Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'oljelarm'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 2 resultat

  1. Igår körde jag motorn (VP D2-55A ca 2300 timmar ) lite hårt 2 500 rpm för att blåsa ur ”koks” efter några timmars gång med 2 000 rpm och gjorde det dumt nog för nära hamnen. När jag tuffade in i hamnen på låga varv gick larmet, kollade vilken lampa som lyste och stoppade motorn. Förtöjde tillfälligt utanpå en annan båt. Motorn var varm, svårt att läsa av oljan (väldigt ren olja), den kändes väldigt tunn, 80% mellan min/max strecket. Kollade nivån flera ggr för det var svårt att se var nivån låg. Googlade på symptomet. Efter 20 minuter startade jag och inget larm hördes. Förtöjde båten på rätt plats. Olja Q8 T750 SAE 15-40, VDS-3. Inser nu efteråt att jag gradvis skulle sänkt varvtalet tidigare efter hård körning. Q1 När oljelarmet går efter hård körning, skall man öka varvtalet igen och hur länge? Tumregel Q2 Seglar inte då det är minusgrader, är det läge att byta till annat SAE tal mtp motortemperatur och viskositet? (Förra veckan köpte jag delar för montering av oljetrycksinstrument för larmet gick under semestern 2019 men då stoppade jag motorn utan att kolla vilken lampa som lyste på panelen inne i handskfacket.)
  2. Hej, fick vår fina utflykt kortare än planerat då oljelampan börjat blinka. Har en Yamaha 115 fyrtaktare från 2005. Igår när vi startade så larmade/tjöt oljeindikator och vi valde att fylla på ca 3 dl. Allt funkade bra sedan under kvällen. Tills vi startade igen från natthamnen på fm. Oljelampan tändes och slutade inte blinka hela vägen fram till hemmahamnen, ca 40 min. 😟 Vi hade redan förra veckan haft problem (2-3 gånger) med att oljetrycket larmade/tjöt men det slutade efter att vi antingen stängd av batteri och/eller att vi väntat ett tag och sedan kunnat åka då motorn funkar ju jätte bra. Vad kan vara problemet?
×
×
  • Skapa nytt...