste eller hur skulle ni göra?
-
Hej, Till årets säsong har jag tänkt byta ut mina två lösa tankar (2x25l) mot en fast. De gamla är i dåligt skick och den ena har en trasig anslutning vilket i praktiken innebär att den sällan används utan att jag fyller på den andra från min reservdunk vid behov. Fördelarna jag ser är flera, t ex Större användbar volym (60l) Bättre balans i båten (styrpulpet på styrbord, tanken på babord. Båten lutar lite idag) Mer användbart utrymme i under durken Mer plats i stuvutrymmet framöver Tankmätare Påfyllning utan att öppna luckan/lyfta sätet Nackdelarna är få som jag ser det, men ändå Högre totalkostnad Går ej lyfta ur Ökad risk för bränslestöld osv Är det något speciellt man bör tänka på vid installationen och som man ej bör missa? Bör man t ex ha en motorrumsfläkt (dock utombordare) eller likande, eller klarar man sig utan. Jag har redan ett CAV-filter som kommer sitta direkt före tanken, så flödet är tänkt Tank -> Filter -> Blåsa -> Motor Avluftningen bör väl sitta högre än påfyllningen såklart? Kombinationen är på bilden, känns det vettigt? Mvh Andreas
