Sök
Visar resultat för taggar 'bf 45'.
Hittade 1 resultat
-
Har en Honda fyrtaktsutombordare som inte vill som jag vill 😫. Motorn har gått ca 500 h och främst i sötvatten (nu saltvatten). Tidigare ägare hade alltid in utombordaren på verkstad och de har servat den efter vad som behövts. Idag var första längre turen för mig med båten och jag körde ca 15 min med 4500 i varvtal innan den började tjuta från reglaget. Om jag förstått detta rätt så handlar det om låg oljemängd i maskinen eller överhettning ?. Olja finns det i maskinen då man tittar på oljestickan, dessutom är den fräsch och ljus som när den är ny. Nu kommer den biten jag ej får helt ihop, när man startar maskinen så kommer det knappt någonting ut från skvallerröret på motorn knappt vid tomgång varm maskin och knappt alls då jag kör motorn hårdare. Svågern min sade att på deras fyrtakt Suzuki 50 hk så reglerar maskinen sig efter temperaturen och mängden vatten varierar därefter från skvallerröret. Båten som jag köpt har stått på land i ca 1 års tid då tidigare ägare köpt en ny båt och denna har stått länge på land innan det blev försäljning. Han har dock startat upp den och motionskört den någon gång nu och då med spolmuff för att den ej skall bli att stå, dagen då jag hämtade båten var det 0 grader och snö utomhus. Kan något ha gått sönder i impellerhuset? Jag har väldigt lite kunskap om detta märke och om fyrtaktare då jag endast haft tvåtaktsmaskiner och mestadels av märket Yamaha. Bifogar en bild på skvallerstrålen på tomgång med varm maskin (strålen rinner ner för riggen som en orm på bilden.)
