Jump to content
Thursday 13 May 2021

kahuna

Medlemmar
  • Content Count

    92
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kahuna

  1. Hej, min vita sprayhood har ca 10 år på nacken och har lite mögelprickar här och där och är allmänt dassig/skitig, men i övrigt hel och bra skick. Kan man göra ren den med bra resultat och i så fall hur?
  2. Hej, vi har funderingar på att byta segelbåten mot en motorbåt, men vi har väldigt dålig koll på motorbåtar och önskar därför lite tips på trevliga familjemodeller. Några krav: planande, bör marcha minst 15 knop sängplatser för minst 4 vuxna bra bobåt med familjesemester i fokus bra pentry toa gärna någon form av soldäck pris: max 300.000 kr hyfsat modern Ös på med tips, jag vet liksom knappt ens var jag ska börja titta. Men en båt jag tycker är ganska trevlig är Nimbus 28 DC, den är dock lite över vår budget Fredrik
  3. Hej igen, eftersom jollen ska bogseras efter segelbåt och man därför ska plocka av motorn så fort man ska bogsera så blir det ganska mycket lyft och bök, varför en lätt motor är ett måste. En 8 hästare vore ju kul, men inte för ryggen. Jag tror jag kommer köpa en 4 hk parsun eller hidea. Annars har farsan en lite äldre Yamaha 8 hk 2-takt som det borde bli rätt bra fart med, men den motorn kommer bli åt helvete för jobbig att hantera varje gång den ska lyftas upp och ner från segelbåten till jollen
  4. Hej, har precis köpt en V bottnad gummijolle som är 270 cm lång och väger drygt 30 kg. jag ska även köpa en liten motor och funderar på vad man får för toppfart med en 2,5 respektive 4 hk fyrtaktare? /Fredrik
  5. Hej, jag tror inte det finns någon traditionellt hård färg som du kan få att fästa bra på en blödande. Ingen av de jag pratat med tror på den iden i alla fall. Men jag såg igår när jag var på Hjertmans att den nya international cruiser one, som i och för sig inte är en hård färg som VC17, men ändå hårdare än vanliga international cruiser, är direkt övermålningsbar på blödande bottenförger. Som jag skrev lite tidigare i tråden så kommer jag att fortsätta köra med mjuk färg och köra den genom en båttvätt eller lyfta den och tvätta den på spolplatta på marinan vi har som granne veckan innan upptagningen. Det är både enklare och billigare Man ska ju ha i åtanke att miljömupparna kan hinna ändra sej inom ett par år igen när det gäller färger, så att plöja ner för mycket jobb och pengar för att byta från mjuk till hård färg känns minst sagt riskabel /Fredrik
  6. hej, glöm inte att kolla med din båtklubb vad dom säger om blästring. Min klubb godkänner det bara om man bygger ett tätt hus kring båten så det inte yr damm
  7. Hej, nu har jag köpt 7OC jollen, det blev tillgången på reservdelar och garanti som avgjorde. /Fredrik
  8. Hej, jag får se var den bäst får plats. Ett annat alternativ är stående på badbrygganfastlåst/bunden mot akterpulpit
  9. Tack för era tankar. Vill bara förtydliga att tadpolen också har uppblåsbar köl. Aludurken skjuts ihop och så rullar man ihop båten runt durken och lägger den i en väska. Men jag inser också att luftdurk är mer lättstuvat. Kommer ha båten uppblåst hela sommaren liggandes på däck fastlåst på båtklubb med nattvakt. Det är storleken på båten jag funderar mest på tror jag. Barnen kommer nog använda den mest att ro med, men vill så klart kunna köra den med en liten snurra till affären också.
  10. Hej, väljer mellan dessa två, alltså två lågprisbåtar. Vilken skulle ni valt? Har bara sett tadpole- båten från wänlunds då hjertmans inte hade någon 7OC uppackad och inte var så sugna på att packa upp någon för mig att titta på (Ni kanske får kopiera länkarna till adressfältet för att de ska fungera) tadpole: http://www.wanlunds.se/gummibat-p-106-c-260.aspx 7OC: http://www.hjertmans.se/webshop/artiklar/artiklar.asp?rubnr=93&artname=Gummibåt - 7OC, Seven Oceans vilken skulle ni valt? 7OC tcker jag igentligen är för stor, fördelen att durken är upplåsbar, men det känns riktigt chysst med alu durk i tadpolen Det jag är mest orolig för är att tadpole är värsta junket?
  11. tack så mycket! blir en jolle med uppblåsbar köl och uppblåsbar durk. Ska försöka köa den imorgon /Fredrik
  12. Hej, okej jag är med. Man pratar både om uppblåsbar durk och uppblåsbar köl, inser nu att det faktiskt är olika saker Jag kollade på en båt igår som hade upplåsbar köl och alu-durk. Blev dock lite förvånad eftersom man bara blåste upp kölen i fören, resten spänns upp när man luftfyller kölen i fören. Ser det ut så på alla modeller att man bara blåser upp dem längst fram? Är ju en djungel med olika gummibåtsmärken och modeller :\
