Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

-PLM-

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    415
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av -PLM-

  1. Bavaria har annars flera fina prisvärda modeller strax över 30 fot som borde uppfylla flera önskemål.
  2. Bara kör! Du kommer annars att ångra att du inte köpte det hjärtat slog för. Det kommer kanske att vara läskigt vid tilläggning i början. Men försök att hitta en säljare som kan ge dig en ordentlig introduktion i manövreringen så tror jag att mycket släpper.
  3. Låter inte alls vettigt. Andrahandsvärdet lär rasa. Jag tvivlar på att du får upp båten i plan med 200hk. 3liter distans är väl inget att hänga upp sig på? Båtmodellen lär slingra med en motor i lågfart. Sälj och köp en snipa istället.
  4. Min jolle får en kladdig yta på pontonerna. Varför?? Drar till sig smuts så in i.... Går att få ren med de där skurburkarna där man blöter en svamp och gnuggar runt så man får medel på svampen, och en lagom mängd svordomar.
  5. Ligger jag för ankar och väntar blåst från fel riktning lägger jag ut ett extra ankare. Det har hjälpt hittills men jag ankrar sällan i besvärligt väder.
  6. Tack! Behöver jag tejpa över spacklet lika som rekommenderat med topcoat?
  7. Jag lyckades slå bort en flisa av gelcoaten ner till glasfibret på akterspegeln i somras. Skadan sitter på ett väl synligt ställe såklart. Försöker sondera vilken metod jag ska välja för att få ett så bra resultat som möjligt. Läser jag ovan skulle jag kunna välja biltemas gealcoatspackel och hoppas att nyansskillnaden blir så liten som möjligt, eller finns förslag på bättre metod? Det är några mm tjockt gelcoatlager. Det är en lucka som fått skadan, så jag kan ta in den i värmen om det gör någon skillnad.
  8. Vi kör över nästa vecka, och det lutar åt Enskär som första hamn. Jag skulle gärna besöka Signilskär med, men den Åländska turistinformationen kände inte till var man kunde lägga till (De rekommenderade däremot Enskär) Känner någon av er till en bra hamn eller ankringsvik för landförtöjning på Signilskär? Det lär vara en del sjö med tanke på tung trafik i området, så brygga känns mest lockande.
  9. Under instrumentpanelen har du en summer. Koppla ur den, den sitter med enkel kontakt, då ser du om det är från den. Är det ett larm tjuter den hela tiden, ex för drevolja. Tror du behöver en dator för att kolla felkod.
  10. Ta ur givaren från skrovet, du har ändå båten på landbacken, och mät hålet. Smidigaste är att köpa en ny givare, finns det inte kvar för ditt ekolod, köp ett nytt ekolod av valfritt märke. Installation av kablaget kan du göra när du får tid. Eller enligt andra förslag ovan. Det tar inte mycket tid att lösa.
  11. De med säkerhetstänk har motorrumsavluftning på vid tankning, och inspekterar motorrummet före uppstart. Sedan krävs ytterst lite bensin för att man ska känna doften av att något har läckt ut, och kan då inleda kontroll var det kommer från. Det känns onödigt att måla upp världen svart och vit, sunt förnuft räcker ofta långt.
  12. Det var lite konservativt uttryckt. Andelen bensinbåtar som brinner är försvinnande liten och det är oftast båtar med eftersatt underhåll där tank eller slangar läcker och man kör vidare utan att åtgärda läckan. I verkligheten är en stor del av båtarna bensindrivna och fungerar utmärkt. Man får en betydligt modernare båt för samma pengar, utan att det för den sakens skull är en betydande säkerhetsrisk eller problemkälla. Var och en gör sitt val, men att kategoriskt avfärda en stor andel av landets båtar tycker jag är naivt.
