Jump to content
Monday 22 July 2024

Search the Community

Showing results for tags 'Ryds 510 GTI'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • EldriftsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 2 results

  1. Hej! Har nyligen införskaffat en Ryds 510 GTI med tillhörande Mercury Optimax 75 hk (båt och motor från 2009. Båten levererades med en 19p Mercury Black Max propeller (aluminium) och med denna lyckas jag bara komma upp i 30 knop och varvar då ca 4800 rpm, långt ifrån rekommenderat maxvarv. Pratade med båtfirman som skickade en 17p Black Max för att möjliggöra högre toppfart och mer lämpligt maxvarv (ska enligt specifikationen ligga på mellan 5000 - 5750 rpm). Med denna hamnade maxvarvet på hela 6000 rpm men endast ca 29 knop. Motorn är monterat i andra hålet uppifrån, kavitationsplattan ligger i linje med skrovets botten. Mycket märkligt att varvtalet ökade med ca 1200 rpm vid propellerbytet då det snarare borde varit runt 400 rpm. Någon som har koll på vad som felar? I den bästa av världar ska båten göra ca 35 knop med ett maxvarv på drygt 5750 rpm. Med hänsyn till att jag provat två olika propellrar med lagom stigning (enligt vad folk skriver på olika forum) vet jag inte riktigt hur jag ska gå vidare. Tacksam för hjälp! /Philip
  2. Hej! Har nyligen köpt en Ryds 510 GTI med 75 hk Mercury Optimax. Allt fungerar bra bortsett från att trimmätaren (som sitter mellan hastighets- och varvmätaren) slutade fungera när jag var ute och körde igår. Den har helt enkelt fastnat i översta läget (up på mätaren). När jag vrider nyckeln till on så åker den tillbaka några millimeter för att sen sakta gå tillbaka till översta läget. Jag vet att den fungerade när jag lämnade bryggan och att det måste ha hänt under färd. Har kollat så att samtliga kablar sitter i under pulpeten. Jag har någonstans läst att det ska sitta en givare på någonstans på motorn och att den kan haka upp sig, vet dock inte om det finns en sån på en Optimax från 2009 (läste även att det oftast förekom på äldre motorer)?. Är det någon som råkat ut för samma fel och lyckats hitta en lösning? Många anser att trimmätaren inte har någon egentlig funktion då man känner när motorn är i rätt läge, jag skulle ju dock gärna se att den fungerar oavsett vad. Tack på förhand! /Philip
×
×
  • Create New...