  13. hej igen Hade glömt denna tråden. Ska försöka köpa en båt nu i helgen på nån rea. Funderar bara på detta med uppblåsbar durk. Någon skrev att den ger mer stabilitet än t.ex lattor, men jag fattar inte hur en durk som enbart är luftfylld kan bli tillräckligt stabil för en vuxen att stå på, t.ex när man kliver ner i båten? hälsningar Fredrik
  14. Hej, sydde upp helt nya dynor med 35 densitet, 12 cm tjocka och ett bra slitstarkt tyg (minns inte farikatet), med icke fuktabsorberande tyg på undersidan och knappar. Betalade ca 14000 kr. Det var en liten möbel och tapetserarerkstad i norrköping som gjorde jobbet. Två mycket duktiga och trevliga damer. Dom vill ha de gamla dynorna som mall. Kan skicka kontaktuppgifter om du vill ha? hälsningar Fredrik
  15. Hej, Resarö marina i Vaxholm var det som gav mig det priset lite så där mellan tummen och pekfingret. Kunde slå en tusing eller två upp eller ner pga skicket på båtbotten. Detta priset gällde alltså en Fenix, men jag tycker också det känns riktigt lockande. Visst, det är 15000 spänn, men om man ska vara realist, det kommer gå ett antal kvällar efter jobbet och säkert ett par hela helger att fixa detta, samt att det är en massa dyr färg och verktyg som ska inhandlas. Nu lutar det dock åt att jag kör på med min mjuka färg nästa säsong och kör båten i en bottentvätt eller lyfter den på Resarö Marina och spolar av den veckan innan upptagningen. Kan ju typ göra 20 såna lyft innan jag kommer upp i priset för byte till hård färg. Hälsningar Fredrik
  16. Finns det några lagliga hårda färger??? Jag pratade med en marina i närheten och dom skulle ha 15000 kr för att lyfta båten, slipa bort all gammal färg, epoxybehandla 6 lager och bottenmåla 2 lager. Dom erbjöd fartygsfärg... Låter ju mycket miljövänligare än den jag har nu
  17. Det blir väl att låna in några kompisar, en massa färgborttagning ,spackelspadar, slipmaskiner och slippapper som gäller helt enkelt. Fan vad less jag blir på alla miljömuppar, om ett par år är det väl mjuk färg man ska ha igen...
  18. Åh fy fan, då fick du ändå ställa dej och slipa då? Jag läste att man kan behöva lägga på flera gånger för att få bort allt. Varför skulle inte klubben tillåta blästring? Dom kan väl våtblästra idag så att det inte dammar/dammar väldigt lite? /Fredrik
  19. Hej, vad var det som inte funkade bra? Jag har hört från en annan person som tyckte det var jättebra? Han hade fått bort all gammal färg på 6 timmar totalt Finns det firmor som kan komma ut och blästra på varvet tro?
  20. tack! Nej jag vill inte göra något fuskjobb utan då gör jag hellre ett bra grundjobb som håller i längden. Hörde att istället för att slipa finns det något lösningsmedel man lägger på, låter verka ett par timmar och sen skrapar av med spackelspade, dvs man slipper slipdammet. Någon som testat eller hört talas om det?
  21. Hej, min båt är målad med international cruiser. Från nästa säsong förbjuder kommunen att vi med blödande bottenfärg tvättar våra båtar med högrtyckstvätt. Har man hård färg går det däremot bra att tvätta med högtryck. Nu är min fråga hur man lättast går från blödande till hård bottenfärg? Måste man alltid slipa bort den blödande färgen eller finns det färger/primer eller något som man bara kan måla över? hälsningar Fredrik
  22. tack för svaren, blir nog en med uppblåsbar köl
  23. Hej, tänkte köpa en gummijolle att släpa efter segelbåten (Fenix), men jag är väldigt okunnig när det gäller gummibåtar. Skulle behöva lite råd och tips. Båten är tänkt att primärt användas av barnen att leka med och att åka lite korta turer med runt kobbarna i skärgården, dvs en leksak. Den behöver inte vara snabb, men det ska kunna gå att ha en motor på den. Jag inbillar mig också att den inte ska vara för stor, max 2,4 meter. Det jag undrar är egentligen vad man ska satsa på för durk, det finns ju både lattdurk, uppblåsbar och aluminiumdurk? Är det värt att betala dubbelt så mycket för en märkesjolle jämfört med en no name? Jag har hört att man inte ska tömma en gummijolle på luft då man en gång fyllt den, på grund av att det kan bli sprickor och börja läcka i fogarna, är det sant eller bara ett elakt rykte? hälsningar Fredrik
  24. Finns ju spärrmongon inom alla båtklubbar som tror dom äger skärgården och att deras ord är lag. Det är därför jag aldrig besöker klubbholmar, inte ens min egen... Orkar inte ödsla energi på idioter, man blir liksom bara förbannad och det är det inte värt
  25. kände också att jag rörde till det lite då jag använde ordet panel Antingen kan man ju syfta på solpanelen eller övervakningspanelen. Tack för hjälpen hur som helst, det var värdefullt i felsökningen! /Fredrik
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy