andreas86a

Hej! Håller på och byter hydralstyrning på min båt med alpha one drev och jag undrar hur man får bort den här bulten?! Mvh

Hej!då min hydral styrning börjat läcka i själva enheten,så har jag nu köpt en ny,det jag undrar över är,är det bara att ta bort saxsprinten sen slå ut bulten ur hålet där reglagevajern sitter fast i drevskölden? nåt mer att tänka på? det är en mercrusier 260 och ett alpha one drev års mod 89! mvh andreas

Hej har en Merceusier 260 års modell 89. Idag när jag skulle provstarta så tuggade startmotorn runt motorn ibland, sen började den slira , och ibland klicka den bara, varv räknaren gick bak och fram när jag körde start motorn. Är nya batterier . Någon som har nåt förslag? Med vänlig hälsning,

Måla om skrovet,toaletten,renovera drevet,sy om alla dynor(mamma fixar). finns massor mer men känns som det som redan skrivits kommer ta upp den mesta tiden=/

har kollat det och även tagit bort det när vi körde men det blev ingen skillnad. mvh

hej!har bytt tändkablarna och satt dom som dom satt från början,men enligt service boken ska dom vara på ett annat sätt,men när vi koppla enligt det schemat så ville den inte inte ens tända. har gjort rent filterna men dom såg väldigt rena ut. det går en slang från tanken till filtret,sen från filtret går det ett rör till pumpen,och från pumpen ett rör som e gängat på förgasaren.sitter även någon slags genomskinlig slang på soppa pumpen som verkar ha suttit någonstans men vi hittar inte vart,den når inte ända fram till förgasaren iaf,saknas nån dm. mvh

dom gamla stiften va lite svarta men dom hade nog suttit väldigt länge då några av dom gick av när vi skruva ur dom.så antar att förgasaren heller aldrig e rengjort.dom nya stiften har jag inte kollat,men har bara testkört båten efter varje ny del som bytts,så har inte kört så jätte mycket=) okej men hur kopplar man in en extern tank?för det går ju en slang från soppatanken ner till bensinpumpen sen därifårn går det nåt rör som går ner någonstans,menar du då att jag ska koppla slangen från tanken direkt via en annan tank?är inte alls haj på det här med motorer,men man lär sig varje dag=)

jo men när jag gick ner från 17 till 15 piches eller hur det stavas:P så ökade båten ca 600 varv. och motorn gick då inte lika tungt,kan tillägga att båten är en sea ray 260:). nej har bara bytt bränslefilter men det gamla såg rent och fint ut,men dock när man lyfter bort flamskyddet ovanpå förgasarn så ser det rätt svart och geggit ut i förgasaren,så kanske en förgasar rengöring kan hjälpa?eller är det tändningen trots allt?märkliga är att innan propeller bytet så ville inte motorn gå över 3000 varv och då gjorde den 12 knop:(..så känns ändå som den borde gå snabbare än 12 knop på dom varvtalen,iaf komma upp i planing?=)mvh

nej jag får inte upp varvet mer om man gasar själv vid förgasaren,det blir samma som att gasa från reglaget,har dock inte testat att koppla ur reglaget,men blir det inte samma princip att gasa manuellet?för man ser att gasspjällen öppnar fullt iaf,mvh

hej igen! har vart nere vid båten i helgen och bytt bränsle filer samt bytt till en mindre propeller och båten varvar nu 3600 varv,så har blivit lite skilland men det konstiga är att farten bara är ca 14-16 knop i full gasoch just nu 3600 varv.men har köpt en verkstadshandbok så ska ner i veckan och kolla tändningen. har även kollat på förgasaren lite grann vet inte vad det är för nån men den e dubbelportad och framför dom stora spjällen som öppnar när man gasar sitter det nåt annat spjäll med nån fjäder som inte orkar öppna dom,men om man öppnar dom manuellt när man kör båten så börjar den bluddra och vill stanna,kan det va nåt som är fel där?mvh

Motorn är lätt startad och går rent och fint. Den har gått så här sedan jag köpte den. Okey, hur kollar man tändningen och ffa?

hej!försöker få min mercrusier 260 att gå bra! har tagit komp test som visade bra. har bytt stift tändkablar rotor,sensor,fördelar lock men motorn vill inte varva mer än 3000 varv. någon som har något mer förslag? mvh

Hej! Nej det är en mercruiser motor och fördelaren sitter bak på motorn. MVH/Andreas

Okej! men på min motor om man läser ungefär där bränslefiltret sitter så står det så här firing order. 1-3-7-2-6-5-4-8 sen så går rotorn åt motsol sen på fördelar locket står det ju små siffor med större bakom tex en liten sjua och en stor 4a så det jag undrar e hur man räknar ut i vilken ordning cylindrarna är märkta samt vilken kabel som ska sitta var på fördelar locket? mvh

hej!ska byta tändkablar på min mercrusier 260 årsmodell 89 och såg att förra ägaren kopplat fel. så jag undrar om någon har ett kopplingsschema över hur dom ska sitta? mvh

okej va bra!=) men motorn vill fortfarande inte varva över 3000 varv. när man försöker vara ur motorn så händer det inget,den vill inte ge mer än 3000 varv. den går bra annars och låter normalt men tar stopp vid 3000 varv. har bytt tändstift idag utan resultat. någon som har föslag?mvh

hej!jag undrar vart du köpte dina tändkanblar och rotorn till din motorn då jag har samma problem=) mvh andreas

Nu har jag gjort komptestet på båten och värderna ligger på cyl 1- 11 cyl 2-10,5 cyl 3-11,5 cyl 4-11 cyl 5-10,5 cyl 6-10,5 cyl 7-10,5 cyl 8-10,6 är dessa värden bra?! mvh andreas

okej tack så mycket! du vet inte vad värderna ska ligga på?

hej ska ut till båten imorn och göra ett komptest! har försök söka på maringuiden hur man går tillväga men är ändå lite osäker. motorn är en mercrusier 260 års modell 89. det jag undrar över är om motorn ska vara varm eller kall?ska man ta ut alla tändstift och mäta eller ska man ta ut ett i taget? och vad ska värderna ligga på? mvh andreas

hej jag har en sea ray 260 från 1984 med en mercery 260 ca 260 hästar`?års mod 1989 och ett alpha one drev års 89. mitt problem är att när jag varvar motorn i friläge så varvar den som den ska,men när jag ska ut och åka så orkar inte båten plana och den går som snabbast 12 knop och motorn varvar då ca 3200 varv,och motorn blir då väldigt varm så man får dra av på gasen,så jag får ligga och köra på halvgas ca7-8 knop och båten varvar då 1500 varv,så vad kan det vara för fel?! mvh andreas