Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'Fråga'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 149 resultat

  1. Hej, Har en utombordare (se bifogad fil) som är tillverkad 2009 men användes för första gången nu somras. Jag har använt den ett tiotal gånger och nu sist så rann det ut en massa fett från vad jag tolkar som växelhuset (se bild). Är detta normalt (överflöd som tryckts ut) eller är det något som behöver spännas? Vad tror ni? Vad behöver jag göra? Tack för era tankar och tips! Rickard
  2. Hej, Jag har hittat en motorbåt (70 hk 30 knop) från 2013 till ett bra pris men båten är bottenmålad, av båthandlare vid leverans, för västkusten, själv kommer jag endast att traila och dessutom bara köra i sötvatten. Vad jag läser mig till förlorar jag fart pga bottenfärgen men hur mycket? En del säger att man måste måla om varje år så fort man börjat med bottenfärg, men måste jag det om jag inte behöver bottenfärgens effekt? Ska jag undvika att köpa denna båt och leta efter en omålad? Kunskap i ämnet välkomnas!
  3. köper mig snart vår första båt en Sea Ray Sundancer 260 -86 Vi har funderingar på att kläm om sittbrunnen, någon ni kan tipsa om runt dalarna eller närliggande som gör detta? känns bara surt att köpa båt nu och ställa undan den direkt får hoppas vintern går sjukt fort. När jag ändå har er på tråden kanske ni kan tips om rengöring till våren, vilka medel gäller? funkar polermaskin från biltema? har som sagt aldrig ägt båt innan så allt är nytt. har som tur fått tak över huvudet på båten över vintern i ett gammalt sågverk (lada) Hoppas ni kan hjälpa mig.
  4. Stalaxel

    Scania D11

    Hej, Jag vill gärna veta allt om Scanias D11 motor. Årsmodell borde kunna framgå av numret på motorblocket. Var hitta jag en anslutningsflänsen (den som sitter på avgasslangen)? Motorfästen på min motor sitter högt upp. På motorn jag köpte satt de lågt. o.s.v. Jag efterlyser experter som kan ge mig svar eller kan hänvisa till källor. Öka effekten, är det möjligt med enkla medlen. Skillnaden mellan vacuum eller centrifugalstyrd gaspådrag. Funkar det att byta dieselpumpen och tar bort insugsklaffen? Många frågor Ohoj Axel
  5. Hej, jag undrar om det är ngn som har fått tag på ngn bra ledlampa som man kan hänga upp i kapellet på en båt som inte har targa eller hardtop. Ngn batteridriven ledlampa med dimmer hade ju varit det ultimata och hänga upp. Kan även tänka mig att segelbåtar tex har en sådan hängandes i bommen när man vill ha lite belysning ovanifrån på kvällen. Har ni någon sådan lampa att tipsa om ? mvh Christopher
  6. Hej, håller på att renovera en nordkapp. Jag har tagit bort överdelen, rivit bort den ruttna akterspegeln och börjat slipa. Jag borrade ett hål genom durken för att se hur skummet såg ut, själva plywooden såg fräsch ut inte fuktig eller rutten men när jag trycker på skummet så bubblar det upp lite vatten. Min fråga är om jag ska låta det vara eller om jag ska riva upp durken och ta bort att skum och isåfall vad ska jag fylla tomrummet med istället? //Daniel
  7. Motorn är svår att dra igång, den är trög, slår tvärstopp, snöret rycks ur handen. Vad är fel?
  8. Hej alla Maxim-ägare! Jag håller på att bygga en targabåge i glasfiber på min båt. Jag har tänkt att fästa kapellen på liknande sätt som i en Maxim 26 (ett för om och ett akter om bågen). Jag har dock lite olika funderingar på hur infästningen i targabågen skall se ut och fungera så att ex inte regnvatten rinner ner. Jag har försökt se på bilder här på nätet hur denna funktion är konstruerad på en Maxim, men har dock inte lyckats lista ut det än. Det ser ju inte ut att vara en "vanlig" kappelinfästning på ovansidan av targabågen. Jag skulle vara väldigt tacksam om någon insatt kunde publicera några bilder på hur det ser ut eller med ord förklara.. Tacksam för svar MVH Lars Johansson
  9. Gasreglaget går i botten för tidigt. Hur spänner man vajern?
  10. Dehler28

    Byta VP 2001

    Vår Volvo Penta 2001 med saildrive är trött och ska bytas. Motorutrymmet i vår Dehler 28 är trångt. Framför allt framåt mot trappan. Och vi vill ha mer kraft. Kanske så mycket som 20 hk? Förslag någon? Någon med erfarenheter av Lombardini LDW 702?
  11. Är det någon som har koll på vad det är för märke på denna båt har nyligen köpt den för en billig penning men hittar ingen info och förra ägaren hade ingen aning. Skulle bli jätteglad om det är någon som vet vad det är för märke på den//Fam Adman
  12. Är det någon som vet var man kan få tag i en skrovritning för Rana 22. Har precis köpt båten och måste fixa till en trailer för upptagning och vinterförvaring./Annica
  13. Ljungen

    Winga 25 -77

    Hej, jag är nybliven ägare till en Winga 25 och undrar varför min båt inte har några anåder moterade. Jag kan inte se att det funnits några, ser inga fästen eller skruvhål. Sen funderar jag på att montera sötvattankylning på motorn som är en MD 11C, var köper jag detta tillval? Låset till akterruffen är trasigt, var köoer jag ett sådant?
  14. Jag har en Optimax 90 som har 5 år på nacken. För någon vecka sedan började den släppa ifrån sig bensin. Det kommer från en slang som går från kammaren där bränslefiltret sitter. Slangen går från övre högra sidan ned till botten av motorn där det kan rinna ut. Här kommer det mycket bensin speciellt tydligt vid låga varv eller stop. Vad beror detta på? Känns som slangen är någon evakueringsslang. Tacksam för hjälp.
  15. Hej, är det någon som vet ifall drivriktningen på ett TMC 60 bakslag är oberoende? Vissa backslag skall ju snurra åt ett håll vid vanlig framdrivning oh man kan således "backa" när man egentligen kör famåt med dessa backslag.
  16. aligha

    knopmätare!

    Hej! Kan någon hjälpa mig? Min knopmätare la av under färden. Varför slutar plötslig en knopmätare att fungera?
  17. Hej ! När jag skulle till att byta bränsleslang på min Yanmar YSM 12 g så "lyckades" jag slarva bort en specialskruv. Det är skruven som drar fast bränsleslangen mot matarpumpen, en ihålig historia, så att bränslet kan rinna igenom den. Lägger med bilder som visar var den sitter och bränsleslangens anslutning. Nu undrar jag om Ni har något tips på var man kan få tag på en reservskruv Jag vet inte hur lång den skall vara men själva hålet som den skall gå igenom är drygt 8 mm. (öglan på bilden) Tacksam för tips om bra affärer, båtskrotar, eller om någon har en reservdelsmotor som jag kan få köpa delar från ...
  18. Båtbyte Hej vi har nu haft en Skilsö 23 (hardtop, årsmod 1983) i nästan tio år och har vuxit ur den med tre barn i skolålder. Funkar toppen på dagarna men efter en natt inklämd som i en laxask inser vi begränsningarna. Förra året lånade vi en Bella 530HT på försök - ännu mindre men å andra sidan en snabbgående båt. Jämförelsen är givetvis svår, en stor båt är mer ombonad och ger mer trygghet när man lägger till, speciellt på grund av större deplacement och fast propelleraxel...kontra den där lilla baljan. Även högre fribord och därmed sikt. Efter den här sommarens erfarenheter och inventering så är vårt behov snarare att snabbt komma ut och bada och gå hemåt igen, även om det blir sent. Därmed är snabbheten avgörande. Vi siktar därför på en hardtop runt 6 meter. Sovplatser finns ju (korta) men inte för fem personer, så det får vi väl göra avkall på. Så, ärade forummedlemmar, vad har ni för tips? Det är ett stort plus om man får dra den på en kärra efter bilen och slippa uppläggningskostnader. Prisklass 60-100,000 kr, gör inget om det är en nyare modell.
  19. Jag tänkte köpa en styrpulpetare med 2-taktsmotor. Nu har jag två alternativ där båtmodellen är densamma. I det ena fallet är båten nyare men motorn äldre, i det andra motorn nyare och båten äldre. Det skiljer sex år mellan båtarna och 5 år mellan motorerna. Båda är 2-taktare från 90-talet... Å ena sidan känns motorn som den som håller kortast tid vilket talar för den nyare motorn. Å andra sidan, om man ändå måste byta motor efter ett tag är det ju roligare med en nyare båt... Priset är ganska lika för båda alternativen... Jonas
  20. Hej på Er alla ! Har ett DP-S drev och ska till att byta olja i detta, gjorde det förra året men då reagerade jag inte på att denna olja kostade så mycket. Enligt VP:s handbok ska det vara VP olja art.nr 3851128 den finns inte idag Hittade följande på hansen marin men jag ska inte köpa ett nytt drev 2680kr kan det vara riktigt ? SIE1896805 Drevolja helsyntet -> Åtgår 2,4 liter2680 SEKInfo: Helsyntetolja för växelhus 75W-90, API GL-5, MIL-L-2105, Mack JO-J, API MT-1 SAE J236 . Ersätter: Volvo Penta Helsyntet Tacksam för lite hjälp i oljedjungeln...// Stefan
  21. Har en Yamaha 20-hästare årsmodell -80. När motorn är kall behöver den ca 7 ryck för att starta, vilket jag tycker är lite för mycket, eller är det normalt för modellen? Jag pumpar blåsan hård och drar ut choken givetvis. Motorn vill inte tjuvstanna el likn när den väl har startat, om jag stannar av den för att starta den direkt igen så behöver den bara ett lätt litet ryck i snöret. Den går bra på alla varvtal. Jag hade tidigare fel på nålventilen i förgasaren = man kunde flöda förgasaren om man pumpade lite för mkt på blåsan, men motorn startade nästan alltid på första rycket om den inte redan blivit sur! Jag misstänker därför att den inte riktigt får åt sig bränsle vid kallstart... Börjar det kanske vara dags att renovera bränslepumpen? Eller ska jag lägga pengarna på en primerpump ála snöskoter/motorsåg?
  22. Är det någon som vet var man hitta en toalett till Nautic 900?
  23. Hej. Har fått ett erbjudande att köpa ett VP290A drev inklusive sköld och allt samt en Volvo Penta AQ271C (Cheva 350) med sötvattenkylning för 18.000:- (motor 3.000:- Drev 15.000:-. Är detta ett bra pris? Säljaren vet inget om funktionen på motorn då han aldrig har haft den igång samt att det saknas förgasare, generator, fördelare samt ett avgasknä. Drevet vet han heller inget om men det skall vara komplett. Han köpte nämligen en båt och bytte direkt till en dieselmotor och annat drev. Jag har dock tittat på motorn och när man kollar ner i motorn där fördelaren skall sitta så ser den väldigt ren och fin ut invändigt, även under oljelocken på ventilkåporna och i insuget där förgasaren skall sitta. Jag har idag en OMC 5.8l (Ford 351 Windsor) med ett OMC Cobra drev. Min fråga är om man kan byta mitt gamla OMC drev till VP-drevet och behålla OMC-skölden? Om man måste byta skölden, passar VP-skölden rakt av i akterspegeln eller måste man börja kapa och plasta? Går det att använda gasreglagen från OMC till VP-motor och drev? Passar motorn i samma fästen som min gamla OMC? Passar min Holleyförgasare samt generator på VP-motorn? Är det något annat att tänka på om man skulle göra ett sådant här byte av hela drivlinan? Tacksam för svar. /Rickard
  24. Tjena! Har precis blivit båtägare och har lite funderingar, tänkte att jag skulle byta olja i drevet före vintern och ringde då till en firma och frågade vad det skulle vara för olja i drevet. Dom frågade om konan var utbytt vilket varken jag eller förra ägaren vet.. vad är det som skiljer sig på om man bytt konan eller inte? Är det något som kan bli förstört med fel olja? Är det någon olja som går bra både om konan är utbytt eller inte? Har för mig att jag läste att det skulle vara mineral 80-90 eller syntet 75-90 beroende på om den är bytt eller inte..? Drevet är somsagt ett VP 290 DP tacksam för svar!
×
×
  • Skapa nytt...