Jump to content
Monday 17 May 2021

freed

Medlemmar
  • Content Count

    156
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by freed

  1. Köp en katta och ta en kväll i veckan till att köra kvällstävlingarna själv eller med en polare som gillar segling. Gillar sambon inte att hänga med ut eller betala så kan du nog glömma att hon hänger med och vårrustar, slipar botten, tvättar skrovet, klär om dynorna, mastar på, byter olja i motorn osv osv. Det blir lätt så att du kommer att vara iväg en hel del och fixa allt inför de få dagar ni sen ska ut. Priset i tid blir väldig högt, så även förväntningarna på dessa dagar familjen ska med. Och då måste även vädret vara perfekt. Mitt starka råd. Köp något du kan flytta runt på trailer så slipper du lägga tid på underhåll och du slipper även alla måsten under vår och höst.
  2. Sorry jag menar givetvis ekolodet men det har ni ju listat ut. Och rätt den sitter på insida skrov. Den har funkat bra tidigare. Jag får testa att byta ut diskmedlet. Tack
  3. freed

    Havsseglare

    Corsair 27, 28 eller 31 beroende på hur mycket pengar man vill lägga. Och hur mycket utrymme man behöver. Samtliga dessa är betydligt större än If. 31an är ganska rymlig. Varför ska de inte köpa en trimaran? Det är ju betydligt bekvämare för dom när de blir lite äldre. Tar höjd som en kölbåt om den seglas rätt och går betydligt fortare.
  4. Loggen visar bara djup ibland. Främst när det är grundare. Vad kan detta bero på? Loggen sitter på insidan av skrovet. Behållaren är fylld med diskmedel men det har blivit ganska tjockt i behållaren nu. Har ni tips/erfarenheter. Det känns ju som att den bör funka på alla djup
  5. 312 alla dagar i veckan! Men smaken är som baaaken
  6. Håller helt med Peter. Och vi båda har ju erfarenhet av detta. Antingen pråm till familjen eller sportbåt MEN då seglar man själv och trivs med det. Monsun är nog bra båtar för familjen. Köp inte två båtar om du inte vill drunkna i underhåll. Förbered familjen på att du kommer att behöva tid på underhåll. Enda invändningen mot monsun är priset. Ju dyrare båt du köper desto mer pengar kommer du att förlora när du säljer. Ska du ha båten länge så kan det kvitta annars är det rätt surt. Lycka till, kul att du satsar
  7. Vad var anledningen till att Pogon inte något alternativ som dagseglare? Jag förstår att det inte är något för fru och barn mm som dagseglare kappseglingsbåt verkar den ju kul.
  8. Pogon är urläcker! Den har jag oxå haft på topplistan innan det blev flerskrov. CSN är inte riktigt lika läckert, det är en riktigt go känsla när lånet är återbetalt!
  9. Känner ju igen mig så mycket i det här så jag känner att jag bara måste engagera mig! Se mina kommentarer med all välmening. Det vore kul om det kan bli rätt direkt för din del. Det blir lätt lite dyrt när man köper fel. Avig sambo i kombination med en ettåring....det är helt klart en utmaning! Sambon ska då känna trygghet även för barnet och inte bara med sig själv på båten. Jag tror det måste vara något som går tungt och tryggt även när vädret ändrar sig, för man vill ju inte bli tagen på sängen med snabba svenska väderomslag. Ballad och Comfort är trevliga båtar men jag tror inte dom räcker för att skapa den trygghet sambon önskar. Jag tror inte heller det räcker comfortmässigt och jag är tveksam till att hon är sugen på att skota en stor genua. Är hon inte husvagnstypen blir hon svår att omvända och det låter inte heller som att din fru drömmer om att att övernatta i en halvtrång 70-talsbåt, med mörk inredning i teak. Jag tyckte det kunde vara lite mysigt med mässing och möbelkänsla, men då sa frun att hon föredrar det kala rejsiga som känns fräshare och lättare att hålla rent. Så det är svårt att dra slutsatser om vad kvinnorna vill, det enklaste är att fråga vad hon verkligen vill, min fru ville allra helst ha en motorbåt Jag hade nog hyrt och gastat första året och vill du tvunget köpa något så hade jag satsat på en dagseglare, när du sen lättare själv vet vad du vill ha så blir det nog även lättare att hitta en båt som passar sambon. Nästa år är dessutom barnet två och mer med i matchen. Det går fort med dom små liven!
