Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'uttern'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 16 resultat

  1. Hej, Tack för ett riktigt intressant forum! Jag blev inspirerad och började i helgen skrapa bort gamla, tråkiga dekaler på min Uttern 5000 MC för att byta ut dem mot nya från dekaltrim.nu. Gamla dekalerna lossnade hyfsat enkelt med en rakbladsskrapa (som används till spishällar) och aceton för att ta bort limresterna. MEN eftersom det var originaldekor som suttit sedan 90-talet så blev det ordentliga skuggliknande märken kvar. Nu efter att ha spenderat otaliga timmar på diverse internetforum så är jag kluven hur jag bäst får bort dessa märken. Vad anser ni proffs, bör jag; 1). Våtslipa bort märkena med tex Abralon 2000 och sedan 4000-papper (räcker detta eller bör jag börja med lägre papper?) Ska tilläggas att jag aldrig våtslipat ngt tidigare, men vafan det finns ju internet 😁 måste det ske med maskin eller går det att hand-våtslipa? Och därefter polera? eller 2). Räcker det med att gå på ytan med polering och rubbing med maskin? Ytan är helt slät där märkena sitter och det finns inga limrester kvar. Man kan inte heller känna att det är ngn ”nivåskillnad” när man drar med handen över ytan. Bifogar några bilder. Tack på förhand!
  2. Takluckan på min Uttern C68 är svåröppnad. Den vill inte glida på skenan och skenorna sitter inte längre fast. Jag TROR jag behöver några plastpluppar/rullar som hjälper luckan glida i spåret på skenan. Idag är det bara skruvar. Var hittar jag dessa plastpluppar, så det blir rätt dimension? Och hur sätter jag bäst fast skenan. Den är fäst med skruvar, men skruvarna går inte längre att tighta till.
  3. Jag behöver byta nivågivare på bensintanken. Den sitter dold under teak-durkarna. Som både är skruvade och limmade. Nån som vet var på tanken som givaren sitter så jag "bryter upp" rätt durk?
  4. Har köpt en Uttern 510 och vill montera detta fäste för bordsben i durken. Antar att det är dubbelbotten och att jag riskfritt kan ta en hålsåg och borra ett lagom stort hål? Men sen är ju frågan också hur stort mellanrummet är i utrymmet under durken, fästet behöver ca 50mm för att gå ner i hålet. Någon som vet om det går eller hur man tar reda på det? Inte så sugen på att chansa... Ska tilläggas att fästet ska monteras ganska långt fram i båten, melllan sittbänkarna. http://www.jula.se/catalog/fritid/bat-och-marin/battillbehor/beslag/faste-650252/
  5. Hej, Jag har nyligen köpt en Uttern D55 med en Mercury 90Hk 2-taktare. Den har en lätt skadad propeller (toppen på ett blad är lite böjt) så jag planerar att inhandla en ny. Så nu till mina funderingar, den toppar idag ca 32Knop med en person vid ca 5400 varv och gör ca 30 knop med en familj på två vuxna och två mindre barn. Med hela familjen i båten så känns den fortfarande pigg, t.ex. om man ligger i ca 25 knop och ger fullgas så får man en märkbar accelleration upp till toppfart (alltså inget segande upp till max). Den accellererar och planar även lätt från stilastående. Så nu till mina funderingar: * Borde jag passa på att byta till en annan propeller för att få några extra knop toppfart eller blir den trött då? * Båten och motor är ju relativt vanlig, så jag tar gärna feedback på toppfart och propeller på liknande uppsättning. * Vid skarpare svängar tappar propellern idag lite fäste, kan det bero på skadan eller annat? * En rostfri propeller känns onödigt dyrt, är det verkligen värt pengarna? Alla tips mottages tacksamt!
  6. Nybliven båtägare förra året. Lade i båten igår , en Uttern 630 från slutet av 70-talet, den fick slagsida efter några timmar, tar in vatten på styrbordssidan. Har letat sprängskiss eller konstruktionsritning men hittar inget. Är det någon som har eller vet hur den är konstruerad? Varit med om liknande?
  7. Behöver hjälp! Vilken daycruiser tycker ni är bäst? Har tittat på Finnmaster T7, Nordkapp Noblesse , Uttern D77, motor ca 225-300hk. Har svårt att välja...
