freed

Intressant, jag har själv en nf och diggar den skarpt. Den seglar jättefint i lättvind o kryss. Undanvind i lättvind utan spinne är mediokert men det beror garanterat på seglarens bristande kunskaper . Jag har dock seglat så få båtar att jag inte har något att jämföra med. Nf känns inte direkt rymlig, dock är sittbrunnen grymt stor. Den smarre jag varit nere i kändes inte så himla mkt trängre. Visst är den smal och låg men det kompenseras till viss del av längden.

Hej, det bidde inget köp denna gång. Kunde inte inspektera på plats och jag tyckte priset var för högt. Förhoppningsvis dyker det upp annat kul inom kort!

Tack för input och tack för alla pm om förslag på båtar till salu. Bytet blir dock först nästa år men fortsätt gärna lista plus och minus för båtar i denna storlek

Hehe nej min båt är inte direkt ny! Jag borde kanske byta förstaget, dvs råka kapa det med avsikt Skämt åsido, stoppern åker av i helgen, jag tror att jag kan borra ut de ärgade skruvarna och sen försiktigt pilla loss den utan alltför mkt våld.

Smaragen verkar vara en rätt spännande båt, bortsett höjden i ruffen då Frun vill ha större båt än NF så smarren känns inte som att den passar i mitt scope men det vore ändå kul att höra lite mer. Hur är egenskaperna jämfört med en NF, någon som testat båda som skulle vilja ge sig på en jämförelse. Typ skillnad i seglingsegenskaper, skillnad i fart, lättvind, hårdvind, familjevänlighet, utomskärslämplighet, hanterbarhet i hamn etc etc Har en kollega i göteborg som pratar väldigt varmt om sin smaragd! Det har inte blivit tillfälle att testsegla den så nu är jag nyfiken på er input! Är den verkligen så unikt bra? Är den verkligen lika kul att segla som NFen Senast ändrad av freed | 14 juni 2012 | 01:01

Hej, Det sitter en stopp på förstaget. Ca 40-50 cm upp från däcket. Ovanför sitter en spiralfjäder. Båten har tidigare haft profil fram, och profilen började ovanför denna stoppen. Nu har jag bytt till fock med hakar och tagit bort profilen. Frågan är om jag kan ta bort den här stoppen. Den hindrar ju focken från att landa fint på däck, endast understa haken sitter under stoppen, alla övriga sitter ovanför.

Gillar din lösning toaen! Antar att det vanliga staketet bak inte räcker att avlasta på? Man får nog bygga något stabilare. Balansen i riggen borde väl inte ändra sig för att man flyttar bak fästet? Däremot borde kanske bommen belastas hårdare? Man skulle kanske kunna skaffa en grövre bom. Mkt meck men det kan det nog vara värt för att få bort mittskenan. Heja sverige......två enkla matcher kvar

Med så här fina båtar för 300k så känns det som att man kan bromsa på de 300! http://www.blocket.se/stockholm/Omega_34_34231616.htm?ca=23_11&w=3 Det är ju klart en båt från -81 med allt vad det innebär i form av renovering och underhåll.

Tack för input, kul att drömma lite och planera inför nästa båtköp. Har insett att ju mer nöjd familjen är med bekvämligheterna desto mer får jag segla. Bra tips, både Mani och Arcona är båtar jag inte tänkt på. Hur är Mani för familjesegling? X-båtarna är definitivt drömbåtar, gillar dom skarpt, men frågan är om de är rätt båtar för familjesegling? Drömbåten är enkel att segla och går fort utan fläsk på railen

Formateringen blir sådär från paddan, sory...

Seglar nf idag, gillar den skarpt men frun vill ha mer komfort. jag visste att det skulle komma.... Bytet blir tidigast till nästa år men man kan ju så smått börja ställa in siktet. Vad ska man leta efter? Jag har följande behov och jag har hittat följande båtar som verkar intressanta. Åsikter och synpunkter varmt välkomna! Behov/egenskaper: - välseglande - större innerutrymmen än nf - två vuxna och två barn, 5 & 6 år - endast familjesegling dvs måste funka bra shorthanded - bör funka att segla den själv - kust/havssegling öresund, östersjön, ingen skärgård så långt ögat når (iofs finns det i södra Danmark men vi är rätt sällan där) - partialriggad - separat toalett - gärna akterruff, det verkar grymt smidigt - prislapp max 400k men gärna mindre Har hittat följande, vissa på gränsen prismässigt: - linjett 32 - omega 30 (ej dinett) - omega 34 - contrast 33 - maxi 909 - albin alpha - aphrodite 29 - rassy 312, udda i listan men kanske precis det lok familjen vill ha - vagabond 31 Drömbåten inom rimliga gränser är nog dehler 29, fast den ligger långt över budget denna gång! Har googlat, kollat på sailguide, kört nån timme på blocket och läst 700 båtar i test men nu är jag intresserad av att höra vad ni tycker! Redigerade inlägget lite så att det går att läsa! Senast ändrad av freed | 04 juni 2012 | 08:19

Det är en NF. Måtten stämmer men buken har jag ju ingen aning om. Nuvarande stor är från -90, frågan är om det blir stor skillnad med en stor från 2002?

Hej Hur långt är ett snöre? Detta är en svår fråga att svara på men gör gärna ett försök. Vill man köpa ett begagnat storsegel som är tio år gammalt? Kappseglat två säsonger och sedan ganska lite använt efter det (jag gör bedömningen att detta stämmer även om ägare ibland gärna tar i lite på andra hållet). Finns det något kvar av seglet eller är det slut? Hur mycket kan det vara värt. Gransegel, dacron, 20kvm. har tyvärr inte möjlighet att titta på det före köp. Bara det är kanske tillräckligt för att låta bli!? Tacksam för snabb input.

Intressant, jag har oxå en silva och exakt samma problem. Rätt trist att inte se farten när man seglar. Har även samma problem med ekolodet. Streck på displayen.

Ekolodet börjar balla ur! Visar djupet max hälften av tiden det duger inte. Nån som känner till problemet. Sitter en intern givare inne i båten. På golvet, i förvaringen i förpiken. Hur åtgärda? Behöver kanske köpa nytt? Vad ska man ha då? Ska man ha typ fishfinder även för segelbåt, jag fiskar ju inte. Akterspegelsgivare? Även farmätaren, paddlewheel verkar ha gett upp. Ska man slanta upp och köpa en kombinerad plotter/ekolod. Finns det några bra kombinationsinstrument. Tänkte köra med ipaden som plotter i år men man kanske ska köpa riktiga prylar. Vad säger eliten? Mvh fred

Jag funderar på att flytta storskotet/skotskenan på min NF. Nu är det placerat mitt i sittbrunnen och eftersom jag familjeseglar vill jag undvika att barnen kommer i vägen eller skadar sig på skotet/skenan. Det kan flyttas upp ovanför ruffluckan. Det gillas inte riktigt så man tappar kontroll. Kan det flyttas akterutoch på något sätt glida ovanför rorkulten? Vilka möjligheter finns? Är det ok att flytta, håller bommen? Inser att klassreglerna påverkas men jag tävlar sällan och det är ju enkelt att montera ned skotet igen om jag vill. Tacksam för input!

Funderar på att bygga in en extra bädd mellan britsarna i ruffen. Britsarna är ganska smala och det gör ju inget om man sover lite bekvämare. Någon som har en smart lösning som kan ge lite idéer och inspiration? Extrabädden ska givetvis enkelt gå att plocka bort och stuva undan när man inte sover. Båten är en NF. Tänker mig ngn typ av hållare som man kan sätta vinkeljärn i och sen typ tvärgående reglar med plywood ovanpå. Det ska dock bli snyggt, samt hålla för vikten av två vuxna. viktigt även att man inte fastnar i hållarna när sängen är borta. Bordet går att fälla upp, förhoppningsvis faller det inte ner när man sover..... Tacksam för input, gärna bild om det finns, det brukar vara enklare att förstå då

Tack! Det blir solklart en weber för min del, att jag inte tänkte på det.Ddet kan inte bli fel med tanke på hur nöjd jag är med trädgårdsgrillen!

kärt ämne för många seglare! Vilken tycker ni är den bästa båtgrillen? Den ska vara smidig att använda och plocka med sig men bör ju ända vara tillräckligt stor så den räcker till en middag för 2-4 pers. Grillar ni mycket när ni är iväg?

Vore fortfarande intressant att höra vart ni tror den röda tunna kabeln går. Någon som vet?

Problemet löst! Luft i systemet. Tack för input!

Jag får testa startgas. Kabeln går in i ruffen. Där sitter bland annat batteriströmbrytaren, innevattenpumpen etc. Kanske är detta bara en laddkabel som återladdar batterierna. Om det inte hade varit jord så hade väl inte ens motorn gått runt alls? Antar att man får följa bränsleslangen och sen borde man hitta något som kan luftas där slangen möter järnskrotet.

var börjar man felsöka ska det stå! Autofyll från mobilen funkar sådär bra.

ok tack, startgas, var och hur? dieslar är verkligen inte min starka sida. bifogar en bild på den kabel som verkar ha lossnat. det är den röda tunna som löper längs med batterikablarna.

hej, vax och polish i all ära men nu behöver jag verkligen hjälp! Skulle köra igång motorn idag men icke! Det är laddat remmen går runt men motorn tänder inte. Det finns en kabel som lossnat som löper bredvid batterikablarna. Misstänker att det skulle kunna vara en jordkabel men den är väldigt tunn. Hrm var närmar man felsöka? Tacksam för input.