grogg

Hej, jag blev bestulen på min duoprop i förrgår och naturligtvis har jag ingen koll på om det var 22 el.24 som jag hade. Aquador vet inte exakt vad jag ska ha och brunswick vet inget om båten. Jag hoppas att det finns någon här som kan hjälpa mig. Alltså duoprop till ett bravo tre, motorn är en v8 260hk på 5,7l, båten en aquador 25 coupe. mvh/R.

Har köpt mig en rorkultsförlängare och båten kommer att hänga i dävertar.. Men va fan händer när jag ska provmontera motorn..jo, jag har fått en långriggad motor istället för kort. 60mil härlig bilfärd och en dag åt h-vete har jag framför mig.. Senast ändrad av grogg | 13 mars 2011 | 18:17

Akterspegeln är av samma dimension, det enda som skiljer 310 och 260, är volymen. Baktung har jag funderat över..men det diffar endast 10 kg mot en encylindrare..och vad väger en man som sitter på pontonen? Tror ni att jag kan ha en ring med pojk bakpå?

Hola, Sålde av min trötta fyrahästare samt gummibåt med uppblåsbar köl. Köpte mig en 2.6 meters aluminiumrib som är specad till max 5hk. Hade tänkt mig en 6hästare, .,men så hade laxå bra pris på en tvåcylindrig 9.8hästare på 37kg...så den blev det. 3.1metaren med samma skrov (förutom längd o lite bredd) är specad till max tio hästar, Så det bör ju hålla, Men vad tror ni, kommer det gå åt helvete? Tar emot tips på hur jag utnyttjar hästarna bäst..för maximal toppfart å så.. mvh Senast ändrad av grogg | 12 mars 2011 | 15:58

Jag fick samma mail.Sorglig historia det där.. På måndag blir det till att säga upp sig samt kolla in ny båt. Har dessutom ett arv från en stenrik avlägsen släkting i usa som dött, att vänta.. Ska bara fixa fram mina kontouppgifter.

Mazeltov, går tydligen ej att göra inlägg med iphone.. Hur som helst så vill jag bara meddela att min sambo hämtar med sig en flångans ny Tohatsu 9,8 av 2010 års modell, när hon återvänder från örebro. 17900sek. är ju sjukt bra pris, speciellt jämfört med motsvarande yamaha, som man begär över trettio tusen för. Galen prissättning på motorer..minst sagt... Senast ändrad av grogg | 26 februari 2011 | 11:54

Hej ja tester på nya produkter som utförs på de flesta båttidningars vis, ger väl inte mer än produktens dagsform. Skulle vara intressant att läsa tester utförda på årsgamla grejer och speciellt då motorer. Kanske med felåterföring, synpunkter med tillhörande statistik från branschfolk (ej försäljare) och flitiga användare, typ öbor..Lite skjutjärnstester med Aschberg i täten. Jag har allt scannat av begagnatmarknaden och priserna på de få tvåtaktare som kommer ut tilltalar mig inte. 15000sek. för en tio år gammal mercury 9,9 är enl. mig femtusen för mycket. Annars är tvåtakt det som står överst på min önskelista. Senast ändrad av grogg | 20 februari 2011 | 13:46

Tack för svar, Parsun 6,8 och 9.8 hk. är samma motor och den bygger tydligen på Tohatsu, inte Yamaha som övriga modeller. Varför jag frågar om denna motor beror på att det är parsuns senaste modell och erfarenheter kring denna borde därför vara färsk. Är därav ej intresserad av årsgamla trådar fyllda av käbbel..

Hej på dig, kan du vara snäll att länka till något inlägg som gäller min frågeställning. Eller har du egen något eget, av värde, att tillägga..

Hej, jag undrar om denna http://www.kinamarin.se/utombordare/parsun/F9.8.php. Är ett ok. nyköp. Eller är det bättre att gå ner i kraft och istället köpa mig en suzuki 6hk, som är en encylindrig fyrtaktare . Det jag ute efter, är så kul som möjligt med en 2,6 meters ribb. Alltså..Parsun 10kg.mer extern tank , men två cylindrar och fler hästar, eller.. Suzuki med sin erkända kvalité, men .. färre hästar och en cylinder. Tackar för svar.

Nej, det kommer inte att bli något uddamärke på motor. Yamaha, tohatsu eller suzuki är väl det som det lutar åt. Spontanköpte faktiskt en sådan här på mässan http://www.kinamarin.se/rib/yl.php..när jag var där idag. Alumineumskrov och lättare än min quicksilver..kommer att bli hur kul som helst, för barnen då naturligtvis.. Senast ändrad av grogg | 13 februari 2011 | 14:53

Tack för informativt svar, ja, det verkar ju som att det är tvåtakt som gäller om man vill ha låg vikt . Ialla fall krona per häst.. 35kg är max och jag får väl jaga på begagnatmarknaden. mvh//Rickard

Mazeltov, angående biltemas färg, visst är det väl så att den är anpassad för sveriges baksida och där lär den väl fungera lika bra som de flesta andra i samma prisklass. Det som fick mig att fastna för tråden, var den gamla sägnen om cayenne,koppar,blypasta etc. fortfarande lever kvar. Hade det ändå varit så enkelt. Påminner mig om en arg gammal gubbe som låg över ett grund och fiskade makrill.. När han inte längre fick något, ropade han över till vår båt och fräste att makrillen försvunnit pga. att vårt ekolod stod påslaget. Han hade minsann gjort ett test genom att slå två stenar mot varann under vattenytan med följd att fisken försvann.. Det jag vill ha sagt är att en bottenfärg är komplex..Nästan intelligent, när den avsöndrar sitt försvar..

Hej, har sålt min mercury 4hk fyrtakt pga. att barnen vill ha lite roligare med gummibåten. Var på mässan och höll på att köpa mig en selva 9,9 piranha, men en bekant avrådde mig med motiveringen att selva är skit. Synd om det är så, för den låga vikten på 31kg gör den förövrigt perfekt till min 270 långa jolle. Yamahagrundade selvas funkar ju, men vilka modeller är det? Mercuryn var jag ej helt nöjd med. Jag tar tacksamt emot tips,erfarenheter och åsikter om vilka motorer som är bra eller mindre bra, samt ställen med tilltalande priser .. mvh//Rickard