  10. Tjena, Byter ner oss i storlek och från inombordare till utombordare för att göra båtlivet simplare. Ska köpa en utombordare, hur hade ni gjort? Båten väger 900kg och främst ska det funka in och ut ur hamnen men även för några dagars familjesegling nån gång ibland. Satsa på en 2,3hk som är lite klen men som är lätt att koppla loss o ta med hem varje gång så den inte blir stulen. Eller funkar dessa småmotorer endast till den lilla jollen? Satsa på en 5-6hkr, 27kg som antagligen är för tung att ta loss varje gång men som är bättre anpassad för motorgång när man behöver det. Eller ska man ha två motorer....hrm då blir nog inte livet simplare...tacksam för input
  11. Läste hela tråden först efter jag hade svarat.....nu när jag ser vad du skriver så hade jag tveklöst köpt en dagseglare! Såg en virus på blocket idag som verkar kul, alternativt satsa på en hobie gärna en som du kan hantera själv. Finns även några kattor med vingar, de verkar hyfsat bekväma, men sambon bör vara informerad om att det kan ingå ett bad ibland. Sen hade ni ju även en son, hrm då passar inte en liten hobie....kanske kan du gasta på kvällseglingarna och känna efter vad du behöver.
  12. Hej, tipset är att följa råden här i tråden, det är svårt att få en avig sambo eller fru att gilla segling. Jag testade oxå men varför segla över sundet i två timmar när man kan köra bil över bron på 20 minuter En rejsbetonad båt tror jag definitivt inte funkar! Jag tror på antingen eller dvs en stor trygg båt typ bekväm och stabil Rassy som seglar tryggt i alla väder, för väderomslag blir det så snart frun hoppar på båten, tro mig! Alternativet är en smidig dagseglare som man kan finåka med i bra väder samt som du kan segla själv med på kvällar osv. Obs viktigt att du kan hantera båten själv så slipper du ringa och tjata på gastar etc. Fråga sambon och dig själv om ni gillar själva seglingen som en sport eller själva camping/hamnlivet. Efter tre säsonger har vi sovit en natt i båten och inte ens kokt tevatten på spisen....så för oss var det rätt lätt att välja sida därmed inte sagt att inte långseglingar och flera dagars boende på båten är trevligt men det passade inte oss. Vi valde trailerbart, en trimaran, helt plötsligt har det öppnat upp möjligheter t ex i Karlskrona, Göteborg och Stockholms skärgård. Vi räknar med att campa någon natt ibland annars blir det hotell. Jag räknar också kallt med att 90% av seglingen blir på egen hand, eller med segelintresserade polare, får man med familjen någon gång ibland och dessutom får fint väder så är det ren bonus.
  13. Målade botten med biltemas bottenfärg förra säsongen. Enkelt och billigt och ingen beväxtning MEN nu vill jag ha en snabbare färg/båt till nästa säsong. Vilken färg funkar i Öresund? Måste jag skrapa och krångla och lägga 40 timmar+ på att få botten helt ren från färg eller räcker det att tvätta och skrubba och sen slipa/spackla jämt och sen köra måla på hård färg? Båten hade hård färg tidigare så så här i efterhand var det ju rätt korkat att måla på bilemas färg förra säsongen, men nu är det ju tyvärr gjort. Tacksam för tips!
  14. freed

