Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'Fråga'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Kategorier

  • Senaste nytt på maringuiden

Kategorier

  • Kustkort

Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 149 resultat

  1. Råd och dåd med motorrenovering. Hej, har en Oxelö 26:a med en B20 med dubbla förgasare och 280-drev (eller möjligen 290). Motorn har suttit i runt 15 år och direktkyld med havsvatten. Den börjar även bli allt mer svårstartad och orkeslös så det är dags att riva ut och byta mot en nyrenoverad maskin. Jag har som många andra, skruvat rätt mycket motor i min ungdom, men även om jag kanske kan så tänker jag låta någon kunnig stå för motorrenoveringen. Skomakare bliv vid din läst och hinner dessutom liksom inte då jag driver eget företag. Att hitta ett donatorblock utan gravrost är som bekant inte så svårt. Tanken är också att plocka ihop ett helt nyrenoverat block med ny kyllimpa, nya renoverad topp, nya lager m.m. Allt nytt. Jag väljer också att bygga vidare på B20-konceptet. Visst finns det modernare motorer och inte minst trevliga dieslar. Allt är samtidigt en kostnadsfråga. Jag kör inte så mycket med båten, varför merkostnaden för bensin inte är direkt besvärande. Mest blir det badturer med ungarna. Att en motor håller i 15 år och detta relativt problemfritt är också ett ganska bra betyg för en båtmotor och en konstruktion. En annan fördel är enkel och robust konstruktion, med gott om tillgångar till delar varför det får bli en ny B20 igen. Skillnaden denna gång blir en värmeväxlare med slutet kylsystem byggs till. Till frågorna då, jag tänkt riva ut både motor och ta av drevet och i samma veva få detta renoverat och ompackat. Frågan är bara var man börjar? Jag har inte hittat några bra ”gör-det-själv-beskrivningar” hur man tar av drev och tar ur motor. Är det någon som har några tips? Alternativt är det att ta hjälp med även detta. Båten finns i Nacka. Vem renoverar drev och kan dessa? Tacksam för svar Oxelön Zsa-Zsa
  2. Jag har en Four Winns Sundowner 205 -1989 och nu söker jag efter div delar. Vet någon var jag kan få tag begagnade eller nya delar så som: Stolar Soffa Ruta Kapell Kapellbågar Finns det någon återförsäljare som har begagnade delar till försäljning eller är det att annonsera? Vet någon var jag kan hitta någon som är duktig på el ute på Värmdö/Saltarö? Behöver hjälp med lanternan i fören. Koppla om batterierna. Få ordning på knopmätaren Radion med slutsteget & högtalare Tacksam för tips till en glad amatör gällande båtar // Patrik 070-7903780 patrik@bodare.se
  3. Hej, Jag var och tittade på en båt nyligen och allt såg bra ut förutom en spricka som finns för om kölen. Vad jag har förstått så är det ovanligt med sprickor för om kölen utan vanligare akter om eftersom det är större påfrestning där. Kölens framkant är jämn och fin, även under bulben är det jämnt och fint, inga tecken på grundstötning. Även akter om kölen ser det fint ut, inga tecken på lagningar, sprickor eller skador. Inne i båten runt kölen ser det fint ut och inga tecka på lagningar. Ägaren har haft båten i 12 år och har inte sett sprickan förr, han säger även att att han inte gått på hårt någon gång. Sprickan ser ut att innehålla rost, men det ska väl inte finns någon metall där på båten. Kan ju vara bottenbeväxtning också. Tog en kniv och skrapade bort bottenfärgen och sprickan fortsätter i epoxylagret, båten är epoxybehandlad för några år sedan. Orolig att sprickan är djup och att det kommit in vatten i laminaten. Se bifogade bilder! Vad tror ni om sprickan, något att oroa sig för? Ser fram emot åsikter/kommentarer. Mvh Mats
  4. Har haft lite problem ... Motorn, en Volvo Penta MD2B gick bara på en cylinder och startade inte. Lyfte på Ventilkåporna och såg att alla vipparmar utom en rörde sig när jag vevade med handstarten. Såg att den ena (den längst akterut) stötstången till vipparmen var krökt. Tittade ner i håligheten till kamaxeln och såg att även att den lilla koppen som stötstången står i (ser ut som en var spräckt. Min slutsats utan någon som helst erfarenhet var att ventilen kärvat och orsakat detta. Tänkte därför plocka bort toppen och lämna bort den till någon som förstår sig på. Hur toppen togs av diskuterades i denna tråd: http://www.maringuiden.se/forum/topic/75627-lyfta-cylinderhuvudet-av-en-vp-md2b-sm%C3%B6rjr%C3%B6rsproblem/ Nu är toppen av och det ser ut så här: Toppen Packningen Stötstången med en rak som referens Koppen där stötstången står på kamaxeln. Som ni ser är hade topplockpackningen spruckit vid den ventil som kärvade. Eftersom jag aldrig gjort någon liknande förr vet jag inte om det ser katastrofalt ut eller om det går att fixa. Vad tror ni?
  5. Har en Mamba 29 -86. Finns någon med Mamba 29 en bra lösning på slangdragning/tekniklösning för toatömning? Befintlig toatank är liten (ca 15lit) och anslutningarna är 38/50mm, undersida, och sitter trångt till med litet utrymme på ovansida under däck där luftning sitter med klen slang, kanske 16mm, men ser klenare ut. Tankfästen fastplastade i skrov. Utloppet, 50mm, har en mycket styv slang svår att böja. Skulle behöva kapa och ansluta med 38mm för att hitta slang. Övergång från 50mm till 38mm har jag inte hittat i någon båtkatalog heller. Känns aningen knepigt att bli laglig.
  6. Hej Jag har byggt en snipa på ett knobb skrov och håller nu på att planera för att göra ett kapell. Nu undrar jag om det finns någon bra sida hur man gör när man mallar jag har inget att utgå ifrån och båten går inte att flytta till någon kapell makare.Jag har lite svårt att se hur kapellet ska se ut så vore tacksam om någon har förslag som jag kan jobba vidare på .Det finns någon bild i mitt fotoalbum (crilleb )
  7. Hei, jeg har købt denne projektbåd: http://www.baadgalleri.dk/galleri/13017-b_18_fods_kabinebaad Desværre er typepladen forsvundet sammen med alt andet oprindelig intriør- inden jeg købte den- og ingen i Danmark har kunnet hjælpe med identifikation af mærke og model Den skulle angiveligt være produceret i Sverige da det er her tidligere ejer har købt den. Jeg har brugt det meste af et år på og forsøge og finde lidt yderligere information om denne båd, mærke/type osv. Håber en af jer kan hjælpe mig. Bedste hilsner fra Danmark, Sergej
  8. Hej ! Jag har Raymarins 60 serie med bl.a. vindinstrument, logg, kompass mm mm. Allting visas på en rad Multidisplayer. Och där får jag bland annat upp sann kompass vind. Nu skulle jag vilja visa vindriktning över tid, med anra ord kunna följa var i cykeln jag ligger för att nyttja vindvridningarna så optimalt som möjligt! Finns det någon som kan hur man tar om hand SeaTalk- eller NMEA signaler och hur man sedan får visning på sin LapTop? Glad för svar ! Ulf
  9. Behöver råd. I min båt sitter en relativt ny Aimar 200 khz lodgivare. Den var ansluten till ett Fus 108D registrerande instrument. Skriver ut på papper men har även en liten display. Instrumentet satt nere i ruffen. I sittbrunnen finns en SEA display som kan visa fart, djup och temp. Jag har provat att ansluta lodet direkt till displayen men den visar bara tempertaturen, inte djupet. Det finns även en Garmin 526 plotter och NMEA 2000 nätverk ombord. Är det någon som vet hur lodet ska anslutas? Behövs någon modul mellan lodet och displayen? Garmin har ju en lodgivare för NMEA 2000 men den är relativt dyr och kabeldragningen är lite besvärlig i min B31:a. Det vore bra om det som redan finns går använda.
  10. larsan

    btk exports

    Någon som har handlat av dom?
  11. Vet att det finns ett rengörningsmedel som heter Mercury Marine Cowl Finishing,men går endast beställa från USA. Finns det någon annan som vet något annat bra medel eller vart man kan finna denna produkt för kåpan?Tack
  12. cabbe

    flipper 450

    Någon som vet någon båtkärra som passar till min flipper 450?
  13. Har möjlighet att köpa en 40hk 2-takt Yamaha utombordare från år 2000 och undrar över era erfarenheter av denna. Är det bra kvalitet? Hur är driftsäkerhet, förbrukning och ljudnivå på denna motor? Är det lätt att få tag i reservdelar? Är det något speciellt jag ska vara uppmärksam på? Enligt säljaren är den välservad och vinterkonserverad efter varje säsong och har inte gått "alltför mycket". Vad kan vara ett rimligt pris? Tacksam för all synpunkter.
  14. Funderar på att skaffa en elmotor till lillbåten som reserv. Vet att det inte blir många knop, men som extra för lite fiske och så duger den nog. Men vet någon om det blir skillnad i fart om man byter den 2-bladiga propellern som följer med till en 3-bladig? Eller vad är skillnaden mellan 2 och 3 blad?
  15. Tjena vad tror ni man skulle få för en Johnson 50hk motor om man skulle sälja den som reservdels motor den är av lite äldre modell
  16. Hej! Vi planerar en jordenrunt-segling, med start i augusti i år. Något vi inte har lyckats hitta någon bra och uppdaterad information om är vad vi behöver ha med i medicinsk väg. Vad behövs i ett skeppsapoteket? Både receptfria och receptbelagda läkemedel, och annan utrustning som kan vara nödvändig. Och krävs det några intyg/papper? Och vart ska man i så fall vända sig för recept och intyg? Tack på förhand, Emmie
  17. har någon en instruktionsbok till en aga 112 gasolvärmare
  18. Jag tappade ur oljan ur dreven (DP-E) vid upptagning i höstas och den var i utmärkt skick. Dock så blev det av olika anledningar inte av att återfylla med olja direkt, så dreven står nu utan olja. Dreven sitter kvar på båten denna vinter, och båten förvaras utomhus. Pluggarna på dreven är naturligtvis väl åtdragna. Kan det vara skadligt för dreven att stå utan olja under vintermånaderna? Jag inser att en god anledning till att fylla med ny olja direkt är att man inte ska glömma det på våren, men det har jag säkerställt att jag inte glömmer... Frågan är alltså helt enkelt om dreven på något sätt kan ta skada av att stå utan olja. Det fanns inga spår av vatten i den olja som tömdes ur. Mvh Reed
  19. Hej alla! Jag behöver er hjälp att lista ut vad jag har för båttyp. Väldigt tacksam, om någon vet. Efter några års uppehåll från Maringuiden har jag bytt mahogny mot polyester, diesel mot bensin och kanske viktigast av allt - jag har gått från 95% jobb och 5% åka, till tvärt om. Säga vad man vill om små styrpulpetbåtar - åka får man göra Förra året köpte jag en styrpulpetbåt, med en liten snurra på - men ingen vet vad jag har för typ av båt. Det finns inga skyltar, dekaler eller annat som gör att jag kan lista ut vad det är för fabrikat. Dessutom så verkar trädäcket ni ser på bilderna (fler på i min sjöbod) snickrat i efterhand. Bra gjort, för övrigt, kan intygas. Båten är strax över 5 meter lång (osäker på exakt mått just nu). Centerkonsolen är inte original. Plasten är på sina ställen upp till 5-6 millimeter tjock. På bilderna, ser ni vinterns renovering av ytskikt. Slutresultatet blev toppen, tack vare www.de-ijssel-coatings.se färgsystem. Kan verkligen rekommendera produkten. Tack för hjälpen. Andreas
  20. Har fått ett problem med Rutland 914i med HRDi box som inte klarar leverera laddning enl spec. Vore tacksam om någon som arbetar med detta eller är kunnig kan svara .
  21. Jag funderar på att köpa antingen kivikskroken eller HandyDuck för att underlätta förtöjning i bojar. Har ni testat ngn av dom ovanför ? För och nackdelar ? Kanske har testat båda, vilken skulle ni föredra? Mvh Christopher
  22. Kopierat text från min farbror: Hej som några säkert kommer ihåg så var jag delägare i denna skuta på 70-talets början Liston fd räktrålare byggd på Lindome varv 1918 jag undrar vad som blev av honom snälla dela denna bild kanske någon känner igen skutan och kan berätta lite om den idag det vore kul
  23. Jag har just varit och tittat på ett par Malö 50 i Tyskland. Enligt Malö-varvets broschyrer så skall ståhöjden vara 1,96 m i ruffen, enligt mina mätningar var det 1,88 respektive 1,90 m. I den med lägre ståhöjd låg det en durk på den integrerade vattentanken, i den högre gick man direkt på tanktaket. Eftersom jag är lång så behöver jag verkligen den specificerade ståhöjden. Frågan är om det finns stora variationer i ståhöjd på Malö 50 så det kan vara meningsfullt att leta vidare eller om jag ska ge upp letandet . Finns det någon här på forumet som har en Malö 50 med specificerad höjd?
  24. hur stor motor kan man ha till cresent 520 ht 73 tack kriss
  25. skall renovera kabinen i min 760 Vinylen har massor av bubblor och ser anskrämlig ut. Var i båten och kontrollerade hur hårt aluminiumlisterna runt rutorna sitter. skruvad loss dem och försökte att lossa dem med skruvmejsel Gick inget bra sitter hårt vinylen är fastsatta in under listen min fundering skall man strunta i att ta bort fönsterlisterna och göra nya med snygga trälister Många lister är det eller finns det något annat sätt att lösa detta på Tompa
×
×
  • Skapa nytt...