  8. Hej, precis skaffat en Uttern 6300. Tänkte köpa till en trailer att förvara den på. Båten är ju rätt tung, 1200kg + motor, så hamnar på strax under 1500 totalt. (Den infon jag fått iaf). Är det någon som har bra tips på modeller jag kan söka av? Har letat runt som en dåre på blocket och tillverkares hemsidor, men får ingen riktig kläm på det. Vill helst inte köpa nytt- Eller om det finns något annat ställe än blocket att leta på? Det är en väldigt kort bit jag behöver köra båten ifrån upptagning till förvaring...
  9. Behöver byta tankmätaren på min Uttern D68. Är ny ägare av denna båt så jag håller på att lära mig dess hemligheter. Just nu hur kommer man åt bränsletanken?
  10. Behöver byta tankmätaren på min Uttern D68. Är ny ägare av denna båt så jag håller på att lära mig dess hemligheter. Just nu hur kommer man åt bränsletanken?
  11. Någon som har ett elschema till en uttern D68 årsmodell 2004
  12. Står i valet av båtköp nu till hösten och kan inte riktigt bestämma mig vilken som är lämpligast. Finns det någon här som har lite erfarenhet av Uttern 590 vs 630? Uttern 690 har jag uteslutit då kabinen i aktern är onödig för min del. Det som är viktigt för min del är luckan i fören då det underlättar enormt när man har en stor hund som skall med, och lägger till vid vissa ställen. Och Uttern skall vara väldigt bra planerad i övrigt. Kommer också köra en del trolling så 4-takt utombordare eller nya 2-takt insprutare är det väl som man tänkt motormässigt. Det som skiljer sig vad jag kan se på "pappret" är givetvis då längden på dessa två även om det inte ser ut att vara jätteskillnad! Men vikten skiljer sig tydligen runt 400kg. Och "tak" över förarplatsen på 630 sen vet jag inte mer vad som skiljer sig mellan dessa. Samma djupgående vad jag läst och halvplanande. Har aldrig haft möjligheten att titta närmare på just 590 i verkligheten men 400 kg låter ju ganska mycket för den lilla längdskillnaden. Så vilken hade ni valt och varför?
  13. Har i sommar köpt en Uttern D68 (2004) som vi är mycket nöjda med. Tyvärr saknar vår båt solbädden i aktern. Har sökt efter denna sats och ev bilder ritningatr utan att finna något. Undrar därför om någon har kan bidra med bilder, ritning eller skiss eller kanske rent av vet var man får tag på denna sats. Tacksam för alla bidrag /Anders
  14. Har en Uttern S64 2007 som har en fast tank på 190liter. Nu har det börjat lukta bensin & även lite bensin finns i motorrummet. Problemet är att det blir enorma ångor & har konstaterat att det inte är ngt läckage i motorrummet utan bensinen verkar komma från tanken ngn stans. Det blir blöt på isoleringen som är runt den fastatanken Det finns även ett dräningshål för tömning av ev kondensvatten, vet inte om den tätningspackningen kan orsaka läckaget på insidan av "torpedväggen" som är emellan tank & motorum. Lagt torra trasor under körning & det är i tankutrymmet med den inplastade fast rotfria tanken bränslet kommer ifrån. Ngn som har ngr tips?
  15. Hej! Har precis sålt storbåten och funderar nu på en liten HT på 5-6 meter. Gillar charmiga retro- HT från 70-talet, men känner att det finns en hel djungel av båtar med till synes små skillnader (samma stuk och planlösning), t ex: Örnvik 550 HT Uttern 560 HT Ryds Camping Crescent 505 Bella 530 HT - Samt några fler.. Finns det några större/väsentliga skillnader att känna till, t ex vad gäller kvalitet/gång? Är svårt att ta ställning vilka av de ovan som är värda att kolla vidare på genom att bara läsa och titta på bilder. Rymden i båtarna är också svår att uppskatta. Sedan har vi några billiga "sportigare" 80-talare också, bland annat: Uttern 520 HT Flipper 575 Scantic 575 Är dessa bättre när det går sjö än de klinkbyggda campingbåtarna? Eller är de bara mer lättdrivna? Säg att man vill ta sig hem snabbt från en ö några distans bort och vattnet inte är helt platt. Vet att det finns en massa modernare HT med djupare V än dessa, men vill gärna hålla min budget runt 50-80 tusen.. Alla tips och råd är välkomna!
  16. Hej! Jag tänkte se ifall någon skulle kunna hjälpa mig att identifiera denna båt. Kan det vara en Crescent? Isåfall vilken modell? Eller är jag ute och cyklar?
×
×
  • Skapa nytt...