Wergis
-
Innehålls Antal
323 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Forum Inlägg postade av Wergis
-
-
Kolla huvudsäkringen.
Bör sitta på motorn?
Ser olika ut på olika modeller.
Kan säkert vara mycket annat som jäklas men total tysnad brukar peka på den.
Om inte batteriet är 100% dött ?
Lycka till med felsökningen. Hoppas det löser sig?
// Mats W
-
1
-
-
Nu vet jag ju inte var i lande du är men i Sthlm/ Älvsjö finne en firma som heter Fogas.
De kan hjälpa dig med service om du behöver...Och är i närheten? 🙂
// Mats W
-
1
-
-
Vi hade inte pallat en v i Croatien utan den.
Här hemma skulle jag kanske satsa på vanligt kapell men risken är ju att somrarna blir varmare och varmare?
// Mats W
-
1
-
-
Vi hyrde 42-fotare med plotter i Croatien.
Den dog efter 2 timmar. Vi vände om mot marinan då vi inte ville segla utan den i en v.
Efter ett tag hoppade den igång igen.
Visad sig att den inte klarade direkt sol utan att bli överhettad. Då vi seglade norrut de tre första dagarna fick
vi täcka den med en dyna och kolla på den lite då och då..
Skulle aldrig hyra en båt utan bra plotter.
// Mats W
-
Jag byggde denna lösning till fördäck på vår Saga 310.
Köpte solskyddet på Ikea: Solskydd
Jag köpte tältpinnar på Decathlon men det behöver du nog inte på en segelbåt?
Riktigt nice då man ligger ute länge och solen steker många dagar i sträck.
// Mats W
-
2
-
-
Kan väl inte vara fel?
Blir en dyr investering men används båten mycket är det ju värt det.
Min Örnvik 535 m 90 hk lade sig på sidan i vissa lägen. Jäkligt irriterande.
Jag hade inga trimplan.
// Mats W
-
Jag undrar också.
Vi tänkte köpa en solcellsdriven ventilator till vår för-ruff.
Har bekymmer att det blir för tätt och mögel på väggen då vi sover många nätter ombord.
Tipps på andra alternativ tas gärna emot.
// Mats W
-
Finns väl ingen anledning att spekulera?
Ta in flera offerter så får du svart på vitt.
Jag har gjort de flera ggr för både kapell och dynor.
Det skiljer enormt mycket (mest på dynorna faktiskt).
Sedan bör man ta referenser eller kolla omdömmen på annat sätt.
En av de första kapellmakarna vi anlitade var en total klåpare (på Värmdö utanför sthlm).
Lycka till oavsett.
// Mats W
-
1
-
-
Kul att följa.
Båten blir bara yngre och yngre.
Jag satte in akter-proppe i min Saga 310.
Ger bra effekt i lungt väder men inte så myckt då det går sjö.
Stor skädda och montage nära ytan är boven men du har väl ingen skädda på din båt?
Lycka till med fortsata jobbet.
// Mats W
-
Kul! Se till att ha nytt blad i sticksågen.
Det är hårt men hållbart.
Återkom gärna m bilder på ditt projekt.
// Mats W
-
1
-
-
Kul att det löste sig.
Grattis. Bra jobbat.
// Mats W
-
Vi hade två st tunna a 45 W som låg bakom luckorna in under targabågen. Totalt kasst montage.
Nu satte jag 2 X 100 W (hårda) uppe på targabågen på var sida om gös-staken.
De gamla sitter kvar fortfarande men de är inte inkopplade längre. De skall tas bort till våren.
Blir bara 10 st hål att täta täta i taket 😞
Mina är parallellkopplade och monterade utan dioder. Trodde man skulle ha det men det skall man tydligen bara då det är seriekoppling?
Min elektriker samt annan firma i branschen som jag också kollade med sade att det kör man inte med då det är parallellkoppling.
Så fick det bli.
// Mats W
-
1
-
-
Vi satte 2 st (hårda/ parallellkopplade) 100W paneler på vår Saga 310 i våras och vi har inte kopplat på landström en enda gång i sommar.
Vi är ute mycket och ligger ofta stilla flera dagar om vinden är stadig fr rätt håll. Tror vi var nere på 92% som lägst?
(I Sagan går allt på el. Toa, pumpar, kyl, värmare mm. Vi är oftast 2 pers ombord).
Att räkna på installationen kan man givetvis göra men det är ju så många variabler så det blir nog bara en grov uppskattning?
Du får insupa forumets samlade erfarenhet och sedan ta det därifrån. Det går ju alltid at bygga ut.
// Mats W
-
2
-
-
Jag kör Zink.
Ändrar inte något som fungerar.
// Mats W
-
1
-
-
Vi som håller på med modellbygge använder ibland detta lim m salt.
Bra knep för att fylla då en skarv inte blivit perfekt.
// Mats W
-
2
-
-
Inte alls konstigt. Allt frysskyd av denna typ skall blandas till emulsion innan det förs in i det system som det skall skydda. Brukar framgå av brukanvisningen.
Många har gjort detta misstag med mycket dyra följder.
Du kan ju tänka dig vad som vad som händer då driftpersonalen gör samma misstag med en markvärmekrets inne i city eller likande? (Tro mig..Jag vet 😉
Det är bara att blanda noga enligt fabrikantens anvisningar och sedan köra i det i motorn så kan du vara lugn.
// Mats W
-
2
-
-
Jag stack in en Dremel m kapskiva och gjorde ett snitt i en grov armerad slang som skulle bytas.
Blir lite dammigt men det var effektivt.
// Mats W
-
Vi satte Cumaro då vi förlängde badbryggan på vår Flipper 850.
Blev myckt bra.
Har för mig att jag oljade den sedan?
Cumaro
är stenhårt så man måste förborra skruvhålen.
// Mats W
-
6
-
-
Kanon! Tack.
// Mats W
-
Tack, alla förslag välkomnas.
Trevlig kväll.
// Mats W
-
Hej vänner, torskade båtupptagningen i lördags då stormen gjorde det omöjligt att lämna hemma-hamnen och ta oss till båtklubben.
Behöver hitta någon kranbil som kan lyfta min Saga 310, ca 6000 kg ute på Djurö och transportera den ca 50 m till uppställningsplatsen.
Är det någon här som känner till en bra firma i regionen som kan ta ett sådant jobb?
Mvh
Mats W/ 070-458 66 71
-
Kul !! Vi vill se mer.
// Mats W
-
1
-
-
Då jag hade Pentas 280-drev tog jag en kraftig vinklad platt-tång med långa käftar i var hand
och drog bälgen på plats. Det var en barnlek när vi kom på den lösningen.
Nu är det rak axel som gäller 🙂
// Mats W
-
Jag har läst/ hört att epoxy fäster bättre i bef glasfiber än polyester?
Dubbelkolla det med någon expert..
Väljer du Epoxy kan du ju köra skum som distans.
Jag brukar köpa fr Carbix. De säljer NM-Epoxy som är mycket lättjobbat.
Fördelen m Epoxy är ju också att det inte doftar så bedrövligt även om man givetvis skall ventilera bra.
Nitril-handskar är ett måste också.
Lycka till med projektet.
// Mats W
Motor helt tyst
i SeglarSnack
Postad
Skönt med enkel lösning.
Ha en fin sommar.
// Mats W