    Katta eller weta

    Kör double ca 70% av gångerna men båten måste funka att segla ensam. Jag vill undvika att jaga gastar varje vecka. En katta måste gå att vända på egen hand men är skroven för små kommer den kanske inte att bära två ordentligt så att det blir rätt förutsättningar för srs. Har tittat på f16 men läser att den är på gränsen till liten för 160kg. En f18 fixar man inte själv. Kompromissen verkar saknas och det får mig att tveka på om det är en katta jag ska ha. Seglar och trivs även med en NF, men för kvällseglingarna söker jag något mindre, lite enklare och framörallt lite rappare.
  15. freed

    Katta eller weta

    Nån som seglat lys/srs med weta? Har den ett vettigt lys eller är det omöjligt att placera sig? Funkar den för två pers tot 160kg? Eller är det en katta man ska ha till onsdagslystävlingarna? Vilken är bäst om det ska funka både för single- och doublehanded? Eller finns det någon annan hanterbar/trailerbar båt/jolle som funkar för en till två pers? Pris: allt som är kul och kostar mellan 5-100k är intressant. Billigt, srsvänligt och med god fart låter som en mycket bra kombo....
  16. freed

    köpa nya segel.

    Jag försökte med Tuss men det fungerade inte. Vill man ha ett rent o skärt standardsegel så kan det vara ok, och billigt! Men vill man diskutera sig fram till optimal prestanda så funkar det inte. Dom kunde inte min båttyp och har man då ingen segelmakare som kan komma ut och mäta så kändes det tyvärr omöjligt att gå vidare. Men som sagt, det kan säkert vara ett alternativ om man vet exakt vad man vill ha.
  17. Hej. Jag har tittat på samtliga av de nämnda dock endast seglat ett par av dom. Är betoningen på segling eller utrymme/boende? Hade själv valt mellan en comfort26 och en Hbåt. Med Rj som tredje val. Ni är unga och behöver inte samma bekvämligheter. Annat kul som verkar segla bra för lite pengar: 707, monark700 och iw26
  18. freed

    Yanmar problem

    Tack för tips! Jag har inte hunnit ner i hamnen igen för att kolla till det lite närmare. Det är ju inte bränt i motorummet och alla slangar verkar intakta. Man kan ju hoppas på att den gått igång på motoroljan.....det var höga vågor/lutning vid tillfället och jag gav motorn lite mer gaspådrag än vanligt för att hålla kursen i den starka vinden. Jag tror det är att hoppas lite mycket....det känns som att det inte bara är att starta och köra men jag har ju inte testat och man kan ju ha enorm tur. Återkommer
  19. Är det någon som har seglat lys/srs med någon av campusmodellerna? Går det att få bra fart med någon av dessa eller har man inte en chans mot de lite större båtarna? Letar efter något enkelt till kvällsseglingarna....gärna något man skulle kunna traila och sjösätta varje segling men så enkelt är det kanske inte med campusarna. Finns det något annat kul för simpel segling, som inte kostar skjortan och som har vettig chans att placera sig. Hobie/kattor blir nog lite mkt badande, viktigt oxå att båten ska kunna ensamseglas.
  20. freed

    Yanmar problem

    Hej, Man ska aldrig åka sista åket...... Efter 5-10 minuters motorgång börjar min yanmar 1gm ryka (vit rök). Den varvar upp rejält, och den går inte att stänga av eller minska varvet. Efter ca 30-120 sekunders halv panik så dör den till slut. Jag visste ju då inte om den skulle fortsätta varva och till slut ta fyr! Jag hade vid starten kollat så att den spolade ut kylvatten och det verkade fungera ok. Är det någon som stött på liknande problem? Känner ni igen symptomen? Vad gör jag nu. Var börjar man felsöka? Toppen byttes 2009 och den har gått fint sedan dess. Det enda positiva med detta är att jag nu fått testa att faktiskt både försiktigt och säkert nu fått testa att segla in i hamn, men detta uppväger ju knappast det problem jag har framför mig Tacksam för tips!
  21. Hade själv valt Comfort 26, den är ganska smal men ändå mysig. Mkt trevlig båt för ganska lite pengar. Maxi77 är betydligt rymligare så söker du utrymme är det ett bättre val.
  22. Funderar själv på trailerbart. Tycker det öppnar upp många kul alternativ. Har dock inte känt och klämt på den nya båtarna som t ex elan eller campus men de ser smarta ut. 300k är dock ganska mkt pengar att lägga på sin första båt innan man riktigt vet vad man vill. Skippi kanske kan vara något? Kanske liten dock. Jag köpte själv en NF förra sommaren. Definitivt en kandidat för dig att titta på. Finns ett par riktigt prisvärda på blocket nu. Den är lättseglad med självslående fock och den väger inte så mkt så den är enkel att ensam lägga till med i hamn. Tar man det väldigt sakta brukar det ju gå bra. Jag har ingen rulle, det var först prio 1, och nog hade det varit smidigt, men det känns absolut inte som ett måste när focken är så pass liten. Jag prioriterade först även en plotter väldigt högt men känner mig nü rätt nöjd med navionics i telefonen i en strap hängandes runt halsen, har funkat bra även i starkt soljlus, så som sagt, behoven ändras. Låt hjärta och behov styra. Problemet är att behoven kan variera beroende på vem som följer med och var du seglar. Dessutom ändrar man ju sina egna behov i takt med att man kommer in i seglandet. Hade själv aldrig tänkt kappsegla men så här mitt i säsongen så är det klart det som varit kuligast. Så fundera lite på vad du ska ha båten till. lycka till!
  23. Vilken syn har ni på trailerbara båtar? Jag har haft fördomar utan att faktiskt ha testat några modeller i verkligheten. Efter lite googlande igår så inser jag att det verkligen gått framåt och några av de nya modellerna ser mycket trevliga ut. Prislappen verkar ligga från ca 100k för en Jeanneau Sun 2000 upptil ca 300k för nya campus eller elan. Är det någon som har erfarenhet av följande båtar och hur står de sig i jämförelse med 70-80-tals konstruktioner? För 300k får man ju ganska mycket 70-80talsbåt, men även en del fix/bekymmer. • Jeanneau Sun 2000 • Beneteau 21,7 • Maxus • Skippi • Comet 26 • Diva 24 • Elan 210 • Campus 7,4 Spontant räcker utrymmet till för den segling jag gör och tänk vilka möjligheter som öppnar sig om man slipper långa transportseglingar. MEN • Är de veka? • Kryssar/seglar de bra, ok, sämre? (varierar givetvis med vad du jämför med men det är generellt svårt att hitta lystal förutom på skippi) • Strular kölkonstruktionen? • Är riggen lika klen som den ser ut • Är de ok för att korsa öppna hav typ, Sverige – Danmark, Tyskland, Åland osv eller är dessa båtar på tok för små. • Osv… Jag har bara sett Maxus i verkligheten men den föll mig inte riktigt på läppen. Vad tycker ni???
  24. Hej, dags att uppdatera denna tråden! Behoven har ändrats lite. Nej, det har ännu inte blivit några nya segel, men visst är jag sugen. *Kappsegling, JA, det var kuligare än jag trott. Dock blir det endast lys. *bytte till hakar så rulle till focken behövs inte. *jag seglar skitkasst på undanvind så just nu är jag mest sugen på en sorts gennaker frågan är vilken? *alla segel måste enkelt gå att hantera själv, viktigt! *kanske en djup gennaker bli bäst? *vad tror ni om att komplettera med en mindre flygande code, typ som en genua fast som inte sitter på förstaget? Då skulle man enkelt kunna växla mellan självslående och genua. Blir det vettig skillnad mot nuv fock? *eller får man mest bang för en ny stor eller en ny fock på skena
  25. Fart på vattnet är spännande, även om segelbåtars fart ju är rätt medioker i jämförelse med annat! Hur mycket fart kan man egentligen förvänta sig. Givetvis påverkar vattenlinjen farten men det vore kul att ta det lite längre än så. Det vore väldigt intressant att höra era erfarenheter kring seglade båtars fart, tex: • Båttyp? • Kan båten plana? Vid vilken fart släpper den? • Vilka farter kan uppnås vid vilka vindstyrkor? • Vilka förväntade farter vid vilken segelsättning, t ex spinnaker, gennaker, genua, fock • Fart på undanvind vs fart vid kryss • Båtens fart vid shorthanded/familjesegling samt vid kappsegling/fläsk på railen • Båtens lämplighet/olämplighet för familjesegling • Skick på segel, gamla dacron eller värsta kevlarseglen • Största bidrag till ökad fart (t ex slät botten, nya segel, kunskap osv) Fyll gärna på med viktiga parametrar om jag missat något. Jag börjar så har vi lite att utgå från. • Båttyp? o NF • Kan båten plana? Vid vilken fart släpper den? o Sägs att det går men har inte hänt än  • Vilka farter kan uppnås vid vilka vindstyrkor? o Dålig koll på exakta förhållanden men ca 4,5-5,5 knop i 4-7ms • Vilka förväntade farter vid vilken segelsättning, t ex spinnaker, gennaker, genua, fock o Endast seglat med stor och fock • Fart på undanvind vs fart vid kryss o Får lättare fart på kryss än undanvind, väldigt svårt att få fart på undanvinden o Ca 4-5,5kt på kryss, väldigt svårt att komma över 5,5 knop • Båtens fart vid shorthanded/familjesegling samt vid kappsegling/fläsk på railen o Endast shorthanded seglad • Båtens lämplighet/olämplighet för familjesegling o Nordisk Familjebåt så jag antar att den är lämplig som familjeseglare, känns ganska vek dock • Skick på segel, gamla dacron eller värsta kevlarseglen o Laminatfock från -00, mkt gammal stor i dacron • Största bidrag till ökad fart (t ex slät botten, nya segel, kunskap osv) o Garanterat så är det ökad kunskap som är viktigast i detta läge, har endast seglat båten ett tiotal gånger
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy