Gå till innehåll
torsdag 18 april 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'v6'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 7 resultat

  1. Hej båtvänner! Har bekymmer med min båt. Den har en OMC 4,3l V6. Får vatten i motoroljan... Har precis bytt alla "övre" packningar(Toppblock, avgas, insug, termostat) men det gav ingen lycka. Tycker inte den trycker ur sig något vatten varken ur propellern eller andra vattenutkastet på drevet utan bara ur avgasbälgen. Kan detta vara något att kika vidare på eller ska det vara så? Var precis när den kom upp i rätt temp som man såg hur det började ryka ut vevhusventilationen. Märkte inget vatten i oljan innan dess. Tyckte topp, insug och block så hyggligt fräscht ut, kändes inte sönderrostat iallafall... Limporna var rostigare men prövade att fylla de med vatten och läckte bara där de skulle! Har ni några andra tipps på grejer att kika vidare på? Tack på förhand!
  2. Castwebb

    Viktskillnad

    Hej. Vad väger en komplett motor (utan drev) torr 4,3l V6 år runt 1990 och vad väger en 5,7l v8 samma år och även den torr utan drev? Hittar det ingenstans på nätet. Tack för svar
  3. Hej. Jag har nu påbörjat ett motorbyte i min båt. Det är en Sunbird Corsica 185 (5,3m lång & 2,3m bred vikt ca: 960kg torr) som original har en 4,3l V6 på 175hk och ett OMC Cobra drev med det stora underhuset. Jag har för en vecka sedan köpt mig en 5,7l V8 på 260hk (2005) som har gått 180 timmar. Jag kommer under slutet av hösten, hela vintern och början av nästa år att demontera hela båten invändigt och dra ny el, reparera hela skrovet (om det finns skador) kolla över och reparera allt trä som är åtkomligt, koppla in nytt högtalarsystem, bygga ett nytt lock över motorn och lägga in en ny matta i hela båten. Drevet skall plockas isär och återställa till så gott som nyskick och motorn skall jag byta ut delar som vattenpump, slangar, filter, olja, tändstift mm. Jag kommer också bygga ett "silent choise" för att få njuta av V8:an när jag vill men samtidigt kunna tysta ner när man närmar sig hamnen etc. Men jag har lite funderingar som jag gärna skulle vilja få svar på. Nr:1 kommer drevet att klara av den nya starkare motorn? Nr:2 blir den nya motorn för tung för båten? Nr:3 måste jag göra någon förstärkning av något slag? Nr:4 vad är det som skiljer ett 4,3l drev ifrån ett 5,7l (utväxlingen kanske är annorlunda)? Nr:5 Vad drar en 5,7l V8 i timmen Nr:6 vilket varvtal är omtimalt för denna motor? Nr:7 hur ställer man in förgasaren? (4-port Carter competition series 750 cfm) Nr:8 vad skall jag har för propeller och vilken stigning (3 eller 4-bladig? Alu, stål, plast eller rostfri?) Jag har säkert fler frågor och funderingar som jag skulle vilja veta men kommer inte på fler nu. Men jag är väldigt tacksam för de tankar, idéer, svar och åsikter ni har angående mitt projekt. Mvh Johan
  4. Hej. Jag har precis konstaterat att min befintliga motor en GM OMC 4,3l v6 (175hk) har ett sprucket motorblock och fick därför kasseras. Så jag tänkte att jag skall köpa mig en OMC 5,7l V8 (260hk) istället som passar till min sköld. Jag har ett OMC Cobra drev med den röda växelvajern. Men nu är frågan såhär. Kommer min båt att klara av den motorn eller är den för stark för min båt? Det skiljer ju ändå 90hk emellan och nog ett antal kg också Båten är 5,4m lång och 2,35m bred och väger drygt 1000kg Någon som vet om det fungerar eller inte? Jätte tacksam för svar. Mvh Johan
  5. Hejsan ! någon som vet hur man ska göra för att få en penta aq 175 v6 att passa mot ett omc cobra drev?
  6. Tjena! Har köpt en draco 2000 med en Mercuriser v6 som motor, men har dock ett stort problem! :S Jag har renoverat hela drevet(allt förutom lager till drivaxeln) och bytt limpor, knäna och tändsift, termostat, eftersom att det har läckt in vatten i oljan. (Gråolja) Men efter många oljebyten och filterbyten läcker det fortfarande in vatten, vad kan vara felet?! Det blir övertryck i oljehuset så att övertrycks ventilerna börjar släppa ut oljan. Och när man drog upp oljestickan direkt efter att motorn varit igång i några minuter så droppar det vatten ur röret. Vad/vart ska man leta efter? och hur kan man felsöka efter eventuella läckage? Vill gärna ha lite tips då jag vet att de kan va allt från sprickor i motorblocket eller att en limpa läcker. Tacksam för alla tips å svar Mvh Josef
  7. Hej, Vad tror ni är felet? Startmotorn slår ifrån efter något varv, ingen tändning. Nytt batteri. Se gärna filmen. Tack på förhand ///Johannabacken https://dl.dropboxusercontent.com/u/24638131/20150628_150618.mp4 Mercruiser V6 4.3 MPI från 2002
×
×
  • Skapa nytt...