Jump to content
Tuesday 29 September 2020

Search the Community

Showing results for tags 'axel'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 4 results

  1. Hej, Har en motorseglare Brofjord 36 -80 med axel och en TMD40. Det är första säsongen vi äger och använder båten. Problemet vi har är just vibrationer efter 5 knop, 1400 varv . Efter detta så vibrerar skrovet onormalt mycket i en lägre frekvens än vad axeln snurrar. Före denna fart och varvtal så känner man ej av vibrationerna. Vibrationerna har även uppstått i medvind med motorn avstängd och seglen uppe så vi kom upp i just 5 knop. Med friläget i , så propellern snurrar fast motorn är avstängd. Alla 4 motorkuddar är nyligt utbytta ( före detta gjordes så vibrerade motorn rejält vid tomgång. ) , det sitter en scatra knut bakom backslaget som bör ta hand om eventuellt felinriktad motor jämfört med axel. Efter scatra knuten sitter det ett trycklager som jag även bytt bussningarna på. Mätte idag upp axeln rakhet med micrometer. Ser ut att variera ca 0,10mm. Är lite osäker på vilken tollerans som anses okay på en drivaxel. Propellern såg bra ut vid sjösättning. Här uppe i Norrbotten har vi inte problem med påväxt av tex snäckor. Så , jag provar nu min lycka på detta forum i hopp om att någon kanske har vart med om liknande problem och kan guida en i rätt riktning för vad jag bör göra för åtgärder härnäst för att bli av med detta problem. Och , vet någon hur sned en axel får vara innan man bör byta ut den eller rikta ? vh / Richard
  2. Hej hej gott folk! Jag håller på att renovera mitt drev AQ280D och har stött på problem med att få bort propellerlagerhuset... enligt dom sprängskisser jag har hittat så ska man använda ett special verktyg för detta men jag kan inte hitta någonstans att köpa detta verktyg. Jag undrar därmed om det är någon här som har nåt bra tips på antingen vart man kan få tag i verktyg eller om det finns nått bra knep man kan företa sig för att lösa detta problem? Alla knep är välkomna! Tusen tack på förhand!
  3. Jag plockade ur en Albin O21 ur en vega för att skruva isär, rengöra och byta packningar. Har lagt tillbaks motorn i båten men får verkligen inte till det här med riktning mot propelleraxeln. Flänsarna nyper liksom fast när jag sätter dom mot varandra (jag måste tvinga ihop dom genom att skruva). När jag sedan lossar på skruvarna och försöker mäta med bladmått finns det inget tydligt mönster i var det glappar. Jag får in bladmåttet på olika ställen beroende på hur jag vrider axeln. Bör jag försöka fila ner kanterna på den inre flänsen så att de kanske inte fastnar lika hårt och försöka igen? Eller finns det någon annan metod för att rikta motorn som inte innebär kontroll mot flänsarna? Funderar på om man kan försöka vrida den med kofot när den snurrar och känna om vibrationerna ökar eller minskar.. Från backslaget ser axeln ut att gå in i någon typ av flexkoppling närmast skrovet. Är det standard på Vegan? Gör det att jag kan nöja mig med en sämre linjering av motor och axel än om den inte funnits där? När jag plockade ur motorn stod den inte på några gummikuddar, utan direkt på mässingsbläck. Borde jag försöka få in någon dämpning under motorfötterna? Många frågor blev det. Hoppas någon har svar.
  4. Hej. Har metalliskt missljud i lagret/genomföringen. har därför beslutat mig för att få loss, ta ut axeln. Men blir inte klok på hur det ska gå till. Hoppas på tips. Se gärna bilder nedan. Det är den blåa jag har spenderat en helg på att få loss bultarna ur. Ser ut att vara den klämkoppling som ska loss. Men efter det så släppen inte axel trots hyfsat bankande. Förklarar gärna mer om vad jag försökt och hur det ser ut, men vill inte lägga för mycket av mina amatörkunskaper som felaktiga antaganden.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy