Av bekvämlighetsorsak har jag en bensinslang och filter mellan tank och förgasare till min Albin O21.
Mycket ofta erfar jag stopp i slangen orsakat av att bensinen har "slemmat till sig".
Blåsning mot tanken och därefter sugning tillbaka hjälper och motorn går igen som en klocka.
Oftast sker olägenheten om båten ej varit använd på en vecka eller så och att bensinen därför stått
stilla i själva slangen och då på något sätt reagerat med gummislangen.
Har övergått till bensin av 98 oktan från 95 oktan men felet består.
Nu har jag en vakuumpump stand by i båten för att slippa att få bensin i munnen.
Jag har samlat den utsugna bensinen i ett rent kärl och har då upptäckt slemfenomenet.
Har bytt gummislangar varje säsong och alla typer och märken uppför sig på samma underliga sätt.
Tanken är tömd varje höst vid uppställning av skutan och sedan rengjord och ursköljd inför varje säsong.
Bensinen har tillsats med blyersättning för ventilerna men även innan detta påbörjades fanns problemet.
Varför har detta problem uppstått med vår moderna bensin och bensinslangar av gummi?
Långt tillbaks i tiden fanns ej denna olägenhet och ger automatiskt signalen att boven eller bovarna i dramat
är bensinen, slangen eller båda.
Finns det någon med samma erfarenhet och som kan ge tips om lämpliga åtgärder.