Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Mauritx

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    424
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Mauritx

  1. Nu har jag kollat ordentlig, rengjorde allt och startade motorn, Det läcker inte från spridaren utan det läcker olja från grenröret, delen som en fastskruvade med 3 stycken bultar mot blocket. Funderingar är följande: 1.- Ska det inte bara komma ut genom grenröret avgaser? Dvs ingen olja?. 2.- Om det är så att det borde inte komma ut olja och det är fel i cylinder varför är avgaserna som kommer ut ej blåaktiga/svarta?. 3.- Om det skulle vara någon fel varför är tomgången jämn och motor startar bra/går bra? 4.- Motor drar inte särskild mycket olja. Möjliga åtgärder: 1.- Dra åt bultarna, märkte att det sitter en bricka i en av bultarna som har gått av. Kanske räcker med det. 2.- Byta ut packningen. Frågan som återstår 1.- Är det normal med olja som kommer därifrån?? 2.- Dags att renovera motorn? eller till och med skrota och byta till någon nytt? Tack på förhand
  2. Jag har en yanmar YSB8 som började läcka olja. Det enda jag har gjort är att byta impeler i år. lampan som indikerar temp har inte lyst. Men det kan hända att det inte fungerar?? Finns det någon annan sett att märka om motor går för varm?? Min motor går fin, tomgången är bra, startar på en gång men som sagt har börja läcka olja, den rinner från grenröret och är väldigt svart (bränt olja). Jag tror att den kommer från spridaren och rinner genom topplocken som sedan hamnar i grenröret. Om det var inifrån grenröret skulle båten inte börja röka blå?? Och vatten rinna ut om packningen var sönder??
  3. Jag har rengör men det är från spridaren som sitter med två bultar, delen som närmaste motorblocket
  4. Oljanivån har inte minska, jag ser att det läcker från spridaren där diesel ska sprutas i motorn. Se bild, vad göras?
  5. Skickar med en bild. Som ni ser dem är gjorda i rostfristål. Skruvade med 4st spårskruvar i rostfri. Om man tittar under deck finns det inga muttrar?? verkar att skruvarna sitter fastgängade i laminaten. Vanligt konstrution?? Vad skulle ni göra i mitt fall? - Låta det vara som det är, dem sitter i men som sagt buckliga på den delen som sitter närmaste reling. - Demontera och reparera? ÄR den en smed som fixar detta? Tack på förhand.
  6. Men vi pratar om måntag på en långseglare, det är en säkerhets utrusning som borde hållas. Nu blir det att skruva loss och banka tillbaka på nån visst. Eller annars låta det vara vilken oftas det bruka bara den bästa alternativen, skruvar sitter det det sitter det är bara plåten mellan skruvarna som har fått en buckla.
  7. Hej. Det verkar så att jag spände min alldeles för mycket så nu har jag sabbat alla fötter, dem är böjda... jag spände med handkraft eftersom det sitter en vantskruv på anden men i all världen ska vara så känsliga? JAg tänkte att det måste hålla för en 90 kilo person som hänger på dem därför spände jag ganska så mycket. Letade på nätet men jag ser ingen model som har 4 håll på en fyrkant platta. Ja nu blir det väl att skruva lös skiten under hösten och försöka få rak dem, men att de var så känslig trodde jag aldrig.
  8. Hej. Jag har en liten problem med min yanmar och det är att ibland när jag lägger i backen stannar motor pga varvtal är för låg. När varvtal är lågom stannar han aldrig. Vad jag brukar göra är att precis innan jag ska lägga till lägga i backen för att kolla så att varvtal är ok och att den inte stannar när jag ska lägga till. Jag har inte en varvräknare så jag kan inte se vad som är OK, men jag märker att motor skakar ganska mycket när varvtalet är låg för att sedan när jag höjerden gå fin och jämn. Funderar också vad som händer om man råkar ha lite för hög varvtal när man lägger i backen? kan det skadas? Jag ska försöka justera varvtal/växel reglage på min båt, som det är nu fungerar inte läget där om man vrider lite till stannar motor (Det är som en stop som sedan när man vrider lite till klickar det till).
