Jump to content
Monday 25 May 2020

missblue

Medlemmar
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

4 Neutral

About missblue

  • Rank
    Kadett

Contact Methods

  • Website
    http://bloggen.brbjorlin.com//

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Time Left: 11 months and 20 days

    • Säljes
    • New

    Original Volvo Penta propelleraxeltätning Black Jack 25 mm säljer p.g.a. av felköp. Helt ny, kvitto finns. Eventuell frakt tillkommer.

    600.00 SEK

    Höviksnäs, Västra Götalands län - SE

  2. Skandalös info! Vad har beväxningen med zinkanodens behov att göra? Vi alla vill att vårt system för att framdriva vårt fartyg inte skall skadas. Mindre beväxning är av mindre betydelse! Ja det är nödvändigt med en offeranod. Utan offeranod kommer de oädlaste metallerna under vattenlinjen att plettera de ädlare metallerna, vilket ofta skulle betyda att propellern eller stävrör etc förlorar för sin hållfasthet viktiga legeringar. Här har nog SXK-forumet inte träffat rätt... Det finns ganska många inlägg på SXK:s forum om detta. Nedan ett litet utdrag. I vårt (Västkustkretsen, Tekniska kommittén) enkla prov använde vi fyra par kopparrör, utplacerade på olika platser längs västkusten. Ett rör med fastskruvad zinkanod och ett annat strax intill, men utan anod. På röret med anod växte havstulpaner och musslor obehindrat, på det andra, utan anod, växte enstaka havstulpaner.
  3. Har båten på Tjörn och förra sommaren hade jag en zinkanod på axeln som inte var helt ny. Fortfarande är mer än halva kvar. Något förslag till skydd av propellern? Hörde av en bekant att man kan måla den med märkfärg eller stryka på aluminiumpasta (Biltema)
  4. Det sägs (SXK-forum) att det blir mindre beväxning på en bronspropeller om man inte har en zinkanod på axeln. Är det nödvändigt med en en zinkanod?
  5. Har tre stycken gamla VDO-instrument som fungerar perfekt. Men glasen är en aning krackelerade. Någon som har bytt och har de gamla med bra glas kvar.
  6. missblue

    Värmare

    Tack för svar. Har varit i båten och kollat och kan inte se att det finns någon backventil. Pumpen sitter cirka 100 mm ovan anslutningen till tanken. Kanske det behövs en backventil nära anslutningen?
  7. missblue

    Värmare

    Hej! Har en Eberspächer (Diesel) av äldre modell i vår HR 352:a. Problemet är följande: När jag skall starta den så går den först en stund ( ca tre minuter) och sedan stoppar den. När jag sedan startar om den så går den utan problem. Det är alltid samma procedur, först start, stopp och återstart ok. Även jag har fullt laddat batteri så dyker problemet upp. Någon som känner igen detta och har ett bra tips?
  8. Hej! Har du kvar BlueChart kortet? Mvh Bengt Björlin
  9. missblue

    BlueChart

    Tack för upplysningen. Hälsningar Bengt
  10. missblue

    BlueChart

    Har fått tag i ett BlueChart med beteckningen MEU 4708 dat. jan-06. Någon som vet vilket täckningsområde kortet har?
  11. missblue

    Blue chart

    Har en plotter Garmin 182c med ett antal Blue Chart sjökort. Portugal, Spanien, Madeira, Kanarieöarna och Karibien som jag vill bli av med. Söker nu Blue Chart för Västkusten. Någon som har och inte använder?
  12. Svag vind och läns är den sämsta kombinationen för vindroder men med en bra installation, liten friktion, går även det.
  13. Vi har med vår HR-352:a varit ute på långsegling under många år. Andra året efter att vi lämnat Sverige bestämde vi oss för att skaffa ett vindroder och det var av de bästa beslut vi tagit när det gäller utrustning ombord. Det som vi valde var ett Hydrovane, http://www.hydrovane.com Med detta vindroder behövs inga linor eller block. Efter intrimning låser man ratten, vindrodret styr sedan med eget roder. På långa överseglingar har vårt Hydrovane styrt den mesta av tiden. Autopiloten har vi bara använt i de fall då vi har behövt gå för motor. Det är inte bara det att man inte har behov av el för styrning av båten det har också varit en stor trygghet att ha två av varandra oberoende system. Vi kommer nog inte att göra några atlantkrossningar längre men vill absolut rekommendera den som planerar att ge sig ut på långsegling att skaffa ett vindroder.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy