Bendix

Ja det som är lite skumt, är att jag varvade 5700 & 45 knop med 150 hk och samma varv och knop med 200hk. Firman som uppgraderat menar att skillnaden mellan 150 och 200 hk endast märks på vridmoment start och mellanregister, vilket rimligen inte an stämma.

Uppgraderat Verado från 150 till 200 Hk och märker ingen skillnad, dessutom har jag samma propeller, får samma varvtal 5700 och 45 knop. Frågade firman som uppgraderar och fick nedan svar Det är nog ingen misstag med uppgraderingen som är gjord! Vi kopplar alltid in en dator i PCM boxen innan och efter omprogrammeringen för att kontrollera den! Skillnaden är vridmomentet på start och mellanregister mellan 150 och 200hk programvara! , Då det endast är laddtrycket till kompressorn som skiljer sig mellan 150 och 200, Så mer var på toppen är nog inte att räkna med! Kan någon kunnig hjälpa mig att tolka ovan svar.

Har en Grand 650 och uppgraderad 150 hk till 200hk, någon som har tips om stigning på propeller. Funkade med 22 till 150 hk