  9. Jag har vinsch bara till genuan men då hamnar man på fel sidan. Det som man kan använda av sig i så fall är storfallen som inte har någon vinsch och dirken för bomen som är en 6mm tamp, håller den att ha som stöd för fötterna? Sedan storfallen är en stålviren som är ihopsydd med en 10mm tamp, Tampen är ganska sliten. Jag tycker också jag ska försöka klättra för att det lär bli mera problem i framtiden och kanske till havs och då måste man kunna ta sig upp till masten.
  10. Tror det enda alternativ är att ta ner masten igen, eller klättra i den. Vi för se vad jag gör.
  11. Det går inte att klättra i mastkranen, inga steget på den, Om man skulle hissa sig med vinschen kommer man inte tillräcklig hög, mastkranen är 1 till 2 meter lägre än mastoppen. Fy vad jobbit det är just nu att vara segelbåtsägaren.... Allt krånglar ju...
  12. Jag upptäckte i fredags när jag skulle hissa storsegel att dirken är iväg (delen som man fäster i masten). Jag har monterad den fel. Den skulle monteras vi sidan av mastopen och nu sitter det i samma plats som akterwiren. Skit.. så när man hissar segel på sluten, närmaste mastoppen sitter dirken precis framför likrännan så det blir extra jobbigare att hissa segel helt. Vad ska man göra? det går att hissa segel men som sagt det blir lite extra jobbigare på slutet. Alternativen som finns är att 1. - Ta ner masten. Vilken jag vill undvika till vilken pris som helst (Vi har en dålig mastkran på klubben, den räcker inte helt ut, min båt är för bred så masten monteras "lutande". 2.- klättra i masten, Jag har en stålwiren för att hissa storen och inga vinsch. Vinsch finns dock för att hissa genuan men då kommer man på fel sidan. 3.- Låta det vara eftersom det är bara iväg när man hissar segel, sen är det bara att lösa på den och då spelar ingen roll.
  13. Bara eländet och ingen segling än, Båten sjösatts för 4 veckor sedan och har seglat noll, vädret har varit skitdålig med aldeles för mycket vind. Så här ser det ut repen, försökte tvätta den med diskmedel men det gick inte bort. Det verkar vara någon som inte stämmer, är kapellen gammal eller omfärgat eller något. Det lär bli en ny i ställe, funderar på hur jag ta bort det blåa från segel? Kan man använda Aceton for att ta bort färgen????
  14. Jag tycker också att det är super konstig, sedan av den färgar av sig med, tampen som jag lindade runt är aldelles blå, segel har också blivit blå i visa partier där kapelen har gnugat. Saken är att tyget är annars tjock och fint men kanske av dålig kvalitet??? När jag tittade närmare, den verkar vara en hemmagjort med. Sedan är det ganska jobbit att sätta på och av eftersom den har inte dragkedja utan olljeter där man tränger in en liten tamp. det tar tid att ta på och av.
  15. Ja nu har man varit dum igen och gjort en stor misstag. Tyckte att det blåste alldeles för mycket i fredags för att montera segel (storsegel som jag nämner i en annan tråd där jag hade fixat en reva) så jag rullade den och hängde den på bommen med hjälp av tampar, sedan satt jag på bomkapellen och eftersom segel satt inte där det brukar vara, satt bomkapellen ganska lös så jag tyckte att det var en bra ide att rulla en tamp på den så att inte vinden skulle fladdra sönder kapellen. Idag när jag kollar på bomkapellen ser jag att tampen har missfärgas i blå från tyget från bomkapellen och att det är hål i kapellen på visa ställe där tampen satt. Antagligen har tampen slitit hål med allt friktion. Sedan har även segeln i visa partier missfärgas i blå men utan någon hål som tur. Ska en bomkapel vara så himla känslig??? Nu har jag lärt mig 2 läxor idag i alla fall: - Rulla inte en tamp på bomkapellen som hjälp mot vinden för att det kommer att bli hål. - Försökt lugna ner dig innan du kör iväg så att du inte backar på en stolpe. Det ska jag skriva i min loggbok för att komma ihåg till nästa år. p.s. Tips på var man köper en billig bomkapel önskas....