  13. Det som dödar motorn är i första hand att det rostar hål i block eller topp på sjövattenkylda motorer, eller att man dragit ut på bytet av limpa & knä. Sedan ser man sällan bensinmotorer som gått mer än 600 timmar på blocket, det kan vara en kombination av första punkten. Rostflagor som sätter igen kylkanaler? Åldern är kanske av större betydelse än timmarna? Jag hade iallafall varit försiktig med ett sådant köp.
  14. Jag hade inte köpt en sjövattenkyld båt med dubbla bensinmotorer som gått 1000timmar.
  15. 280/315 är en mycket mer modern båt. 600h på maskinerna börjar bli mycket om de är sjövattenkylda. Jag hade skambudat på 280/315 och tryckt på just dubbla motorer och timmarna. Det är snart Juli, ingen köper båt nu. Maxum kommer snart kännas tråkig och gammal, det är i grunden en båt från tidigt -90tal.
  16. Jag har en 5hk Honda och en 6Hk Mariner, fyrtaktare och årsmodell runt 2006. Jag märker ingen större skillnad, men uppskattar Marinern mer då den känns piggare. Hur ofta tappar en motor oljetryck, känns inte som en prioriterad funktion?
  17. I vår förra båt hade vi samma problem. Olika ström kom ur olika 12V-uttag, och mätaren visade fel på instrumentpanelen. Gammal båt och ärgade kontakter med stor sannolikhet.
  18. Vi har Quicksilver 270 med 6hk fyrtaktare. Den planar med mig och dottern i. Uppskattar farten till 15knop och man kan hoppa på vågorna. Det är ett jävla elände att montera och lyfta ur motorn vid ankomst/avfärd, att jag inte tappat motorn än förvånar mig.
  19. Varför ska minsta grej alltid strula... Bytte blandare i köket och den har samma standardstorlek på gängorna som ska kopplas till vattenledningarna som det är i hemmet. Befintliga i båten har den mindre "båtgängan" som säljs med blandare för båtbruk. (Varför ska man betala mer för en mindre estetiskt tilltalande blandare...?) Är det någon som vet vad det är för gängstorlekar och var man kan hitta en omvandlare från stor gänga till liten? Sedan nästa strul... Alla vattenledningar i båten är utförda med Whales standard. DVS styva vattenrör i plast och snabbkopplingar. Nya vattenpumpen (johnsson) jag köpt har endast anslutningar anpassade för mjuka vattenledningar. Hur kan jag göra för att ansluta på ett läckagefritt sätt?
  20. Funderar på denna produkt till gummibåten: https://www.hjertmans.se/produkter/gummibatar-vattensport/gummibatar/davert/davert-for-gummibat-par Jag vill undvika att behöva ta bort motorn från gummibåten när jag firar upp. Fungerar det?
  21. Givet att du har bra komp är det förgasaren eller tändningen med stor sannolikhet. Testa att sätta igen en del av förgasaren med silvertejp eller liknande. Går den bättre då?
  22. -PLM-

    Båt i Mälaren?

    Hur är det att ha båt i Mälaren? Funderar på att hyra plats en säsong och testa. Lätt att komma ut efter jobbet, varmt vatten... Är det huggsexa om de platser som finns att lägga till vid? Är lördagarna som E4 mot Södertälje på fredagseftermiddagarna? Tröttnar man? Har vanligtvis båten i Stockholms norra skärgård.
  23. Intressant, har också polariserande glas på sjön men måste lyfta på glasen för att se plottern.
  24. Hur kan jag ta bort luften? Hur luftar jag vv beredaren? Många frågor men tycker det borde lufta sig självt?
  25. Ursäkta om jag kapar tråden. Säg till i så fall. nu vid sjösättning strular min pentrypump. Spottar och fräser och ger inget bra tryck. dessutom kan jag inte stänga av ena vattenkranen helt. Förslag på åtgärd, byta pump och kran? Varför kan det strula efter vintern när jag blåst ur ledningarna med tryckluft?
×
×
  • Skapa nytt...