  16. Jag har pratat med segelmakaren och då förklarade han att han har gjort rätt. Han sa att han brukar klippa runt revan i fyrkant eller triangel mönster beroende på vad skadan är, sedan bränner han kanterna så att det inte finns risk få lösa trådar och sedan syr han en lapp på ena sidan, det ska vara bara på ena sidan eftersom det är en lager segel som fixas. I vilken fall som helst snygg blev det inte men men. Bilder tar jag när möjligheten finns. Jag upptäckte hålen när jag håll på att montera segel, jag köpte båten förra året och då var med största sannolikhet redan så, man ser att det är en gamla skada med svarta kanter.
  17. Svar på din fråga om vem som gjorde jobbet vill jag vänta tills jag får se hur de hanterar saken. Revan uppstod inte i akut, den har säker varit så i åratal, den var inte helt igenom utan det fanns några få trådar som håll den ändå. Fy vad jag är besviken... Det är bara att ta ner den IGEN och packa ihop och åka 4 timmar till..
  18. Man litar på att en segelmakaren vet vad han håller på!! Jag åkte hela 4 timmar tur/retur för att få det fixa ordentlig, annars hade jag klappa det ihop med tejp och det hade säker varit bättre och snyggare. Jag har rign till segelmakaren och sagt att jag är inte nöjd. Jag tycker det är konstig man klipper bort revan och gör den större som en fyrkantig och sedan klappar ihop på den ena sidan genom att sy en bit och lämnar det andra utan någonting, det ser inte snygg ut, och om det håller är jag inte så säker för att då kan vinden börja trycka ut lappen plus att i kanterna som är inte syda kan trådar så småningom lösa sig.. Är så otroligt trött på okompetenta.. man väl litar på att en segelmakaren vet sin sak, att det är brotom är inget ursäkt.....
  19. Hej. Jag hade en liten reva på 5 cm i storsegel, tog det till segelmakaren och efter 45minuter och 1100SEK fattigare fick jag tillbaka segel. Kommer hem, kollar på reparationen och då ser jag att segelmakaren har klippt bort område runt revan i en fyrkantig mönster och satt på en bit dacron (På bara ena sidan) och sytt. Min fundering är varför klippa bort en bit av segel när revan var fint och så små? Kunde man inte typ sy över den i ställe? och varför inte sätta en bit av dacron på både sidan eftersom vinden kan trycka på båda sidan segel?
  20. Hej. Ska byta ut bandspelaren och gammal VHF i båten. Vad gäller VHF vill ha en prisbär variant, Det finns en cobra runt 1200SEK, Är det en bra alternativ?? Vi ha möjligheten att koppla till en GPS så att man får koordinater i den. Vad gäller stereo är jag helt borta, Tänkte köpa en bilstereo med BT men sedan såg att det finns en LTC som är rund, kanske smidigare att installera?? Jag tänker installera inne i salongen och ha låd högtalare ute. vill inte borra i båten. Sedan tänkte jag om man köper i ställe en bärbart högtalare med batteri?? då kan man ta den ut i fall man vill lyssna? någon som har provat? Tack på förhand.
  21. Hej. Jag har använd nedanstående oljor i år Parafinolja for gummireling. Vantskruvolja for vantskruvar Silikonspray for bland annat genuarulle. Nu märkte jag att det hade droppa på deck någon av ovanstående oljor och försökte rengöra, forst med soppa, sedan med diskmedel och sist med gelcoat rengöring men det går inte bort???? Kan ha olja träng in i gelcoaten??? Det är på den knottriga ytan som gör det ännu svårare... Så vad göras?
  22. Kolla på vattenpumpen, Se vad slangarna går. då hittar du svaret.
×
×
  • Skapa nytt...